Помогите, дайте девятошный карб на пару дней
15:37, 07.07.2006
Модератор, пожалуйста, не удаляй, я знаю что OFF, но нужно срочно.
Люди, помогите мне.
У меня уже неделю умирает машина и не могу найти поломку. Все уже проверил, что мог. Осталось одно - проверить карбюратор, полностью заменив его на другой, рабочий.
У меня - карбюраторная ВАЗ-2108 1996 г.. Пару недель назад стали появляться глюки следующего плана:
холодная машина ездит на "ура", как и раньше. Но где-то через полчаса после начала езды, когда машина уже давно прогрелась, она вдруг начинает глохнуть. Заводишь заново - работает секунд 10, потом снова глохнет. Если в момент, когда падают обороты, неслабо нажать педаль газа, то обороты подскакивают, а потом снова пытается заглохнуть, если снова нажать педаль газа - то повторяется тоже самое. Может ехать на диком подсосе.
Чтобы ни делал в этом случае - ничего не влияет. Пока сама вдруг не очухается и не поедет. Приходится выжидать от 1 минуты до получаса (ведь я не могу сдержаться, пытаюсь завести). И если машина поехала - то в половине случаев снова глохнет. А если все же поедет, то на холостых оборотах обороты слегка гуляют.
Причем в последние дни это все чаще и чаще стало проявляться, а мне в субботу за город нужно ехать.
Смотрел:
топливопровод, крышку трамблера
Менял:
топливный насос, электромагнитный клапан, ВВ провода, свечи, коммутатор
Чистил все что можно в карбюраторе
Автосервисники на Хохрякова, 73, у которых до этого не раз настраивал карб, - уже просто разводят руками...
Короче, прошу, дайте поюзать рабочий карбюратор, чтобы удостовериться, в нем ли дело у меня?
Люди, помогите мне.
У меня уже неделю умирает машина и не могу найти поломку. Все уже проверил, что мог. Осталось одно - проверить карбюратор, полностью заменив его на другой, рабочий.
У меня - карбюраторная ВАЗ-2108 1996 г.. Пару недель назад стали появляться глюки следующего плана:
холодная машина ездит на "ура", как и раньше. Но где-то через полчаса после начала езды, когда машина уже давно прогрелась, она вдруг начинает глохнуть. Заводишь заново - работает секунд 10, потом снова глохнет. Если в момент, когда падают обороты, неслабо нажать педаль газа, то обороты подскакивают, а потом снова пытается заглохнуть, если снова нажать педаль газа - то повторяется тоже самое. Может ехать на диком подсосе.
Чтобы ни делал в этом случае - ничего не влияет. Пока сама вдруг не очухается и не поедет. Приходится выжидать от 1 минуты до получаса (ведь я не могу сдержаться, пытаюсь завести). И если машина поехала - то в половине случаев снова глохнет. А если все же поедет, то на холостых оборотах обороты слегка гуляют.
Причем в последние дни это все чаще и чаще стало проявляться, а мне в субботу за город нужно ехать.
Смотрел:
топливопровод, крышку трамблера
Менял:
топливный насос, электромагнитный клапан, ВВ провода, свечи, коммутатор
Чистил все что можно в карбюраторе
Автосервисники на Хохрякова, 73, у которых до этого не раз настраивал карб, - уже просто разводят руками...
Короче, прошу, дайте поюзать рабочий карбюратор, чтобы удостовериться, в нем ли дело у меня?
15:50, 07.07.2006
Превед, не починился как видишь мой карб (видел Падлыча прямо перед Походной - на заезде на Блюхеровский мост, если ехать с Шефской). :-(
15:52, 07.07.2006
видел Падлыча прямо перед Походной
во первых не ты меня а я тебя видел
а во вторых там вроде не походная улица то
15:58, 07.07.2006
Ну ладно, Проезжая, а не Походная. Но после того, как ты меня увидел и предложил свою помощь, я ведь тоже тебя увидел, и самонадеянно отказался от помощи. :-(
Н
Народу мало и музыка не очень
15:59, 07.07.2006
похоже на какуюто электронику ...
C
CHEh`OF
16:05, 07.07.2006
Гараж 20 наверное поможет
16:06, 07.07.2006
Гараж 20 наверное поможет
А там осциллограф для катушки зажигания есть?
16:10, 07.07.2006
Гараж 20 наверное поможет
У них записаться только на понедельник можно :-( :-(
К
Критег МСК
16:12, 07.07.2006
Похоже на сбитое зажигание и убитый карб.
V
Vаnо
16:16, 07.07.2006
2 афтаклубчег
посмотри уровень бензы когда такая херь начинается, скорее всего мертвый бензаносос
посмотри уровень бензы когда такая херь начинается, скорее всего мертвый бензаносос
16:23, 07.07.2006
Похоже на сбитое зажигание
Неа, проверяли в сервисе - точно не сбитое. И было бы сбитое - то глюки были бы всегда.
скорее всего мертвый бензаносос
менял бензонасос, 100% рабочий (проверял)
р
радист Морзе
16:24, 07.07.2006
а топливный фильтр менял?
V
Vаnо
16:28, 07.07.2006
менял бензонасос, 100% рабочий (проверял)
на проггретой проверяй, когда начинается херь с оборотами,)
поюзай поиск в разделе "Российские автомобили"
обычно это симптомы мертвого бензанососа
16:31, 07.07.2006
1. стоит-ли принудительный возврат на место игольчатого клапана (ну или как его там называют) который перекрывает топливку при полных камерах в карбе... зделать это можно обычной проволокой...
2. не все электронные клапана 100% рабочие (даже из магазина, проверено на собственной практике).. лечится следующим образом - выкручиваешь это клапан, откусываешь примерно 2мм пластмассового кончика, закручиваешь обратно.... расход бензы повысится примерное 0.5-1 л. на 100 км.
3. меняешь ЭПХХ
4. меняешь коммутатор
2. не все электронные клапана 100% рабочие (даже из магазина, проверено на собственной практике).. лечится следующим образом - выкручиваешь это клапан, откусываешь примерно 2мм пластмассового кончика, закручиваешь обратно.... расход бензы повысится примерное 0.5-1 л. на 100 км.
3. меняешь ЭПХХ
4. меняешь коммутатор
16:40, 07.07.2006
хочу добавить, что когда у меня была подобная проблемма на 099 (примерно год назад), то дело было в коммутаторе...
16:44, 07.07.2006
а топливный фильтр менял?
С этого и начинал
на проггретой проверяй, когда начинается херь с оборотами,)
и на прогретой проверял бензонасос - качает
1. стоит-ли принудительный возврат на место игольчатого клапана (ну или как его там называют) который перекрывает топливку при полных камерах в карбе... зделать это можно обычной проволокой...
Да, мне в Юмаксе делали в свое время гибрид из игольчатых клапанов 2109 и 2106.
И даже если б глючид клапан - это лечится ударом средней силы чем-нить металлическим по соответствующей стенке карба - а это не помогает
4. меняешь коммутатор
Менял уже на 100% проверенный - не помогло.
Сейчас еще собираюсь поменять датчик Холла.
[Сообщение изменено пользователем 07.07.2006 16:46]
16:45, 07.07.2006
А может кто-нибудь знает какие-нибудь автомагазины, где могут дать карб в аренду за денежку, при условии оставленого залога?
K
KROT
16:48, 07.07.2006
Эта :-) Как заглохнешь - открой крышку бензобака, подкачай бензу ручками и пробуй :-)
C Уважением KROT.
C Уважением KROT.
16:49, 07.07.2006
открой крышку бензобака, подкачай бензу ручками и пробуй
делал. специально смотрел, чтобы ваккума в бензобаке не было - недоворачиваю крышку. :-(
Z
Zem (чего хотеть-та?!)
22:19, 07.07.2006
ниасилил
Где-то в кладовке лежит сабдж. Неразобраный... Но и не новый, конечно.
В свое время задрался регулировать, купил новый и стало все хорошо
Где-то в кладовке лежит сабдж. Неразобраный... Но и не новый, конечно.
В свое время задрался регулировать, купил новый и стало все хорошо
20:15, 08.07.2006
Извините за шухер, дело оказалось в датчике Холла. Заменил - и как будто ничего и не было. :-)
D
Dеrvish
20:32, 08.07.2006
датчик Холла
D
Dеrvish
20:33, 08.07.2006
ой, не дочитал тему до конца :-o
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.