Автосервис, кто виноват и что делать при повторной поломке.

Ситуация:
Заменили распредвал и сцепление по нашей просьбе (детали куплены в авто-магазине), остались довольны, за исключением "цоканья" распредвала, которое, как нам пояснили, может быть исправлено после 1000 км пробега. Больше ни каких рекомендаций не давали, (замены масла в прайсе-чеке не числится). Дали документы на выполненные работы с расценками, гарантией и т.д. Через 3 дня в машине на ходу заклинил мотор. Предварительная причина - масленое голодание (масло из машины видимо не вытекало).
1. Подскажите, пожалуйста, кто и как должен финансировать эту вторую "дикую" поломку, она только по деталям тянет почти на половину мотора.
2. Если это гарантийный случай, а нам отказывают - куда обращаться или как "пугать".

зачем?

Давление масла было в норме?

владелец кто же ещё? или путин дотации должен выделить?

обычно голодание как раз изза того, что масло вытекло

Машина то какая?

Что за авто? когда и где купили?

битой от владельца сервиса получить можно в случае недовольства

Форум предназначен для общения участников автомобильных форумов / членов Автоклуба (Российские автомобили, Иномарки, Дорожное движение, Общие автомобильные вопросы, Автоспорт, Авторадиоклуб, а также мотофорумов) на следующие темы: встречи, отдых, путешествия, опросы, юмор, знакомства с новичками Автоклуба, поздравления, взаимопомощь, вопросы быта, работы и все прочие обсуждения, НЕ связанные с автомобильной тематикой.