Прощаемся с парком у Вечного огня (

RedСтар
22:07, 05.06.2015
От пользователя The Seven Stars
Ну давайте жить как в Токио.

Жить надо в ногу со воеменем, а не жалеть о деревянных избах 18 века с печкой, посреди дремучего леса
11 / 53
ГандонскийЕОДИН
22:08, 05.06.2015
От пользователя Звeрoбoй
— Большинство деревьев в этом парке старые. У них трещины в стволах, а кое-где кора поросла грибами.

трещины можно подлечить путём вкручивания шпильки и уходом за деревом
то что с грибами спилить
а вот то что не следили за посадками надо спросить с мэрии
51 / 0
Gelll@
22:09, 05.06.2015
От пользователя RedСтар

По факту- мне жаль, что мой город превращается в стекло и бетон, он напрочь лишается индивидуальности и истории. История-это не только Плотинка и резиденция губера... Я помню старые домики на Добролюбова , и как зелен был город-что от этого осталось.....Действительно-плакать хочется
Я еще помню Пушкина с огромными деревьями... Да, наверно, я бабка, но то, что происходит сейчас-лишает город красоты и индивидуальности, а людей-памяти, и это мне не нравится
84 / 7
22:10, 05.06.2015
От пользователя Евгений™
Парков и зелени в городе мало,но в данном месте дорога нужней1

А разве кто-то спорит? Вопрос, зачем вырубать весь парк? Цитаты выше устал приводить.
21 / 0
От пользователя RedСтар
на дворе уже 21 век во всю идет, в городе нужно место для людей, машин и дорог,

Да кто с этим спорит то?
Работы навалом в городе.
Калина вечно стоит.
На Амундсена и Серафиме на Объездной развязки делать надо.
ЕКАД надо достраивать.
Проезжую расширять.
Много всего.
Ленина - Татищева - далеко не первоочередная стройка и далеко не самое проблемное место.
А дорогу там будут строить только потому, что новую улицу потом можно будет застроить. Сейчас застройке мешают деревья. Просто так захватить лакомый кусочек не получится. Общественность возмутится. Но, если этой общественности пообещать новую дорогу, она всё схавает и не будет возражать против уничтожения двух парков. Прекрасная же идея! Сделаем дорогу и застроим всё вокруг нее к чертям собачьим. Сомневаетесь, что именно так и будет? А я не сомневаюсь.
ЧМ2018 - только повод. Реальная причина не в этом, а в освоении привлекательной территории.
От пользователя aleksis696
лучше стоять в пробке и хвастаться что рожден в ОММ.

Не переживайте. Пробки никуда не исчезнут. Их будет только больше.
61 / 3
просто прохожая
22:25, 05.06.2015
Удивительная страна Россия. Ничего большинству не жалко, Ни людей, ни исторической памяти, ни природы. Все под нож, и чтоб духу не было. Стройте, как во всем мире, стекло и бетон отдельно- в новых районах, исторический центр с его индивидуальностью, красотой и тенистыми улицами - сохраняйте как зеницу ока. А зелень, это еще и здоровье, и свежий воздух. Ну нельзя о своих машинах думать больше, чем о здоровье своих детей.
63 / 2
22:29, 05.06.2015
От пользователя Пятая четверть
А дорогу там будут строить только потому, что новую улицу потом можно будет застроить. Сейчас застройке мешают деревья. Просто так захватить лакомый кусочек не получится. Общественность возмутится. Но, если этой общественности пообещать новую дорогу, она всё схавает и не будет возражать против уничтожения двух парков. Прекрасная же идея! Сделаем дорогу и застроим всё вокруг нее к чертям собачьим. Сомневаетесь, что именно так и будет? А я не сомневаюсь.
ЧМ2018 - только повод. Реальная причина не в этом, а в освоении привлекательной территории.

Ненавижу тебя за правду. Администрация города Екатеринбурга :-D
55 / 3
Энтомофаги
22:33, 05.06.2015
У Екатеринбурга бюджет мало-мальски не плох.
Но, новый (домик надо, сыну каен надо, айфоны внукам, жене соболей и муксуна себе) вот так.
23 / 1
Эпилог
22:39, 05.06.2015
Почему-то никто не пишет - ура, между ОММ и институтом травматологии будет новый парк вместо проезжей части...Вот, что называетсяг рамотно подать информацию. А люди сидят и хавают, как ими манипулируют))
4 / 33
Эпилог
22:44, 05.06.2015
От пользователя Пятая четверть
А дорогу там будут строить только потому, что новую улицу потом можно будет застроить. Сейчас застройке мешают деревья. Просто так захватить лакомый кусочек не получится. Общественность возмутится. Но, если этой общественности пообещать новую дорогу, она всё схавает и не будет возражать против уничтожения двух парков. Прекрасная же идея! Сделаем дорогу и застроим всё вокруг нее к чертям собачьим. Сомневаетесь, что именно так и будет? А я не сомневаюсь.

Там огромные пустыри. Пустыри, КАРЛ! Они по площади этот парк превосходят в несколько раз. На них строить и строить. И даже без дороги на этих пустырях люди купят хаты за бешенные бабки, так как это участь любого жилья в ЕКБ вблизи центра.

И главное, мэрия об этих планах орала на каждом углу, по телевизору, в газетах. С 2012 года велось проектирование. Почему сейчас-то кто-то заволновался? Всё было давно известно.
6 / 27
ANDрей 36
22:48, 05.06.2015
А не может так статься,в свете новых событий и желания лишить Россию чемпионата по футболу,что деньги на всю эту реконструкцию кончается в самый неподходящий момент? То есть тогда когда старое все порушат,а новое ещё не успеют построить...Примеров то такого в нашей истории ого года как много...
25 / 3
23:03, 05.06.2015
От пользователя Эпилог
Там огромные пустыри. Пустыри, КАРЛ! Они по площади этот парк превосходят в несколько раз.

Фотки сегодня делал, не видел там пустырей, Карл. Покажите хотя бы на карте ваши "пустыри". :-)

[Сообщение изменено пользователем 05.06.2015 23:04]
30 / 2
POTTOP®
23:05, 05.06.2015
От пользователя The Seven Stars
Год назад мучили мукомолку, теперь принялись за Вечный огонь.

А до этого знамена красные убрали и орден ленина. Уроды те кто это придумывает.
А за точечные застройки архитектора города кастрировать надо.
33 / 2
Энтомофаги
23:13, 05.06.2015
От пользователя POTTOP®
А до этого знамена красные убрали и орден ленина. Уроды те кто это придумывает.

Это началось ещё лет 15 назад.
Помните бухалово на день города на "Плотине"? Ссущие во все стороны малолетки лет 16-18. Они даже не понимали что это такое "красное и острое".
Я это к чему? Я был там, среди этих "малолеток" и радовался салюту...(что с буквами? )
Им насрать было на это, они уже выросли, тем более насрать.

[Сообщение изменено пользователем 05.06.2015 23:14]
12 / 0
Architector
23:35, 05.06.2015
Одни ноют дорог нет, другим парк жалко... Лишь бы поныть повод был. Любое доброе дело обосрут.. Такой народ :cool:
9 / 29
23:41, 05.06.2015
как знаю
"вечный огонь"-чекистам убийцам детей" -останется,как и парк
вечную пробку у ДМ-уберут
только-ЗА
6 / 28
Etwas
23:56, 05.06.2015
От пользователя Звeрoбoй
Покажите хотя бы на карте ваши "пустыри".

https://maps.yandex.ru/?ll=60.577536%2C56.834287&z...
А это что, не пустыри?
4 / 15
00:04, 06.06.2015
От пользователя Etwas
А это что, не пустыри?

это не доказательство для парня в прострации
он там рожал
накиньте ему,что либерота старцев(с мэрией) за этот проект
там обменка с губерскими(угмк) на цпкио и виз-прибрежный
3 / 18
00:19, 06.06.2015
От пользователя Etwas

Вижу парк, стоянку стадиона, где пустыри размером с парк? Имхуется мне, что парк это и есть тот самый "огромный пустырь".
18 / 2
От пользователя Эпилог
на каждом углу, по телевизору, в газетах. С 2012 года велось проектирование. Почему сейчас-то кто-то заволновался? Всё было давно известно.

АДСкий Доктор утверждал, что эта реконструкция была в планах еще в 1972 году.
Я не знаю, кто по этому поводу молчал, я лично сразу высказывался против, еще в этой теме:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=67&i=117638...
когда Доктор подробно все планы опубликовал в ОАКе.

Не утруждайтесь, вот мои посты:
Есть предложение соединить Татищева не с Ленина, а с Попова.
Дорогу не расширять, так и оставить 2 полосы. Т.е. по сути надо просто узаконить проезд через задворки Центрального стадиона, которым и без того многие пользуются.
Естественно, придется ставить светофор и на Репина/Попова и на Московской/Попова.
Я знаю, что Попова упирается в Вайнера и там заканчивается. Так многим как раз туда и надо.
А если еще въезд в подземный паркинг нового Пассажа тоже с Попова сделать, так просто песня будет.
Вот вам и вариант дополнительной дороги ВИЗ - Центр. Не такой глобальный и масштабный, но зато задействующий уже имеющуюся улицу Попова, которая сейчас особой популярностью не пользуется, т.к. ни Репина, ни Московскую по ней пересекать нельзя.

От пользователя профессор
Там есть бутылочное горлышко в виде ул. Репина. Сначала потоки идут с Крауля, Посадской , С-Дерябиной(считай с Московского тракта). Потом всё это вливается в узенькую Репина

О чем я и писал выше.
ВИЗ страдает не от отсутствия дорог, а от того, что по "их" дорогам ездят жители других районов.
И Крауля - это не "чистый" ВИЗ, как раз потому, что она упирается в Репина, которая занята отнюдь не визовчанами.
К тому же, как ни странно, со стороны Заречного налево на Крауля тоже много машин уходит. Лично одного такого чудика знаю, который с Пехоты в центр ездит именно так.
От пользователя профессор
Есть хорошая возможность под эгидой чемпионата построить несколько хороших улиц. Грех не воспользоваться

Строить надо метро!
Строительство новых дорог в один уровень в нашем городе пользы не приносит. Например, соединение Радищева с Гурзуфской как-то кардинально ситуацию улучшило? Я, кстати, против этой перемычки ничего не имею, она полезна, но она не повлекла за собой создание новых перекрестков, поэтому хуже то уж точно не стало.

От пользователя профессор
На Ленина опять же тупой перекрёсток с Московской.

А с пуском Татищева перед Московской будет еще один перекресток, не менее тупой. Т.е., чтобы на Ленина попасть нужно будет 2 улицы пересекать, а не одну, а в итоге всё равно Татищева и Репина сольются в одну Ленина.


От пользователя профессор
односторонками не решить

А, может, для начала попробовать?
Ибаррури заработала лучше, когда стала односторонней.
По Хомякова тоже хороший выезд получился, когда на ней ввели односторонку.
Осталось только две эти односторонки соединить! И всё!
Это не так затратно, и в случае чего всё можно вернуть обратно.

От пользователя профессор
поток вечером течёт в обратном направлении.

Ну так односторонний ВИЗ-бульвар из центра на ВИЗ чем не вариант?


требованиями ФИФА к футбольному стадиону предусмотрено обязательное наличие автопарковки? Если да, то какие там нормы? Сколько машиномест должно быть относительно кол-ва мест на трибунах?
А если нет, то зачем тогда парковки вообще нужны?
Футбол - не то мероприятие, на которое надо обязательно на машине ехать.
Здесь не надо брать с собой ничего тяжелого. С маленькими детьми у нас на футбол не ходят, да и вообще семьями нечасто матчи посещают. Как-то красиво одеваться и бояться за парадный вид своего костюма тоже нет смысла.
Основная аудитория на матчах - это здоровые, энергичные полные сил мужики, способные и пешком преодолеть несколько км, и на ОТ проехать они тоже не стремаются.
А остальные пусть по ТВ смотрят, если считают, что без машины до стадиона добраться нельзя.
А вместо СИЗО хотят сделать парковку на 700 машиномест.
Зачем? Чтобы на матч 700 человек приехало на личных машинах?
Ну без них то никак игру не провести. Надо обязательно позаботиться о тех, кто без личной машины не может передвигаться и отдать им всё свободное пространство.

Ближайшая к стадиону парковка должна быть на Площади 1905 года, ну или возле ДМ или в Алатыре. А ближе не только парковку, даже остановку надо запрещать! Хочешь комфорта, езжай на такси! Не захламляй своей машиной близлежащие к стадиону дороги и другую территорию.
Если мы хотим, чтобы болельщик на стадион попал, его надо заставить идти к этому стадиону пешком, ну или ехать на ОТ.
А новая схема, наоборот заточена под движение автомобилей возле стадиона. Ну и сколько людей смогут подвезти к стадиону эти автомобили?
Ну тыщу, ну две, ну пять. И эта тыща автомобилей забьет все дороги по самое не балуйся! А как до стадиона доберется еще 35 000 человек, если всё вокруг будет стоять?

Вот краткая схема, если кто не понял:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Подробностей не видно, но зато в целом картина наглядная.

От себя добавлю, что ошибочно и наивно полагать, что изменения в дорожной сети коснутся в основном жителей ВИЗа, ну и тех, кто на стадион поедет. Совсем нет.
По нынешним дорогам сейчас едут не только ВИЗовчане.
По Репина едет весь Первоуральск, покупатели АшаноИкеи, жители района "Вертолета" и Широкой речки.
А по ВИЗ-бульвару едут жители Заречного, Пехоты и даже Сортировки.
Так вот для них именно нынешние дороги являются оптимальными!
А прямая дорога по Ленина -Татищева будет неудобна ни тем, ни другим, она упрется в Токарей там, где далеко и до Заречного, и до Мск тракта.
Получается, что новая Татищева будет заточена только под жителей ВИЗа, которые не являются основными создателями трафика на реконструируемом участке.
Думать надо как раз о том, как вывести из центра города Первоуральцев, Широкореченцев и тех, кто на другом берегу Исети живет.
Просто по этим направлениям идет гораздо больше машин, чем на ВИЗ!
Сравните, сколько машин едет по Репина прямо и сколько сворачивает направо на Крауля.
Сравните, сколько машин идет прямо по Кирова, а сколько сворачивает направо на мост в сторону Бебеля. Там, кстати, для поворачивающих 2 ряда, а для тех, кто едет прямо и налево - только один. И его хватает, а направо толкучка постоянная.
ВИЗовчане не нуждаются в улучшении транспортных условий! Если сказать точнее, они бы не нуждались в них, если бы по их дорогам не ездили жители других вышеназванных районов.
Так вот и надо подумать, как оптимизировать схему движения для тех, кто вынужден ездить через ВИЗ, а не на ВИЗ.
Если транзитникам станет лучше, то и ВИЗовчане свободнее вздохнут.
Именно поэтому я и предложил выводить из центра Зареченцев и иже с ними по одностороннему ВИЗ-бульвару и далее по Кирова до Токарей.
Да, там Кирова уже сейчас стоит, и односторонка по ВИЗ-бульвару только добавит туда транспорта, но зато на перекрестке 5 улиц схему светофорного регулирования можно существенно упростить.Благодаря одосторонкам по ВИЗ-Бульвару - Кирова и Ибаррури - Крылова (вниз), сделать меньше фаз у светофора.
ВИЗовцы, кстати, могут уже по Крылова в гору уходить и там по Татищева или Ключевской въезжать к себе в район. А с Кирова может имеет смысл вообще со всех трёх рядов разрешить поворот направо на Токарей. Большинству машин именно туда надо! Может и светофор для них подольше включать.

Даже сейчас при двустороннем движении на ВИЗ-бульваре на него попадать проще, чем это выглядит на новой схеме. Пересек Московскую, а потом на левом повороте на светофоре постоял и всё.

На новой схеме будет на 1 светофор больше. ВИЗ-бульвар там не является логическим продолжением проспекта Ленина, он тупо упирается в Челюскинцев и переходит в узкий Пестеревский переулок. И по этой дороге хотят заставить ездить всех жителей противоположного берега Исети, да еще в обе стороны? Т.е. вместо одного перекрестка Ленина/Московская будет еще второй: ВИЗ-бульвар/Московская?
И кто-то считает, что так будет лучше? И этот кто-то мечтает о скоростной безсветофорной Московской? Как-то странно он осуществляет свою мечту!

Вместо того, чтобы развести потоки внедрением односторонок и использованием уже имеющихся перекрестков, планируют сделать новые перекрестки и новые светофоры! А главное, всё это делается, якобы для того, чтобы проще было ездить на ВИЗ, куда большинству машин вовсе и не надо ехать.

Я уже не говорю о том, что новая Татищева пройдет очень близко к стадиону, и именно поэтому ее нельзя там делать! Болельщики должны иметь возможность выйти с матча и разойтись пешком! Новая дорога закроет отходные пути. Впрочем, об этом я выше уже писал.

Если соединять напрямую Татищева и Ленина, то дорогу по ВИЗ-бульвару вообще надо ликвидировать. Заодно и территория парка XXII Партъсезда расширится.
Представляю, как после игры на ЦС на улицу вывалится 40 000 человек и их с одной стороны стадиона встретит дорога по Репина, а с другой - по Татищева. Всё! Некуда расходиться. Стойте, ждите свой зеленый. Но такая толпа ничего не будет ждать! И в подземный переход их не спустить. Они пойдут напрямую через дорогу и по дороге! Нельзя окружать стадион такими магистралями на таком близком расстоянии! Вокруг стадиона должна быть огромная пешеходная зона, чтобы толпа рассредоточилась. А когда народ передвигается небольшими кучками, то он уже и правила движения начинает соблюдать. А толпа - она неуправляема! Тем более подогретая эмоциями после футбола.

Блин, там много размышлений. Всё копировать долго. Сходите по ссылочке.

[Сообщение изменено пользователем 06.06.2015 00:36]
40 / 3
00:32, 06.06.2015
быстрей бы убрали это чудовище-перекресток у ДМ
7 / 15
00:33, 06.06.2015
индивидуальность Екатеринбурга потеряна, а вернее в угоду наживы, в лихие 90-е продана, кем и кому показывать пальцем и не надо.
плюсуйте....
сейчас шакалы-администрация доедают последнее :-( и мне не жаль город :-( всё в бетоне умрет и это участь слабого города
минусуйте...
29 / 3
00:36, 06.06.2015
От пользователя s.enns
в лихие 90-е продана, кем и кому показывать пальцем и не надо

покажите,пожалуйста
щас очки надену
3 / 12
chikipibarum
00:38, 06.06.2015
Блогеры негодуют
1 / 13
От пользователя waserman(/
быстрей бы убрали это чудовище-перекресток у ДМ

А его никто и не планирует убирать. :-D
Наоборот, перекрестков будет только больше.
Гляньте на схему выше.
Сразу за Вечным огнем перекресток. Там обязательно будет светофор.
Следующий светофор будет на Пирогова. Потом на Мельникова и Токарей. Впрочем они уже есть, но на них придется добавлять фазы для левых поворотов по стрелочке. Татищева/Токарей будет просто убийственный перекресток, еще хуже чем с Крауля. Там хотя бы трамваев нет. А тут будут. Токарей перед Татищева будет постоянно стоять.
Идем далее и получаем светофоры на Сухорукова и Красноуральской.
Ну, как вам перспектива? Подумаешь, светофоры в среднем каждые 100 метров, зато дорога прямая. Это же главнее!
20 / 2
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.