"Не роскошь, а средство передвижения."

Тут вот много автомобилистов. Люди знающие, разбирающиеся. Ну-у, знатоки в автомобильном деле. Мастера, доки.

Автомобиль - это что, доехать из точки А в точку Б. Не больше, не меньше. Тогда откуда равнение объемами наперевес? Или скорость до следующего светофора и время покрытия двухсот метров, оторвавашись от старенького Запора, это важно? Реально пытаюсь понять.

Эксперимент был: два водилы должны были как можно быстрее доехать из центра на контрольную точку на окраине. Одному было сказано: - Гони, что вариантов есть. Другому сказали: - Тошни потихонечку, правила там, скорость, то се. Снимали показания сердечным монитором.

Приехали с разницей в восемь минут. Первый такой в мыле, на нервах, типа, где мои девственницы обещанные в раю. Второй зевает. Мамке с дороги позвонил, жене, дочке, собачке Тузику - зевает, падла. Спокоен и невозмутим.

Я с удовольствием обменяю восемь минут своего времени на спокойную дорогу.

Я за спокойствие на дороге :hi:

Скучно живёшь.

Понты дороже денег.
ЗЫ. Пешеход :beach:

кому-то шило в одном месте не оставляет альтернативы.

Динамика это весчь и говорят вэобразная двенашка добавляет 2 см к члену

А тонированный кукрузер 10 :-D

У меня 8,5 сек до сотни с мотора 1.4. Я не гоняю в городе, но на трассе я не боюсь совершать обгон фуры, потому что мне хватит тяги.

про Тузика главное не забыл, молодец. :beach:

У меня 5 с 1,8 :super:

Если своего не хватает, можно и на объем мотора уповать.

В городе в принципе нет расстояний, на которых могла бы существенно повлиять динамика автомобиля. Грубо: ночью 15 километров за 15 минут и те же 15 километров за 7,5 минут-разница несущественная, только риски скорости 120 в городе значительно выше.
По пробкам средняя 23 км/ч в Екб. И тут больше влияет выбор маршрута, а не автомобиль.
На дальних перегонах в 2000-3000 км влияние уже есть. Но: непрерывное движение экономит гораздо (в три-четыре раза) больше времени, чем скорость и обгоны.
На дистанции 2700 за счет скорости 130 км/ч против 90 экономия порядка 3 часов. За счет движения без лишних остановок и сна 12 часов. И проще ехать без остановок на скорости 90, чем 130.

А у Вас какой автомобиль? :cool:

У меня шевроле авео 2012 года (второе поколение) 1.6 л - 115 л.с. Нормально ездит, до 100 км/ч за 11 секунд по техническому паспорту.

На машину пока только коплю. Надеюсь на советы.

Шо и у тебя не хватает денег на мазератти? Уговариваешь себя, что пятерка тоже автомобиль?

я в принципе езжу спокойно, но так как живу на гребаном сортире - приходится постоянно уворачиваться от чурковских ведер, в итоге частенько ускоряюсь от светофора до светофора...

Аааа.....ну да.....анамнез..... :-D
Добей предполагаемым бюджетом :hi:

Красненькую берите :ultra:

Так это так и есть.
Некоторым просто негде растратить энергию, вот и гоняют зачем.
Больше скажу, не раз видел, как шашечники в пробках на хатурина или на объездной не только вперёд не уходили, но и даже в зеркале заднего вида оказывались :-D

Кто понял жизнь тот не спешит

"Лучше быть дома в 20.00, чем в 19.45 в морге"

Это на выходные, а на будни - белую или чёрную. Неделю лучше начинать на белой.

А cbr1000 или хаябуса сколько сантиметров добавляет?

[Сообщение изменено пользователем 30.08.2014 14:18]

Все решают переменные многочисленные факторы ;-)
Если бы вы узнали (вдруг), что у мамы - давлене (не дай Бог), у жены - стиралка ;-) поломалась, соседей заливает, про дочь - не буду, масса вариантов, Тузик - косточкой подавился ===== Вы бы примчались в точку финиша не на 8 мин. раньше, а на все 10 или, смею предположить на 12. :-D

Согласен на 146%!!!!!
"Наши движения должны быть поступательны, равномерны, не торопливы и размеренны. Тогда мы достигнем ожидаемого результата, как в количественном так и в качественном смысле".

[Сообщение изменено пользователем 30.08.2014 20:09]