Про борьбу с парковкой на газонах

Стикеры как раз выдаются для гостей и на время.
Парковка постоянная во дворе там запрещена.

Просто посчитайте сколько понадобиться площадь, даже в Екате такое количество парковочных мест это смешно просто, это в два раза меньше чем в Академе есть.

Если говорить про Лондон,то там на личном авто практически не передвигаются. Невыгодно, неудобно, дорого. Центр Лондона в большинстве своем- это коммерческий транспорт перевозящий грузы, кэбы и их 2-х этажные автобусы.Если Вы поедете в центр на своей машине, то за въезд заплатите 12 фунтов ~ 1 000 рублей. На своей машине, англичане предпочитают передвигаться в пределах своего района. Например, съездить в магазин за крупной покупкой , ну или детей развести по школам.

Стоимость парковки у них разная, а не фиксированные 600 рублей, про которые Вы говорите. Стоимость складывается из: времени суток, престижности района и т.п. Парковка обойдется недешево.
Если Вам вообще получиться запарковаться у своего дома. Глупые англичане строят НОВЫЕ дома из расчета, что ни у кого нет авто 8( (car free house). В небогатых кварталах, машину можно поставить как у нас - где попало. В более социально-благополучных кварталах, Вам потребуется резидентская карточка. Стоимость варьируется от 10 фунтов за малолитражку до 500 фунтов. К примеру,за жигуль в обычном районе, можно заплатить 150 фунтов в гуд.

Если говорить про стоимость владения авто в Лондоне, то это очень недешевое удовольствие. Страховка, налоги, топливо, сборы - делает автомобиль невыгодным средством перемещения. Да и не очень машина и нужна, т.к. общественный транспорт очень удобен.
ЗЫ В Лондоне бываю, рассказываю, что знаю. :-)

меня убивает парковка на Уралмаше по ул. Калинина-вдоль 80-й школы. Там газон, который граничит с тротуаром.Газон изъезжен вдоль и поперек.. грязи намешано в дождливую погоду-ппц.. и почему-то никому дела нет.

Цветик ну тебе же туда детей не возить пока ))) а там глядишь и заасфальтирую ))

Тоже был в Лондоне и жил там)) Порядок там и покой. В выходные дни и после 19 часов и до 7 утра въезд в центр и парковка бесплатно! А у нас даже в выходные и ночью эвакуируют. Бардак полнейший в этом вопросе. Выход только один. Нанимать импортных менеджеров, которые железной рукой загонят нас в цивилизованные рамки. Потому как всем не угодишь, а у них годами продуманная система. BSN-не пишите ничего, вы платный тролль, много на с вами уже пересекался тут. Спасибо. Разрешаю поставить мне минус)))

да просто я в этой школе училась..сажали там деревья, реально грязища на асфальт вся лезет.. ну и просто - обидно и противно грязно.

8( сам:?

ну для своего ребенка конечно сам все сделаю ))))

Юбилейная 500 000-я тема про парковку ! :super: Сделайте её ежедневной. :-D

Маленькая европейская страна ( ниже уровня моря, кстати, местами ) и огромная Россия - как их можно сравнивать ?
А там вообще есть такой массовый " автомобилизм" ? Велосипед там , вроде, гораздо популярнее.

По теме : " борьба" с парковкой на газонах у нас ведётся выборочно. Единых законов и правил нет. Качественное ограждение решает проблему довольно эффективно. Есть бюджетное, дешёвое - покрышки-клумбы.

Про " куда ставить ? ". Пока все по принципу : не запрещено -значит разрешено. А два полюса : " убрать машины вообще" и " закатать всё асфальтом под парковку" - как были, так и будут.

Решение, я лично, вижу в дорогих местах " рядом" с домом и реально дешёвых местах подальше. Законы и правила можно продумать.

можно и урал купить для поездок на дачу и че?

в Минске точно также во дворах газонобыдлопарковка
не надо ляля
центр - вылизан, не спорю

Это разве двор? Написано же "Ханс Плейс Гаден", т.е. сквер по нашему :-)
Дворики у этих домов внутри.

Было бы оборудование - не было бы вопросов..

В велосипедных магазинах кусачки для троса продаются по 700 рублей.
Идущие к успеху говорят прикупают болторез или пневмоножницы.
Увы и ах - цеплять велосипед можно минут на 5, не более.

Что за клинический бред?
Польза? От темы на форуме? Что вы вообще тут делаете? :lol: Я даже не про эту "бесполезную тему" - а вообще на ОАК? Рыщите в поисках полезных тем? бугага :lol:

Если это панельные 5-этажки хрущевского периода - то асфальтирование вполне решит проблему локально. Количество авто на дом практически нулевое по сравнению со свечками.
Отсутствие парковок в новостроях, особенно при строительстве в степях - кроилово застройщика.
В рамках плотной застройки и минимального места есть другие варианты решения - например, башенные паркинги и автоматизированные парковки.

Вы не поверите, но авто на тысячу человек там больше чем в РФ почти в 1,5 раза. Просто НОРМАЛЬНО организованное движение всех видов транспорта позволяет избегать и пробок и всего остального.

Давайте уточним. Не в центр а в City . А это собственно город в городе со своими законами и порядками. И далеко не всем туда надо. Да, там полно офисов крупных компаний, но там работает на самом деле небольшой процент жителей.

речь идет о легковом авто если ЧЕ

Это двор. А то что у них зеленая зона еще и название имеет, то не страшно.

Тема автоматически закрыта.