и снова ЕТТУ --- грбный стыд ! Вы что творите ???????????????????????????????????????????????
Город готовится в чемпионатам, позиционируется как миллионник и третья столица, а они безграмотно пишут вместо УчитЕлей УчитИлей
Этому грязному, мерзкому, серому городишке пофиг на приезжих областников и жителей
Y
Yurikus©™
оплатил проезд, а он встал
для того чтобы встал платить не обязательно
Что требовать от простых жителей когда в стране такой бардак.
Да, бардак в стране создают непростые жители
Лисапед в трамвае не иначе как Путин пристегнул. А ведро на газоне пот окном- ступудово Медведевское!
Рекомендую утреннюю поездку с Таганского ряда в центр. ОСОБЕННО в зимний период - это вообще самый смакешник :-)
U
3.10.1
Рекомендую утреннюю поездку с Таганского ряда в центр. ОСОБЕННО в зимний период - это вообще самый смакешник
там в трамвай можно просто не влезть))
и после этого многие утверждают, что он не нужен и не пользуется спросом
там в трамвай можно просто не влезть))
и после этого многие утверждают, что он не нужен и не пользуется спросом
и после этого многие утверждают, что он не нужен и не пользуется спросом
Ну ладно не влезть. Предположим, ты влез :-) Кайфно, когда тебя автоматически протолкнут куда-нибудь в середину, а тебе потом надо выйти. И не дай бог, выйти тебе надо до Дворца молодёжи - сделать это охеренно сложно :-) После дворца уже полегче, там народу побольше выпадывает.
Про неработающее отопление я скромно промолчу. Про необходимость как-то оплатить, когда ты полностью зажат - тоже, это мои как бы проблемы, наверное :-)
А вообще, трамвай очень нужен. У меня машина есть, но в центр я предпочитаю соваться на трамвае, всё таки интереснее по времени и нервам. Но только в зимний период. Весной, летом, осенью, таки интереснее на машине из-за скорости и комфорта. Хотя и в этот период 50/50 езжу на машине/трамвае.
T
@TramEkb
Ок, передам.
в
всяизсебя
Сегодня только внимание обратила на доме табличка с улицей "Опаллихинская "
Y
Yurikus©™
А вообще, трамвай очень нужен. У меня машина есть, но в центр я предпочитаю соваться на трамвае, всё таки интереснее по времени и нервам. Но только в зимний период. Весной, летом, осенью, таки интереснее на машине из-за скорости и комфорта. Хотя и в
этот период 50/50 езжу на машине/трамвае.
Трамвай конечно нужен. Иначе в пробках "задохнемся"
тем более такие классные трамы стали делать
[Сообщение изменено пользователем 14.07.2014 14:12]
Ш
Шaтyн
Ок, передам.
а вот такой вопрос.
заметил, что на многих маршрутах теперь стали одновагонные маршруты, в частности ветки виз-сортировка-уралмаш-эльмаш.
с чем связано?)
заметил, что на многих маршрутах теперь стали одновагонные маршруты, в частности ветки виз-сортировка-уралмаш-эльмаш.
с чем связано?)
с чем связано?)
Не знаю, с чем связано, но лучше 2 раза по одному вагону через каждые 5 минут чем 2 вагона за один раз через 10 минут.
И самим трамваям так проще на остановках и на перекрестках. Длинных "хвостов" не будет из нескольких трамваев.
Например, с той же Сортировки когда едешь в центр, на ост. Московская часто очередь из нескольких трамваев собирается. Приходится ждать.
А на этой остановке одновременно могут встать либо 2 одновагонника, либо 1 двухвагонник.
T
@TramEkb
Сократили выпуск только в выходные и не по каким-то определенным направлениям, а во всем городе. В будние дни выпуск осуществляется, как обычно.
I
I am speed
Мне кажется пора делать виптрамваи. Это что-то среднее между такси и простым быдловагоном. Места в нем приличные, только сидящие, удобные кресла, вай-фай, кондиционирование, опрятная стюардесса, возможность заказать кофе- прохладительные напитки. Если трамвай стоит 23 р, а средняя поездка на такси в
10 раз дороже, то виптрамвай должен стоить примерно 100 р. Пассажир заранее нажимает кнопку необходимой ему остановки и, если нет выходящих - трамвай продолжает движение. Останавливается по взмаху руки желающего присоединиться в випсегменте остановки.
Как вам идея? Мне лично нравится концепция общественного транспорта, но с бабками и алкашами я вдоволь в институте наездился и теперь аллергия.
Как вам идея? Мне лично нравится концепция общественного транспорта, но с бабками и алкашами я вдоволь в институте наездился и теперь аллергия.
Y
Yurikus©™
Как вам идея?
зачет.
I
ISFD-11th-RCBJSF.
тем более такие классные трамы стали делать
Говорят опасный он очень. Если кого мордой зацепит тот тот поумолчанию попадает под трамвай.
R
Rum
А много интересно таких же психов как автор?
Y
Yurikus©™
Говорят опасный он очень.
т.е.е нынешние трамваи не очень опасны?
T
@TramEkb
Трамвай, в любом его виде и исполнении, является источником повышенной опасности по целой куче причин
U
3.10.1
но с бабками
я вдоволь в институте наездился и теперь аллергия
а когда сам станешь дедкой - приятно будет такое отношение от "молодых и резвых"?
I
I am speed
а когда сам станешь дедкой - приятно будет такое отношение от "молодых и резвых"?
Jedem das seine. К старости, надеюсь, на водителя наскребу. Да и какой смысл обсуждать что там будет в старости? Важно только то, что происходит сейчас, завтра может и не быть.
Ну дак как там с виптрамваем? Вообще коммерческая организация может купить трамвай, заключить договор с етту и гонять по рельсам? Или утопия?
но лучше 2 раза по одному вагону через каждые 5 минут чем 2 вагона за один раз через 10 минут.
Да чо за проблема, 10 минут трамвай подождать, взял жигуля бутылочку, сидишь культурно на остановке, ждешь
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.