Есть тут авиаторы?

Груза 200 может, имеется ввиду

Типа в случае аварии одного не считайте.

Не совсем может в тему... Но..
Однажды нам нужно было об'ект сдавать и не хватало какой-то ерунды киповской - толи датчика, толи термометра погружного- честно не помню..
Полетела специально за этой ерундой.. Поставщик мне его отдал в коробке+документы стандартные.. Захожу в аэропорт- меня задерживают :-D уводят в какую-то комнату, выясняют, что за фигня, похожая на взрывное устройство :-D
Что меня тогда поразило: паспорт изделия, накладные- все пофиг... Вот пока поставщик не привёз в аэропорт письмо, что изделие не является взрывоопасным- меня на самолёт не пускали.. Поставщик- какое-то ооо- их тогда мильон штук было с левыми директорами, письмо привезли- в ворде без титула даже... Но письмо с печатью, что это не взрыватель есть- значит это не взрыватель :-D
Я тогда очень удивилась такому дибилизму.

Его вроде так и называт, груз 200. Если я не ошибаюсь. Да и какое же это изделие.

Пигаль, которые пилотам в сейф сдают пассажиры с правом на ношение.

Все что угодно, оружие, лекарства (требующие спец перевозки и хранения, в том числе наркотические), органы для трансплантации, деньги, золото, картины, мат. ценности и т.д. Если "изделие" есть, то потом ему присваивают код, и если бы они везли, то сказали - "Специзделие есть, код ...." Наземные службы реагируют в соответствии с кодом...

За этим в Тольятти. Там все в курсе.

Во как. Понятно, спасибо за разъяснение. :-)

Ребят, а причём тут авиаторы? 8(

Не оружие так же и говорят на борту 10 единиц оружия.

Оружие разное бывает, есть оружие пассажиров, а есть перевозимое для кого то :ultra:

Это груз, который предполагает особый порядок работы наземных служб аэропорта по приёму борта.

В каждом аэропорту изотопные есть.

Приходилось возить специзделия. Несмотря на наличие документа, что это взрыво\пожаробезопасное изделие все равно в отдельном помещении вскрывалась пломба у тары, изделие осматривалось, составлялся соответствующий АКТ о вскрытии и тара по новой пломбировалась. Посадка в самолет в первую очередь и в первые ряды к кабине. Перед взлетом предлагали сдать оружие (но это уж на твое усмотрение - можно и не сдавать, но приходилось тогда словесно повоевать) При посадке возвращали оружие и высадка в первую очередь.

Мне при перевозке НИИ выдавал такую бумагу, что в Пулково никто ничего не вскрывал. Изделие сдавал в багаж. Правда, это было в далёком 2003 году.

Вроде как по правилам оружие во всех случаях до посадки на борт сдаётся командиру ВС. Разве есть исключения для кого-то?

[Сообщение изменено пользователем 29.09.2015 21:19]

Вы тут хорош гостайны по десять шекелей продавать! :-D
Пусть афтор в "первом отделе" спросит, ему там всё-всё расскажут и покажут.

а я с братаном её дружил в начале 2000-х. Работали вместе.
Потом он уехал в Прибалтику и всё! Вроде свой ресторан имеет.
Походу и Аня к нему улетела. Сорре за офф!

О! Консультация нужна. Сколько кубов необрезной влазит в Лексус, при условии, что на передних сиденьях - ламинат и обои?

вот оно и есть. Экипаж докладывает Транзиту, потому что должен на борт явиться сотрудник и принять его. Транзиту вообще передают организационные моменты встречи борта - когда, как, особые требования (типа амбулифта для инвалидов и т.п.).

Исключений нет.

Раньше были моменты когда оружие не сдавалось экипажу, как сейчас не знаю. В хвосте самолета сидела компашка человек 12-15 с опечатанным железным ящиком забитым автоматами и боеприпасами, для охраны этого добра два пистолета с боеприпасами, которые не сдавались.

[Сообщение изменено пользователем 29.09.2015 22:31]

ой вэй

Специзделие с грифом "СЕКРЕТНО" в багаж:-D :lol:

Сколько работал и не слышал про специзделия. Если только структуры чота шифруются. Водку например повезли на заимку

Денис, ты всё ещё на авиасимуляторе гоняешь? :-)