Боян про брызговики

Скоро в связи с кризисом сами будут вырезать из резины как раньше на жигули :-D

а толку-то? ну у меня есть брызговики (здоровенные такие) - но за мной лучше не ехать. Я сам замечаю, что из под машины КАПЕЦ сколько всего летит!!!
Дело не в наличии брызговиков - дело в чистоте дороги

я вот тож был и есть сторонник брызговиков... вот только толк в такую погоду от них минимален.... Толк есть когда машина проезжает по единичной луже - брызг меньше....
А так любая машина едет "в облаке" этой жижи...
Ну и потом сертифици́рованы современные авто без брызговиков - значит могут ездить...

Ламинат прибили?
:-D

бросил работу, убежал за брызговиками

:-D
соблюдайте дистанцию и проблем не будет , че в жопу упираться

Я вчера офонарел ехать вот за этим типом
Это не стопари, а ад какой-то

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Не скажи :ultra:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

я когда еду за машиной без брызговиков - всегда думаю не очень хорошо об её владельце... имейте это ввиду, не портите себе карму... :beach:

Мне казалось, что автопроизводители ставят на свои произведения брызговики не для окружающих, а для того, чтобы собственные пороги и зад грязью и снегом шибко не обрастали и не гнили.

Написани е этой фразу уже портит :-D

Брызговики должны быть у фур, а то нихрена не видно. на легковых пофиг.

У нас ведь дороги грязные, все равно все в говнище будете.

Спарцо - уменьшают :ultra:

Не паркет со старых времен был

Из рубероида дешевле будет :-D

Может раздуть про реагенты? :-D

А я против брызговиков.

[Сообщение удалено пользователем 24.03.2024 08:32]

Нас рать :cool:

Я тоже против брызговиков. Мощность двигателя падает.

Наверное чтобы авто был чистым и стопари не слепили нужно просто не выезжать , тряпочкой каждый день протирать авто :-D . Представляю если царапина на бампере появится будет истерика.

Прошу донести до Сеги, что если машина официально сертифицирована в РФ без брызговиков, то она легко выполняет требования.

Автомобили легковые, в том числе:
Категория M1 — Транспортные средства, используемые для перевоз-
ки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми
мест для сидения.
о горизонтали, от заднего края шины.
10. Требования к транспортным средствам категории М1
в отношении защиты от разбрызгивания из-под колес
10.1. Общие требования
10.1.1. Транспортное средство должно быть оборудовано системой защиты от раз-
брызгивания.
10.1.2. Система защиты от разбрызгивания должна быть сконструирована таким обра-
зом, чтобы защитить, насколько это возможно, других участников дорожного движения от
выбросов воды, а также грязи, льда, снега и камней из-под колес транспортного средства и снизить для участников дорожного движения опасности, которые могут возникать вследствие контакта с движущимися колесами.
10.2. Специальные требования.
10.2.1. Для транспортного средства, находящегося в снаряженном состоянии, с одним
пассажиром на переднем сидении и колесами, установленными для движения по прямой,
устройства защиты должны отвечать перечисленным ниже требованиям.
10.2.1.1. В зоне, образованной радиальными плоскостями, расположенными под углом
30 градусов в направлении движения передним ходом, и 50 градусов — в направлении
движения задним ходом относительно центра вращения колес, габаритная ширина уст-
ройств защиты должна быть по крайней мере достаточной, чтобы закрыть габаритную
ширину колеса с шиной с учетом пределов комбинации шина/колесо, установленной изготовителем. В случае сдвоенных колес должна быть учтена общая ширина обоих колес с шинами.
При определении ширины шины маркировку и товарные знаки, защитные реборды и
ребра на боковых поверхностях шин не учитывают.
10.2.1.2. Задняя часть устройств защиты должна заканчиваться не выше горизонталь-
ной плоскости, расположенной на расстоянии 150 мм над осью вращения колес. Пересечение кромки устройства защиты с этой плоскостью должно располагаться снаружи центральной продольной плоскости колеса с шиной или — в случае сдвоенных колес — снаружи центральной продольной плоскости колеса с шиной.
10.2.1.3. Контур и положение устройства защиты должны быть такими, чтобы расстояние между устройством и шиной было минимально возможным, в частности в пределах
зоны, образованной плоскостями, описанными в пункте 10.2.1.1.
10.2.1.4. В случае, если транспортное средство имеет подвеску, регулируемую по
высоте, изложенные выше требования должны выполняться, когда транспортное средство находится в положении, установленном изготовителем транспортного средства.
10.2.2. Устройства защиты могут состоять из различных компонентов, обеспечивающих отсутствие зазоров между или внутри отдельных частей устройства в собранном
состоянии.
10.2.3. Устройства защиты должны быть прочно закреплены. Однако они могут быть
сняты как по частям, так и целиком.

Так вот и живем на горном урале... всем насрать друг на друга... :-D

:-) стометровку держать? вы либо по Токарей не ездили, либо из ОТ вещаете)))

не ставлю из принципа :ultra:

покупал НОВЫЙ ваз 2107 там стояли - значит надо

на VW не стоят - там просто не предусмотренно креплением/конструкцией :ultra: так что П на Х

[Сообщение изменено пользователем 28.10.2015 11:12]

Брызговики лежат в багажнике, принципиально не ставлю, из за обилия любителей прижаться в 10 см от меня на скорости, так что автор, соблюдай дистанцию

[Сообщение удалено пользователем 24.03.2024 08:32]