Таксо-приработок. В конкретных цифрах.

Вот подняли то кипишь.... :-D
Афтор не сидит на попе и не ноет, выехал и заработал - молодец!
А большинство здесь только считать умеет....
Здоровье, риск, убитая подвеска.... Вы в офисе меньше гемороя себе высиживаете? Или целый день в монитор пялиться для глаз ну очень полезно.... :-D
А риск. Сами в такси ездите... Тупо доверяете свою жизнь неизвестному водителю и думаете что в безопасности?

Из личного опыта, подрабатывал в такси в 2009-2011г.
Купил машину за 260 в 2009г. проехал за 2 года 120ткм, полностью "отбил" машину. Продал в 2011г за 250. Такси не основная работа, подработка. Работал в основном вечер пятницы, суббота, воскресение.
За выходные заработать 5тр вполне реально, если работать. Работа тесно связана с погодными условиями, летом дождь = много заказов, зимой -30 = много заказов итп.
Если не считать новогодние поездки, то за выходные рекорд был 9тр. чистыми.
Работа прямо скажем на любителя, далеко не каждый выдержит, местные олигархи предпочитают сторожить :-D
Из плюсов - деньги либо на кармане, либо на диспетчерском балансе. Не надо ждать з/п и кому то чего то доказывать. Сколько накатал = столько и получил.
В качестве подработки - норм вариант.
Все кто говорит что надо руками зарабатывать, типа ремонты итп - скажу, данная ниша давно занята постоянщиками и залезть туда в плане подработки крайне проблематично, либо нужно иметь высокую квалификацию.

Авто при покупке оформить на дедушку своего
На сиденье чехлы из дермантина
На руль оплётку
На пол обязательно коврики резиновые купить
Резинки на педалях поменять за 20 т км до продажи
Ручки на дверях так же за 20 т км до продажи поменять


И вот вам при продажи автомобиль с пробегом в 20 т за 2 года, ездил дедушка на дачу.
И никак вы не определите его реальный пробег

Двери правые расхлябаны обычно,по ним видно.

основная работа завод 14 дней в месяц.
Подработка в двух такси.
Подработка ремонт сотиков и тп.
Подработка развоз заказов.
и ваще не парюсь по поводу денег :-)

Дам 1000р за получасовое ковыряние Panasonic TM60 (заменить микруху питания) :cool:

будет настроение сделаю :-)

А время чтобы жить есть, думаю что нет.
Да, и не забывайте, что водитель такси - это низкоквалифицированная профессия, чуть выше грузчика. :-D

деньги не пахнут

Соответственно и заработок на уровне грузчика. И этот заработок обеспечивается жизненным ресурсом машины. :beach:

верно, зачем париться по поводу того чего нет :-D

А также поменять тормозные диски с колодками, сцепление, поршневую, пластик на порогах, ремни безопасности, резину, облицовку багажника, бампер передний покрасить от сколов

Они по пробегу меняются.
Тормозные диски не будут изнашиваться если колодки ставить максимально мягкие.

При этом вы ещё и получите минимальный износ колодок, так как мягкий метал об твёрдый меньше изнашивается.
Не все это понимают вот и меняют диски на колёсах.


Вы при покупке как проверите сцепление?


Не обязательно менять
Можно обновить, это не сложно.


Помыть средством для чистки ковров.


Вы на резине ездите весь срок службы АВТО?


Чё это с ней будет?


Один раз проехал по трассе посыпанным мелким щебнем и как будто 300 т намотал?

за 100т км и 4-5 месяцев эксплуатации машина от новой почти ни чем отличатся не будет. Нужно только за салоном следит и предпродажку нормальную сделать.

Если за этот пробег нормальное масло лить и вовремя его менять, то с двиглом тоже ничего критичного не случится.

Вот если ремень ГРМ не поменять, то новый хозяин может прилипнуть на обрыв ремня со всеми вытекающими.

[Сообщение изменено пользователем 26.05.2015 09:31]

Балаболы какие то. У нас один из тысячи сможет определить реальный пробег машины. Еслиб все такими умными были,то ББ давно бы уже закрылась.

и? т.е. если возникла ситуация в которой поддержать штаны только таксование может помочь , нужно сидеть и выпендриваться, типа , не мое, не пойду, я не лошара?

Или боятся,гопников,наркоманов, или просто что кто то пукнет в сиденье ихнего кредитного ведра. :-)

Ага, как и водитель автобуса, маршрутного такси... и видимо БТРов....))))
Вот пока народ будет так думать и будут вас возить "онинамнужны".... :ultra:

[Сообщение изменено пользователем 26.05.2015 15:49]

Пластик на порогах не изнашивается на седанах, так как туда ногу не ставят.
Ну и остальное в том же ключе

Специально посмотрел сегодня на пороги.Ну грязные,но грязь ведь отмывается,а так не потерты даже.

60 это еще мало.
На настоящих таксерских машинах 100-150 тыс за год накатывается.

Знакомый лет 6 периодически таксует, пока перекантовывается между работами.
Раньше было вполне хорошо таксовать, а вот нынче стало грустно, причем во всех конторах одновременно.
Везде массированная реклама "поездки от 100 рублей" или "скидка при заказе через приложение 22%"

В конце прошлого года таксовал вечерами - хватало, в начале 2015 года стал с 8-17 часов - еще как то выходило и вроде бы хватало. А вот начиная со второй половины марта - тухляк. В начале мая - забросил это дело - вышел на работу.

И да - знакомый начал вкладываться в машину, так как пробег уже 100 тысяч, а денег нет. И неделю назад ему ее еще и помяли.



[Сообщение изменено пользователем 28.05.2015 20:30]

и кстати таксистам
везёте нарков ,будьте готовы что вас тоже примут вместе с ними и конторе на которую вы работает на вас пофиг .