WoT - Мир Танков, продолжение (часть 31 не финальн..Укреп 10 лвл

:-D не,не,не. я ракую онли в пандах

В Пандах надо пандовать :-D

Вон че надыбал. :super:
[img]Wrong_Img_Format[/img]

[Сообщение изменено пользователем 07.11.2014 15:42]

в следующем патче... двухствольная арта

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Это ты на хэллоуин так наряжался???

так то это нефть тушить :ultra:

Странно, похожа на тушилку пожаров для нефтяников :-D

Вот жеж... даже видос успел вставить :lol:
В следующем патче будут брито-питэ ветка новая и ибз.
Уже вайны идут что может быть будет каквсигда и переделка обзора. Ибо на 9 и 10 питэ дальности обзора 320 и 330 метров :ultra:

Хотя - кортоха не кортоха без каквсигда. Моргающие кусты, оказываеццо, не только у меня. У некоторых ещё и моргающий Сталинград.
Вот блиц требует для скачки 2.8 гига свободного места в памяти телефона, после скачивает только 900 и предлагает куда кочять. При этом гугл не отдаёт просто так апк ибо он типа "не поддерживаеццо"

Ну и прочее :-D

У итальянцев была САУ не плохая

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
калибр 305 мм, вес снаряда 442 кг, дальность стрельбы 17600 метров.

:weep:

всеж забористая была раньше трава видать)))

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Танк Объект 279. Коллектив конструкторов ленинградского Кировского завода под руководством Л. С. Троянова в 1957 году разработал опытный образец тяжёлого танка - Объект 279, единственный в своём роде и без всякого сомнения уникальнейший. Проблемы защищённости и проходимости в нем были решены весьма нестандартно: корпус имел литую криволинейную форму с тонколистовыми противокумулятивными листами, дополнявшими его обводы до вытянутого эллипсоида. Особое внимание заслуживает ходовая часть танка - четыре гусеничных движителя, размещённых под днищем корпуса. Подобная конструкция ходовой части обеспечивала танку фактическое отсутствие клиренса, вследствие чего посадка на днище была невозможна, что повышало проходимость в глубоком снегу и заболоченной местности. Экипаж состоял из четырёх человек, трое из которых- командир, наводчик и заряжающий, - располагались в башне.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
НЛД зато маленькая и дюже обтекаемая

Т-64БВ - отряд Безлера
правильную музычку почитают ополченцы ДНР

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

хохлы жгут напалмом))))
Николаевский тепловозо-ремонтный завод за свой счет модернизировал два автомобиля марки «УАЗ» для пограничный войск Украины.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Следующее сообщение:
Как сообщила пресс-служба министерства Украины, николаевские судостроительные заводы наладили производство автономных печек-«буржуек» для украинских военнослужащих, выполняющих задания на блок-постах.
? :lol:

а вот Леопард 3

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
два гладкоствольных орудия калибром 120мм
форсированный до 2000л.с. дизельный двигатель МВ 873Ка 500, при массе танка 38т. получили очень высокую удельную мощность - 52л.с./т. Следует заметить, что прототипы были изготовлены из обычной стали. На VT1-1 у обеих пушек были установлены автоматические механизмы заряжания

нужно больше херни богу херни

кончили, говорят, беса...

кстати ВОВИК не ты ли в новоберезу ездишь на белом мегане?

прокачал ЛТТБ, теперича в раздумьях, о вперед качать? об140 или об430? :super: :hi:
amx 12t половину прокачал до 13 75... так что еще чутка и будет в командных боях у вас сурьезное подспорье в виде 13 90... одна печаль... бан до 10 ноября... :-( :weep:

в улиточные то наигрался уже?

Я езжу на серебристом логане. Но, в НБП заезжаю утром, чтобы мелкого в садик закинуть.

об. 140 комфортней.

с уважением warchum

удалил давно.. чет не вставило.. на самолетах еще ниче, а на танках как то печаль вообще