Жизнь без авто

Да у нас жилые зоны по предприятиям раньше раскидывались. Так и называются, кстати. А потом, когда взялись за массовое доступное жильё уже без привязки к предприятиям - по выделенным в районах участкам. Только вот все испортила переориентация с промпроизводства в логистику - к этому транспортная инфраструктура даже не планировалась. А так-то в Японии вот Сэндай прекрасно живет по зонированному принципу, являясь логистическо-ритейловым региональным центром с соответственно развитой дорожной сетью со множеством крытых и открытых парковок. Там даже средняя плотность населения меньше, чем у нас (уже в разы!), хотя это Япония, где яблоку упасть негде.

[Сообщение изменено пользователем 24.05.2015 23:54]

Там напряг не из-за этажности застройки, а из-за повсеместного желания кататься на личных а/м.

Антипример вообще-то. Показывает, что преодолев повсеместное желание кататься на личных а/м, можно прекрасно сочетать жизнь в собственном доме с минимальным временем стояния в пробках или даже с отсутствием таковых.
У нас одновременно есть американские просторы и европейские традиции езды в ОТ. Казалось бы, что еще надо для полного и немедленного счастья? :-) Но увы...

Сразу видно - не было у чела нормальной машины... И не будет.

с хрена ли? Потому и возят, что ОТ вообще нет. В Японии вот наоборот, ОТ сильно развит и сами в школу добираются.

Там инфраструктура изначально рассчитана на личные автомобили. Вы хоть гляньте гос. здания/заводы и площадь парковок вокруг.

:hihiks:




[Сообщение изменено пользователем 25.05.2015 10:51]

с удовольствием бы бросил машину, если на работу норм на ОТ добираться
экономия в год примерно на отпуск на двоих - есть к чему стремиться

на такси ездить не вариант, в час пик не дождешься и цены ломят, на выходных и по вечерам норм

если на ОТ неудобно то пешком или на веле тоже вариант

От есть, но только для детей. Типа взрослые в состоянии сами решить проблему транспортировки своей тушки до работы и обратно. А нифига подобного, без ОТ не способны. Самостоятельно они только пробки плодят.

И у них в этом плане можно взять много полезного. Но целиком и полностью их опыт перенимать никак нельзя. Они уже сами стреляются от своего автоцентризма.

Это не ОТ, это у нас служебным зовётся.

отказывайтесь-отказывайтесь. Меньше народу - больше кислороду :-D Я ни за что не откажусь - мне это удобно (уж на ОКУ всегда можно наскрести. Едет и ладно)

Это недоОТ. Кстати, настоящий ОТ там тоже имеется. Вот разве что троллейбусов не припомню, а все остальное вполне себе ездиит. Но пропорции далеко не европейские.

21 рабочий день * 400 рублей в день = 8400 рублей в месяц

Всяко дешевле на такси ездить нежели на личном авто ездить до работы и обратно

Только в эксплуатации немного дешевле Боинга
:super:

В Японии слишком дорого иметь личный авто, вот все и ездят на ОТ

Автозапуск - это ужас. Эберспехер - да. У меня Эбер уже три года.

Школота, блин. Сравнил Токио (а это 27 городов, как минимум), с региональным миллионником.




Школота. Никогда расчетный листок не получал - сразу видно.

Тема автоматически закрыта.