ХК "АВТОМОБИЛИСТ" сезон 2015/2016

да ладно
они последний сезон вату катали по сравнению с предыдущим

На три года контракт с Димой Мегалинским

Традиционно новый сезон - новый тренер, новый состав, и новые траблы с деньгами.. :-(

Это такая форма стабильности :ultra:

Блин, все, что ни новость - то печаль.... :weep:

Защитник "Автомобилиста" Виклунд перейдет в "Ладу"
http://allhockey.ru/news/show/220759-Zaschitnik_Av...

Сразу кучу новостей :-)

Антон Лазарев принял квалификационное предложение "Автомобилиста"
http://www.hc-avto.ru/news/627/

"Автомобилист" обменял Антона Лазарева на трех хоккеистов из "Салавата Юлаева"
http://www.hc-avto.ru/news/629/


"Автомобилист" подписал игрока сборной Финляндии Томми Кивисте
http://www.hc-avto.ru/news/628/

и ещё финн на подходе,Ээро Эло :-)

предварительный состав известен?

нет конечно,на просмотре будет порядка 60 человек,игроки с действующими контрактами в первом посту.

жаль. наверно много новичков будет

«Автомобилист» подписал новый двухлетний контракт с голкипером Якубом Коваржем, сообщает пресс-служба екатеринбургского клуба.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

подписывал на время :-D
все по нормативу :ultra:

Отличная новость про Якуба :hi:

Если не шутка то ура!)))
Интересно, что ему предложили!?!?!?!

первый номер и игровое время :-)

Пока затишье...пусть повисит тут выжимка про "Автомобилист" (полностью тут http://www.sports.ru/tribuna/blogs/teilnahme/77817...
Общая выше чем у ЦСКА :super:

По сезону.

Динамика по всем сезонам

***************************************************************************************
ЗЫ. Ну и цитата из статьи: "Далее идут "Салават Юлаев" и "Автомобилист". Проблемы показателя посещаемости уже куда серьезнее, и списать их на намеренное занижение и абонементщиков я не могу. Здесь я дам слово моему коллеге - Родиону, он же Баттерс Стотч:

"Болельщики Авто в этом сезоне столкнулись с резким изменением концепции. Руководство клуба явно решило сделать ставку на привлечение "театральной" и "богемной" аудитории, в результате чего цены на билеты были заломлены на уровне Санкт-Петербурга. По логике, Брюле и Петружалек тоже должны были выйти на уровень Ковальчука, однако вместо этого Авто завалил старт сезона и "помог" посещаемости показать язык всем рекордам. Матч с Амуром собрал антирекордные две тысячи фанов.

На арене, за исключением фанки, стояла едва ли не гробовая тишинаОднако, с осени результаты пошли вверх, цены несколько подкорректировали вниз, и болельщик вновь вернулся на трибуны. Хотя заломленные цены не дали повторить постоянные аншлаги прошлого сезона, свои 4,5-5 тысяч Авто собирал стабильно, а уж на плей-офф и вовсе занимали с шести утра.

Собственно, ожидать снижения цен при новом руководстве не приходится - президент ХК на встрече с фанатами тонко намекнул, что кошелек у клуба дырявенький и деньги фанатов помогли вообще не остаться у разбитого корыта""

[Сообщение изменено пользователем 10.05.2015 18:12]

такая бредятина)))))в Питере полно билетов по 100-200 руб

главное чтоб коваржа как лазарева не поменяли на пару-тройку хер пойми кого

Ха, я теперь знаю зарплату Коваржа.

1) Вайсфельд озвучил, что за переход Коваржа им (Салавату) пришлось бы платить компенсацию в 130-135 миллионов рублей ( источник http://www.sports.ru/hockey/1029410365.html ).

2) Согласно регламенту КХЛ компенсация за переход ограниченно свободного агента в возрасте 24-29 лет составляет две годовые зарплаты (а точнее среднему между предложением старого клуба и предложением нового клуба из расчёта на два сезона ( http://www.khl.ru/documents/KHL_legal_regulations_... статья 42, пункт 1в).

3) Квалификационное предложение (от старого клуба) игроку в данном случае представляет собой предложение двухлетнего контракта, по которому зарплата игрока должна составить (как минимум) 120% от прежней зарплаты на первый год и 130% на второй год. Точнее, можно и меньшие деньги предложить, см. статью 42 пункт 1г, но это не наш случай.

4) Получается, что зарплата Коваржа по старому контракту в сезоне 2014/15 = 50 миллионов рублей (или менее, но если и менее, то вряд ли намного), по новому контракту в сезоне 2015/16 = 60 миллионов рублей (120%), в сезоне 2016/17 = 65 миллионов рублей (130%). Может конечно в деталях и отличается, но не намного.
60+65 = 125, другому клубу надо перебить эту сумму. Например предложить игроку 135 миллионов на два года, среднее между 125 и 135 = 130. Это и будет сумма компенсации. Т.е. Салавату пришлось бы платить 135 миллионов самому Якубу за два сезона + 130 миллионов компенсации Автомобилисту (это как минимум). Поэтому Салават теперь ищет вратаря-легионера не из КХЛ (дешевле обойдётся), а Коварж остаётся (тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не обменяли).

За "Автомобилист" будет играть финский нападающий Эло Ээро
http://www.hc-avto.ru/news/636/

И ещё чеху нас - Ондржей Роман
http://www.hc-avto.ru/news/638/

растем помаленьку :super:

два чеха+два фина.....кого пятым возьмут? :-D

понятно же что болгарина!