Поезда на газотурбинном двигателе

00:52, 06.11.2014
РЖД проводит в свердловской области эксперимент с использованием локомотивов с газотурбинным двигателем (а-ля самолет)...
Интересно, есть ли будущее и в каком депо можно вживую увидеть эти локомотивы?

25 / 16
Серый Австрийский Лис
00:54, 06.11.2014
Причём тут самолёт? На современные танки такие стявят.
67 / 6
00:56, 06.11.2014
От пользователя Серый Австрийский Лис

А где изначально такие двигатели использоваться начали?
1 / 2
-=MadMan=-
00:58, 06.11.2014
M1a1 Abrams танк а-ля самолет тогда тоже )
7 / 11
Elemental
01:01, 06.11.2014
Билеты не будут дешевле в итоге. Что толку от этих "инноваций" начала прошлого века с нынешней политикой партии
37 / 14
Серый Австрийский Лис
01:05, 06.11.2014
Ещё пишут, что это КБ кузнецов возобновят производство двигателей НК-32... Перспективное дело в свете последних событий :-D

[Сообщение изменено пользователем 06.11.2014 01:05]
2 / 6
01:05, 06.11.2014
От пользователя Elemental

Почему билеты должны стать дешевле?
От инноваций:
повышается комфорт
уменьшается время в пути

За это нужно платить!

Хотите дешевле? Езжайте на телеге...
6 / 58
Серый Австрийский Лис
01:07, 06.11.2014
От пользователя Vaghtang
уменьшается время в пути

это как раз от двигателя зависит, ага...
13 / 6
01:08, 06.11.2014
От пользователя Серый Австрийский Лис

Речь идет в принципе об инновациях, а не только о двигателе.
3 / 12
Elemental
01:10, 06.11.2014
От пользователя Vaghtang
Почему билеты должны стать дешевле?

Потому что за эти инновации и их внедрение плачу я, а не гипотетический гражданин Грузии. Потому что только у нас до сих пор нормально живут только продаваны апельсинов, а не ученые и рабочие заводов.
От пользователя Vaghtang
От инноваций:
повышается комфорт
уменьшается время в пути

Летайте самолетами аэрофлота для скорости, и не говорите что новые типы паравозов будут быстрее.
От пользователя Vaghtang

Хотите дешевле? Езжайте на телеге...

Хотите диспут ? Идите к чёрту !
58 / 11
Серый Австрийский Лис
01:10, 06.11.2014
От пользователя Vaghtang

Я думаю тут вообще дело в менталитете и дешеветь не будет... Будет дорожать, а как иначе? Поезд же будет инновационный, "современный".
10 / 1
вон ТЭП80 и без газотурбины не херово прет,на ютубе есть видяха
1 / 4
V700
01:15, 06.11.2014
19 / 1
01:15, 06.11.2014
От пользователя Elemental

Сапсан Москва-Питер - это реально быстрей чем использовать Аэрофлот.

По свердловской области - реально создать скоростное движение поездов (бархатный путь до Тагила ведь обкатали), как альтернатива местной авиации
6 / 15
V700
01:16, 06.11.2014
5 / 0
-=AVA=-
01:18, 06.11.2014
При нашем качестве путейной линии - мертвому припарки.
28 / 3
Серый Австрийский Лис
01:18, 06.11.2014
От пользователя Vaghtang
А где изначально такие двигатели использоваться начали?

А какая разница где? В данном случае я думаю будет стоять как у танка двигатель, а не висеть по бокам турбины "а ля самолёт" :-D
1 / 3
01:19, 06.11.2014
От пользователя Серый Австрийский Лис

А где видели слово: реактивный?
7 / 0
Серый Австрийский Лис
01:22, 06.11.2014
А может на самом деле это те самые "лунные" двигатели, летать они не могут, проверили уже. Значит будут по земле кататься, как бы локомотив на орбиту не отправили случайно :lol:
0 / 5
Elemental
01:22, 06.11.2014
От пользователя Vaghtang
Сапсан Москва-Питер - это реально быстрей чем использовать Аэрофлот.

За то бабло что ушло на воплощение этой идеи можно было переселить всех желающих туда-обратно несколько раз. Причем платили всей страной (как за олемьпеаду), а пользуются тока клерки и прочие торопыги. Пару раз от силы в год. Я уж не говорю чего бы натворили нам японцы со своим Синкансэном дай мы им это бабло на постройку дорог.
24 / 6
eugenny
01:23, 06.11.2014
От пользователя Elemental
Билеты не будут дешевле в итоге.

эти локомотивы ориентированы на грузовые перевозки, в основном. Так что про билеты - мимо кассы.
От пользователя Elemental
начала прошлого века

это 1900-1920-е годы. Тогда паровозы были в тренде. Данные технологии значительно моложе :-)
От пользователя Vaghtang
Интересно, есть ли будущее

на неэлектрофицированных ж.д. в р-нах Западной Сибири, где добывается много природного газа. При условии значительных объемов грузоперевозок.И большой разницы между ценой на нефть и на газ. Иначе создание инфраструктуры для перевода парка на сжиженный или сжатый (не знаю, какой там именно используется) газ, выйдет сильно дороже экономии на топливе.
А для маневровых локомотивов более перспективной является гибридная силовая установка, а-ля на Приусах и Лексусах, только ДВС дизельный. Все ИМХО.
11 / 2
01:26, 06.11.2014
От пользователя Elemental

Таки и шо? Клерки и торопыги платят за билеты. Наполняемость Сапсанов более 90%.Значит есть спрос и есть предложение. Ниша занята.

[Сообщение изменено пользователем 06.11.2014 01:28]
4 / 0
Elemental
01:28, 06.11.2014
От пользователя eugenny
Так что про билеты - мимо кассы.

Я утрировал про билеты. Или вы хотите сказать что РЖД уронит цены на грузоперевозки ? :-D
От пользователя eugenny
И большой разницы между ценой на нефть и на газ

Бенза будет только дороже :ultra: даже если нефть будет из кранов водопроводных течь. Менталитет и конъюнктура :lol:
От пользователя eugenny
более перспективной является гибридная силовая установка

Был вроде такой у нас уже где то
1 / 3
max0007
01:29, 06.11.2014
10 / 0
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.