ОАЗВ тангаж

Всю дорогу думал что тангаж это когда машина (самолет поправка на боковой ветер) как бы боком едет. Википедия что то непонятное выдает. Просьба просветить в этой области!

ОАКХЗ 8(

Вот вы прямо за весь ОАК взяли на себя ответственность

тангаж - угловое положение самоля относительно главной поперечной оси инерции
угол тангажа - угол между продольной осью самоля и плоскостью.
вверх - кабрирование,
вниз - пикирование.

...

а когда боком (из за ветра) самоль садится, это как называется?

Давай в разгон. Угол атаки это что за такое?! Я на самом деле не знаю.

Для тех кто в этом самолёте, это называется "абасраццаинежить!!!" :-D

Вы мне глаза открыли. Я сам не летун (мечтал когда то). Думал что тангаж это боком. А когда машина как бы боком это ему на развал-схождение?

Угол между набегающим потоком (воздухом в случае самолета) и хордой крыла.

Если проще: насколько градусов крыло задрано или опущено по отношению к струе воздуха.
Пример из жизни: выставляете ладонь в окно машины на скорости.
Горизонтально ладонь плоская-угол атаки около нуля. Сил нет.
Ладошку лодочкой сделаете и поставите под углом 45 к горизонту-будет мега усилие от ветра и рука будет пытаться взлететь. Это и есть угол атаки.


Это называется боковым воздействием ветра. Садится самолет всегда прямо-центром тяжести, что его фюзеляж до касания может быть развернут-это фигня.

[Сообщение изменено пользователем 19.10.2015 02:52]

Все относительно. Для наблюдателя со стороны это выглядит как "абалденно! давай еще!" :-D

Снос. Угол сноса.

Если специально подготовленный - то норм!
PS Тема возникла после просмотра как наши летают на авиа-салонах

Я так понял пришли спецы, то есть не все в отключке, это хорошо!

— Потрясающе! — удивился Малыш. — Но позвольте! Вы ведь летели с положительным тангажем.
— Чего? — Карлсон открыл рот от неожиданности и чуть не подавился.
— Ну... Вы летели головой вверх, слегка наклонившись вперед. При этом пропеллер должен был тянуть вас вверх и назад. Почему же вы летели вперед, а не назад?"
"А можно посмотреть на твой пропеллер?
— Конечно. — Карлсон развернулся.
— С ума сойти! Я так и думал, — сказал Малыш, осмотрев пропеллер.
— Что, хороший пропеллер? — польщенно спросил Карлсон.
— Так я и думал, что это не пропеллер, — сказал Малыш. — Пропеллер не мог бы так работать, потому что твоя спина экранировала бы основной поток воздуха, и вся энергия растрачивалась бы на создание турбулентности.
— Эй, ты чего? — Карлсон надулся. — Это лучший в мире пропеллер!
— Не сердись! Конечно, это замечательный пропеллер! — поспешно сказал Малыш. — Только это не совсем пропеллер.
У него очень интересная система перекоса лопастей. Вектор тяги лежит в плоскости вращения, а точка приложения силы смещена влево. Таким образом,
подъемная сила направлена от ног к голове, вдоль спины, а не перпендикулярно, как я вначале подумал. А точка приложения силы смещена влево — потому что она действует на те лопасти,
которые в данный момент двигаются вниз...
— Ты чего ругаешься? — обиделся Карлсон. — Тоже мне, специалист нашелся."
"— Ну конечно! — Малыш хлопнул себя по лбу. — Я-то пытался мысленно построить механику твоего полета через укороченное действие, используя лагранжеву механику.
Но, похоже, гамильтонов подход здесь будет гораздо нагляднее. Главное, суметь записать гамильтониан, а дальше...
— Ты, кажется, собирался рассказывать мне сказку! — снова надулся Карлсон.
— Ну вот, ты опять обиделся! — огорченно сказал Малыш. — Просто мне кажется, что такой пропеллер, как у тебя, неизбежно вызовет дополнительный вращающий момент.
У тебя же нет хвостового винта, как у вертолета. И тебя будет уводить в сторону по курсу. Я никак не могу понять, как ты компенсируешь этот момент. Он должен разворачивать тебя, и в какой-то момент ты неизбежно свалишься в штопор."
"— Постой! Я понял! Я все понял! — воскликнул Малыш, бросаясь к окну. Карлсон заложил крутой вираж и повернул обратно.
— Ну что ты понял? — спросил Карлсон, бухнувшись на диван. — Что гостей надо развлекать, а не нести всякую чепуху?
— Я понял, как ты компенсируешь это вращение! — крикнул Малыш. — Ты в полете все время махаешь рукой. На эту выставленную в сторону руку давит поток воздуха и борется с вращением.
Чтобы лететь, ты должен все время махать рукой.
Карлсон здорово разозлился.
— Опять ты за свое! — мрачно сказал он. — Ничего я никому не должен! Я махаю всем рукой и кричу «Э-ге-гей!», потому что я веселый и приветливый мужчина в самом расцвете сил.
Но таким занудам, как ты, я даже махать рукой теперь не буду.
— Если моя теория верна... — начал было Малыш, но Карлсон уже вылетел в окно.
Малыш увидел, как Карлсон, набирая скорость, рефлекторно дернул правой рукой, но сдержался. Тут его повело в сторону. Он попытался выправиться и снова чуть не махнул правой рукой, но немедленно схватил ее левой и прижал к туловищу. Карлсона повело сильнее, и внезапно развернуло боком к направлению полета. Он сдался и отчаянно замахал рукой, но было поздно.
Поток воздуха перевернул его, и, беспорядочно кувыркаясь, Карлсон полетел вниз.
— Су-у-к-а-а-а-а-а! — донесся до Малыша последний крик Карлсона, и Малыш увидел, как Карлсон на полной скорости врезался в бетонный столб, прокатился по земле и неподвижно замер, раскинув руки и ноги. Вокруг его головы расплывалось большое кровавое пятно.
Малыш вздохнул и вернулся к книжке. Но ему опять не дали спокойно почитать.
— Малыш! — раздался голос папы. Малыш обернулся.
— Малыш, это ты брал гидродинамику Ландау и Лифшица? — мягко спросил папа, входя в комнату. — Она стояла на полке и закрывала собой пятно на обоях, а теперь ее нету.
— Это я, я положил ее на тумбочку, — прошептал Малыш. — Мне было не дотянуться, чтобы поставить ее обратно на полку.
— Малыш, Малыш. — Папа ласково потрепал Малыша по голове. — Ну зачем ты берешь такие книжки? Все равно ты до них еще не дорос! И картинок в ней почти нету.
— Все равно я ничего не понял, — соврал Малыш.
— Конечно, не понял. Ведь для этого надо много учиться, вначале в школе, потом в институте — а ты пока еще только в первом классе. "

Медаль от меня лично виртуальную "За вклад в мозг уработанного таксиста"

Многа букаф! Давай вкратце, чо там?

:coolsaint:

прочти, оно того стОит

Соосная схема, или, что вероятнее, Карлосон был турбовентиляторным. Само имя намекает!

Тангаж - это когда боком валит

:-D

может быть, "кобрирование"? от слова "кобра"?

рекомендую еще Ершова почитать.. Записки ездового пса, например. ну и в ЖЖ ЛетчикЛеха и Дэнокан некоторые моменты доступно разъясняют ))

:-(

сам сочинил 8( ?