Мгновенная карма

Безусловно, водитель трамвая должен был предвидеть, что он не проходит по "габаритам", но у нас вину в ДТП перекладывают на стоящие машины, тем самым "поощряя" водителей трамваев) машина стоит не по правилам, водителя наказать: штраф, неустойка за простой трамвая, водитель трамвая должен нести ответственность за ДТП)

Есть две совершенно разных ситуации:





Вы до сих пор не видите разницы?

А если на путях лежит человек? Он тут не должен лежать. Его что по вашей логике, можно давить?

А вот про второй вагон - это отдельная песня. Помните, давнишнюю историю про то, как Форманчука забодал трамвай в кольце Оперного театра? Он тогда долго кричал и бил себя пяткой в грудь, что выиграет суд у ТТУ, а потом неожиданно пропал и затих. Ибо не выиграл. А я с самого начала объяснил, почему не выиграет. Повторю и здесь.

Удар хвостом второго вагона по машине вы никогда в жизни не сможете квалифицировать, как наезд на стоящее транспортное средство. По одной простой причине - и первый, и второй вагон сплотки движутся по одной и той же траектории и выносы соответствующих частей каждого вагона одинаковы. Таким образом, если первый вагон прошел, никого не задев, а второй вагон ударил машину, то вывод только один - машина находилась в движении. А тут уже вступают в действие совершенно другие правила.

А почему в данной ситуации водитель туарега должен платить за простой трамвая? Я вижу 2 варианта развития событий: первый-водитель трамвая увидел, что не проходит по габаритам, звонит диспетчеру, диспетчер в гибдд, туарег убирают эвакуатором и выставляют счет за простой трамваев; второй-водитель трамвая сносит бампер туарегу, тем самым совершает дтп и дальнейший простой связан с его правовыми обязанностями вызвать гибдд для оформления дтп.

дык гайцы эвакуируют авто специально, у них есть для этого техника и профессиональные эвакуаторщики. Если эвакуаторщик не в состоянии аккуртано эвакуировать авто - то не надо вообще авто трогать.
А у трамвая выхода нет, он объехать не может

Зашибись довод. Выхода нет, объехать не можешь - стой. Процедура известна и отлажена - рация -> ОСА-1 -> стоим ждем. Маршрутный диспетчер перекрывает движение и вызывает ГАИ. Дальше либо приезжает ГАИ и организовывает эвакуацию, либо, если водитель приходит раньше и убирает машину, отбиваем вызов и продолжаем движение. Других законных вариантов не предусмотрено.

А то так далеко можно зайти. Заперли меня, к примеру, на парковке, я же выехать не могу, а у меня жып с кенгурятником, мне пофих - я чужую машину вытолкал и уехал. А то, что я ее помял, так у меня же выхода не было, я объехать не мог. Так что ли?

стоянка для оленей возле цпкио. Поставил на платную вчера. Ну и что что 100 рублей. Зато спокойно пошли гулять :-p

Предатель Трамвайной ложи, да что б тебе Е-Карту никогда не продали, а кондукторы плевали вслед :ultra:
Ты должен был защищать трамвай!!
Да и трамвай у тебя поди без колбасы был :-(

А чего тут защищать, если вот из-за таких водителей потом и складывается мнение обо всех трамвайщиках как о беспредельщиках, которые только и норовят кого-нибудь протаранить.

вы опять не поняли, я как раз говорю что давить нельзя, если трамвай его задавит водитель трамвая будет виноват, но если чел вышел на пути, ССЗБ

Я как раз понял. Обращение было не к Вам, Вашу цитату я просто использовал как иллюстрацию ко второму (противоположному) варианту.

Тема автоматически закрыта.