Альтернативные источники энергии в наших широтах.

Итого получается, в отсутствие сетевого электричества выгоднее ветряк + аккумуляторы и генератор аварийный на газу. Ещё солнечныый коллектор с незамерзающим теплоносителем и бойлер. Солнечные панели не большие тлько для подпитки малокушающей электроники. Как тут выкладки делали всё тянут на дно дорогие солнечные панели.

[Сообщение изменено пользователем 21.03.2015 11:25]

Что то мне подсказывает что всё это мало реально оставлять в саду.
А в домах в деревнях есть электричество нормальное и часто даже газ

Единственно отопление и горячее водоснабжение через коллектор
ну и аварийный генератор на пропане

Силами таджика, который берет 500-700 за куб это встанет в две тысячи рублей (выкопать два куба и засыпать обратно). При обслуживании-повторить.



При какой температуре?))
В килограммах он измеряется.
Потому что при минус 25 чистый пропан это 560 кг/куб, а при +25 490/куб.

LiFePo прекрасно взрываются при нарушении режимов заряда и разряда. КЗ и привет системе.
Ток, кстати, они отдают очень быстро, что тоже прекрасное качество при бытовом использовании-опять же короткое или ошибка подключения и привет замечательной горелке.



В большом мире точно так же тянут бабло с государства на любые разработки, иначе оно не взлетает никогда, кроме фармы. После это закладывается в ценник и тянут уже с потребителя.
Военные хотят емкие аккумы уже много лет. Прорыва так и не наступило. С чего бы он наступит вот-вот? Об этом трындят уже много лет.



Вы когда машину покупаете-оцениваете ее эффективность деля цену на лошадей? Приора при 6,5 рублях за ватт выигрывает у вашей станции влегкую.
А мой древний форд вообще эталон: 250000 рублей делим на 152 квт и получаем 1,64 рубля за ватт! )))

Вообще принято брать все затраты и делить на всю выработку, получая среднюю себестоимость энергии.

Я тут понял, что корректнее сравнивать автобус, ходящий по маршруту и собственный автомобиль. Там, где есть автобус и подходящий маршрут, автобус удобнее ( в экономическом смысле), автомобиль дороже, но комфортнее.

Личный автомобиль это генератор, мобилен, везде можно получить электричество.

То что у вас это плоханький автобус ПАЗик
Дорого, не удобно, не мобильно, не надёжно

Странный Вы. У меня есть, мне нравится. У Вас нет, Вам не нравится.

И генератор вы как таскали так и таскаете.

Вы так и не замерили температуру?
:lol: :lol: :hi:

Замерил. 12,5

Это когда замерили?
И чем?

В выходные машина стояла на улице на солнце дак к ней притронуться было горячё.
А вы тут про сказки что СП специально спроектированные не отражать солнечный свет нагрелись сего до 12,5 гр
Или у вас температура не в цельсиях?
:cool: :cool: :cool:

Тема автоматически закрыта.