Бьюик в Гринвиче

Вот этот бьюик

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
его дедушка

Фотография из Фотогалереи на E1.ru :beach:

ну, разницы между оригиналом и этом обмылком-пародией не видите?

Согласитесь, что оригинал лучше.
Тем более что Efijy, (тот обмылок на нижней картинке) создана в честь легендарного Holden FJ

Фотография из Фотогалереи на E1.ru



[Сообщение изменено пользователем 22.08.2014 13:16]

на Победу похож :super:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
мне вот эта машинка очень понравилась

это победа на него похожа

что за бред? Победу начали выпускать в 1945-м ЕМНИП, а Холдена в 50-е

недавно мылся рядом на мойке с Дмитрием Голубевым(ВАЗ 2110 "Хищник" (Predator)) очень понравилась машинка! Особенно понравилось качество звучания внутри машины и фокусировка звука, даже мне искушённому bose ;-)

Ну да, только Холден принадлежал GM :ultra:

После войны Holden вернулся к производству кузовов, на этот раз для Buick, Chevrolet, Pontiac и Vauxhall. ©

кстати на ул.Вайнера перед въездом в подземный паркинг тусуется хаммер 1 прикольного такого цвета ;-)

я тоже сначала хотел так написать, но потом побоялся вдруг опять в экстремизме обвинят :-D

- подвинься!


Автомобиль главного героя — это Mercury Monterey 1950, а точнее Ford Mercury. Данная модель оснащена 5,7-литровым V8 двигателем, мощностью 320 л. с., трехступенчатой автоматической коробкой передач. Разгоняется автомобиль до 100 км/ч за 6,3 секунды, а его максимальная скорость составляет 230 км/ч. Машина принадлежала Сталлоне и в жизни. Спустя девять лет, в 1994 году, машину угнали из его гаража. Через пятнадцать лет, в 2009 году, Сталлоне узнал, что Mercury продан на аукционе некой фирме, обеспечивающей киносъемки автомобилями, и подал на найденного угонщика, оказавшегося коллекционером антиквариата, в суд с требованием 3 миллионов долларов, которые в итоге получил. А автомобиль был возвращен актеру.
взято из вики

[Сообщение изменено пользователем 22.08.2014 14:15]

Ну в игру что на что похоже можно играть долго. Победу начали выпускать в 46 году. Прообраз взят у Opel Kapitan 38 года. А вообще это достаточно распространённый стиль того времени.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Победа конечно посимпатичнее получилась.. :-)

[Сообщение изменено пользователем 22.08.2014 14:06]

в сшп эти бьюики гниют годами на кладбищах и стоят копейки
http://samsebeskazal.livejournal.com/316946.html (самое большое кладбище авто)
это как у нас взять за 15 000 задрюченную волгу и выпилить из нее что нить блестящее, вообщем только бабло и терпение, а у нас это прямо шик какой то

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 22.08.2014 16:15]

Тема автоматически закрыта.