FAQ для поездки к морю 2016

В Уфе на башнефти недолив пятерка с 70 литров.

Прикольно-в баке по компу и показометру остаток 18 литров. Бак 83 штатно, можно 85 упихать, но это уже будет реально под горловину.
По карте надо количество называть, заказал 70, чтоб с запасом. Даже отсечка не щелкнула)
Сказал, что никуда не тороплюсь, деньги на телефоне есть и сейчас буду звонить куда попало, от руководства до ментов и потребнадзора.
Сказали что ошибка и вернули деньги.
А на другой башнефти в районе Алкино2 в сторону Самары еще смешнее: там счетчик маленький, типа одометра в машине, он считает общее количество литров, выданное колонкой. Так вот, его значения не совпадают со значениями табло при наливе, примерно на два с копейками)
P.S. пара литров до горла может от профиля заправки зависеть, к примеру если мою машину сильно наклонить мордой вниз, то литра три сверху зайдет.
В идеале надо заливать в канистры, но лень)


[Сообщение изменено пользователем 01.08.2016 16:10]

Газели или летят или стоят(с) нормально они не ездят)

Бгг, ладно если так. А то есть шестьдесят. Правда последнее время за перегруз начали серьезно драть. Хомяки в том числе из-за этого уходят с М4 и подобных.

А в целом-это его проблемы. Не уверен-не обгоняй.

У нас то же не доливают. Как то участвовал в акции. Заправлял 10 литров, подошли и предложили залить сначала в мерную тару. Недолив 500 мг. В грузовик на 50 литров не долили где то около 3 литров.

электрики и дворники при излишней самоуверенности угробят только себя.

я позволю себе себя процитировать...

[

Вот не было рации, поверил бы в данный монолог.
Дали попробовать., прокатился с рацией.послушал речи .Все по делу ,ничего лишнего и реклама у стоянок.Представил дальнобоя беседующего с маленьким ,о том какой он "чайник" :-D
В пробке подобно рассказали все что думают об обочечниках. Попался балагур рассмешил всю пробку.
По делу :ultra: . 40 000 кг делим на 400 лошадей.Почти самый мощный мотор. Получаем 100 кг на одну лошадку,
Легковушка ,примитивная четырка, 1 500 кг делим на 100 лошадей- получаем 15 кг всего,, все на туже лошадку. а если авто помощнее 8( .
Так у кого, табун под задницей ;-)



Ну а про задранное "нечто" (не понимаю сокращений :-( ) , сами подумайте. :
Посчитайте сколько легковушек - лежит, горит, выскакивают, сколько лобовых, может мнение немного изменится ;-)
Основная масса перевозок идет автотранспортом.Знаменитый СовТрансАвто .всем составом -небольшой гараж, филил нынешнего перевозчика.
Водителями работают в десятки раз больше людей. Поэтому как и в любом коллективе встречаются уникумы,о которых ты ведешь речь
А в целом о дальнобойщиках.- Не прав ты veb, совсем не прав.

тошнить не собираюсь, но и лететь сломя голову тоже :-D :lol:

http://tutundra.com/l/?s=318863237 мой трек 29-31 июля.
2 суток от подъезда до дверей гостинки на море в Агое.
пару комментариев к дороге...
выехал в пятницу в 13-00. ехал до упора, подремал в Похвистнево у заправки в городе пару часов и дальше пошел.
помня прошлогодний затык в Сенном, пошел до Энгельса, дальше запросил обстановку на СКАД, сказали чисто, ушел на СКАД (хотя был готов рвануть через Ровное-Палласовку). ремонт только перед пензенской развязкой и волгоградской. прошел с первого светофора. считаю удачно. трафик до Камышина и далее терпимый.
далее перед Волгоградом дальнобой жаловалсо на пробки на переездах объездной, поэтому пошел через город, понравилось. дороги такие же но быстрее получилось и без нервотрепки и пыления обочечников.
ночевал полноценно в Котельниково, мотель ТЕРАССА. рекомендую. 1400 рублей. кафе-магазин круглосуточно.
вышел пораньше в 4 по нашему. и в обед был уже на месте.
море 25, воздух 31. для меня жарковато и море тепловато, а мелкая кайфует.
авто туарег дизель. экипаж 2 взрослых и дочь 2 года. рация помогает. ни разу не остановили.
ЗЫ: знаки СТОП-КОНТРОЛЬ на выезде с Белой Глины и в Красном у Туапсе.

Язык в жопу и заткнулся. Как всегда. Профи не сидят в 15 канале. Попробуй Лорри спросить или Деловых. Не ответят.

Везут лошади, да?) Не момент? И повторюсь:накидал 26 тонн-не лезь и тошни. Это твоя проблема, как проблема москвича 412 движок в 76 кобыл и 23 секунды до сотни. Не проблема встречного. Захочу-подвинусь. Не захочу-полетишь в обочину. Я успею убраться от смерти.

В целом это неграмотные граждане, у которых мозгов хватило только на житье в будке, питание из миски и ссанье на колесо.
За небольшим исключением.
Раньше было наоборот.
ПДД не знают в принципе, КоАП не знают в принципе, вороваты, перегруз, и при этом дикий апломб.
Даже рулить не умеют-сейчас норма на стоянках, когда по рации балбесу подсказывают, как нужно встать. Иной раз по полчаса. Цирк на колесах!
Дебаркадеры помяты везде, где не сетевые ходят.
Мастера парковки, да.
Зато путина или чайников обсудить-это да, это профессионалы в управлении страной. С цементобочкой справиться не может, но готов рулить миром.
Ключика на тринадцать нету при себе-попрошайничают, "братишки" только если соляру ворованную продать.
И вообще, я очень давно заметил: как только появляется обращение "коллега"-это всегда 100% мудаки.
Коллег на трассе стало немало.

Электрики тоже зажигают дай бог.
Дворники да, дворники пока никого не угробили.
А в целом это общее падение вежливости и мозгов на дорогах.
Людей больше, качество выше, машины быстрее-а ума осталось константа.
Да, благодаря тем же камерам, отбойникам, многому другому-смертность снизилась в два раза за десять лет.
Но ранее от больших дурости не ждал, теперь постоянно.
На круг в этот раз у меня получилось примерно 8500.
ДТП три легковых и два с грузовыми видел.
Плюс остатки старого: сгорел, упал, сложился на спуске, бочка легла на бок Усть-Катав.

Подумай , прежде так говорить о людях . :ultra:
Вас с vebом обидели что-ли дальнобойщики
К чему такая ненависть ?

От Майкопа до Хадыженска есть участки с маленькой скоростью. Ремонты?

Кто подскажет расписание, стоимость и вероятность погрузки на паром при движении по левому берегу Волги в сторону Волгограда. Через Палласовку ехать не очень хочется

[Сообщение удалено пользователем 01.08.2016 21:43]

Момент из воздуха берется ? Встречный ветерок наносит.
А все туда-же - я царь горы :-D
Про кВт. и передаточные отношения, вспоминать не стоит :-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

На пароме время МОСКОВСКОЕ!!!

Майкоп-после объездной, в сторону Туапсе ремонт на спуске-подъеме, знаки 70-50-40+ обгон, ловят наверху
В хадыжах на выезде деревня какая-то в ремонте подъем. Знаки 50-40+ обгон. При мне москвича на ховере окучили.
Зы: без разметки летел всех обгонял))

Скажу своё слово за профессионализм. Я в своё время еле просочился в автобусное предприятие. Требования были - будь здоров! И когда просочился, работал на последнем ведре, а старшие товарищи были реально профессионалы. А чтоб на Икаруса сесть, это вообще надо было себя показать, плюс рекомендации коллег, плюс комиссия из руководителей. Икарус - это автобус с прицепом, требующим наличия сразу двух высших категорий - Д и Е. А сейчас в профессии случайные люди. И кто сейчас уважает водителя автобуса?

Это их анекдот: Пес подходит к дальнобойщику и говорит:"Привет, коллега!"
-Какой же я тебе коллега, я человек, а ты-собака.
-Да? Живешь в будке, ешь из миски, ссышь на колесо и хозяин есть.

Меня-да.

Да абамлеть, ватты или лошади это лишь единицы измерения.
О передаточных числах большинство не слышало. Так, научили щелкать флажком и ручкой.
До смешного-в горку в деревне без перегруза на супере заехать с первого раза не могут. Он же привык на мане дрочить)

Съездил в Сочи. Туда чуть больше 2 суток обратно 2,5 в два водителя.

Лучше через Шаумян чем Джугбу, проверил оба варианта.
Также Энгельс-Маркс-Пугачев, через быков отрог, лучше чем другой берег. Ехал обратно ночью 80-100, ямок и не видел :-) Лучше конечно из-за траффика.

Тссс. Щас Сержекб прибежит и трек требовать начнет. Ему невдомек, что кроме цифирек есть еще ощущения и кайф от дороги ;-)

3 день выезд из Волгограда в сторону Н.Рогачика, несмотря на утро, потеряряли на переезде полчаса, далее автобан с выездом на Зимовники и Сальск, тормознулись у родни в Майкопе. Дорога автобан, дпс интересен только стоп контроль.

Цели гнать не было и нет :-)

Вообще бы собрать все обманы на заправквх. Как с ними бороться то?

Правильное название - Второй Гвардейской армии.