Карта Свердловска 1958

Враньё!

Такое же враньё. До революции объём работ по ГОЭРЛО был смехотворным. Даже нечего сравнивать. :ultra:

У меня стойкое неверие в антикоммунистическую брехню!
Потому как я так и не встретил никаких доказательств гигантского полёта технической мысли до 1917 года.

(Хотя, даже если такой полёт был — он всё равно не имел никаких шансов осуществиться в России без большевиков.)

Неудавшееся УПИ, как я понимаю? :-D

На месте района ЖБИ - Чистовский торфяник, ну это наверное общеизвестно. Примерно в районе перекрестка Сыромолотова-Высоцкого обозначена "зона" - про нее слыхал, но на картах не видел раньше. Еще небольшой поселок без названия там где дома МЖК. На месте нынешнего рынка КОР - тоже какие-то дома, видимо работников карьера. Там где сейчас Новгородцевой и Егоршинский подход - сады.

А СУГРЭС - это планируемая электростанция для энергетической запитки .проектируемого завода. Часть общего проекта.
И Уралмаш и все заводы северной части запитаны от СУГРЭСа.
Если беретесь писать об Уралмаше - надо-бы знать элементарное.




Да, это.
Оно было построено, но брошено на последнем этапе - началась война и обрезали финансирование, так и стояло брошеным и обветшавшим до 40 года, потом было взорвано и обломки лежали до 50 гг.
Находилось это здание на месте проезжей части ул.Мира и там, где сейчас памятник Кирову, был выстроен центральный портал и правое крыло. По внешнему виду было несколько похоже на то, чтол сейчас называется ГУК, но трехэтажное и поменьше, а, так, все то-же, центральная часть, два крыла с портиками.

эх, с Транссибом вам, краснозадым, не свезло. Вот бы, как ГОЭЛРО, новые заводы, технологии, всеобщее образование, он был бы только начат, но еще не завершен Империей.
Тогда бы могли и железные дороги в свою большевистскую заслугу ставить. До большевиков ведь только лаптями щи хлебали. А потом большевики кааак позвали немецких инженеров...

Ты поаккуратней со словами-то!
Как-бы извиняться не пришлось, здесь и сейчас.
Про ГОЭЛРО - это, вообще-то официально признаный факт, задумано и спроектировано все до революции..
Любой энергетик знает.

Даже из Википедии
"По некоторым источникам, подготовка проекта масштабной электрификации России велась ещё до революции 1917 года[1] немецкими инженерами, работавшими на Петербургскую электрическую компанию, в предположении, что в годы Первой мировой войны (1914—1918) невозможно было начать реализацию по причине больших военных расходов. По другим данным, основой ГОЭЛРО стали наработки созданного в 1916 году отдела энергетики академической Комиссии по изучению естественных производительных сил России (КЕПС), преобразованного в 1930 году в Энергетический институт АН СССР[2]."
***
А в реале там еще интересней.
***


Извиниться за слова не желаете?


[Сообщение изменено пользователем 14.07.2014 16:13]

Там был посёлок Бархотка. В нём бала Алапаевская ул., которая как раз совпадала с Берёзовским трактом.

У нас так Сибирский тракт на территории пригородов превращается временно в Варшавскую, Трактовую и Реактивную улицы.
:-)

Согласен, Россия так и плелась с 5% долей в мировом пром.производстве, при СССР она поднялась до 20%

ГОЭРЛО разработан после 1917 года. Это — неоспоримый факт.
То, что в его основу положили незначительные разработки 1916—1917 годов — мало что меняет.
:ultra:

Вы так договоритесь, что Уралмаш спроектировали золотодобытчики, которые на его месте когда-то золото в Мельковке мыли.
:lol:

Немецкий инженер Фидлер жил в России ещё до большевиков. :ultra:

[Сообщение изменено пользователем 14.07.2014 16:24]

мне больше всего интересен пруд на Азина. каков он был?
ни на одной из старых фоток не видел :-(

Транссиб-то ту с какого боку? Или Вы хотите нам рассказать о том, как после 1917 года на этом Транссибе были выполнены объёмы работ в десятки раз бОльшие, чтобы довести его до нормального эксплуатируемого состояния?
:-D

Ну не под таким названием и не в таком масштабе, но даже если и велись наработки электрификации России, то уж точно любой человек знает что они не были реализованы;-). А вот ГОЭЛРО при большевиках осуществился.

Кстати Загородного рынка на карте уже нет, в 1958 строят электроподстанцию.

[Сообщение изменено пользователем 14.07.2014 16:19]

Повторяю вопрос: как СУГРЭС относится к Уралмашу в описываемый период — в 1920-е годы, если его построили только в 1936 году? А до этого Уралмаш брал электроэнергию со Свердловской электростанции им. Рыкова.
:ultra:

В каком году было построено это здание? И почему Вы его считаете «построенным»? :ultra:

Ещё на Вторчермете указан ручей Банная речка (?) с прудом. Не знал:-)

Простите, о каком рынке идёт речь? :-)

Так он же был на территории завода. Изначально он крутил механизмы этого завода. (А до этого пруд был меньше и использовался золотодобытчиками.)

Фоток с этого завода у нас, к сожалению, нет.

Самая большая проблема дореволюционной России было отставание. Т.е. её доля с каждым десятилетием падала. Кроме того, промышленность России подпадала под контроль иностранцев. Т.е. собственно российской промышленности в России тоже становилось с каждым годом меньше. Перед первой мировой войной иностранцы как раз приступили к уничтожению уральской промышленности, разоряя её демпинговыми ценами, чтобы по дешёвке скупить эту разорённую промышленность.
Россия, по сути, тогда уверенно превращалась в колонию.

О Загородном рынке (Циолковского-Чапаева). В 1949 туда был пущен автбус 14 маршрута Уралмашзавод - Загородный рынок, через весь город.

Во превых, разговор про проектирование, и про ТЭО.
Во вторых я нигде и никогда и не говорил про реализацию, да , реализовано это было при большевиках, но запректировано, на бумагу положено - до!
Проект, завода подобого Уралмашу, не создашь даже за пять лет, это сбор огромного количества самой разной информации, в большинстве - сов.секретной, систематизация этой информации, потом анализ, потом определение наиболее оптимальных вариантов, повторное исследование, точное определение, привязка и т.п. , потом утверждение, потом - в план, ожидание финансирования и.т.п. Учитывайте, что никто и никогда и шагу не ступит без финансирования, с самой первой бумажки, там, линии на ватмане, с самого первого теодолита и колышка. К моменту колышка сам проект уже утвержден, а это - годы и годы!

Имхуется мне что правда как обычно где-то между :-)
Глупо отрицать , что советские власти осуществили ГОЭЛРО и построили все эти заводы- ибо они есть и построены при советской власти

так же глупо отрицать, на закате империи руководили какие-то недалекие люди и не видели в какую сторону развиваются в всякие европы.

а посему не случись революций 1917 года, все что мы сейчас имеем появилось бы так или иначе , может в другом виде....

В одной из книжек по нашему городу внизу по течению Исети упомянут приток: Попов Лог, насколько я помню. Может быть это он и есть? Хотя этот ручей впадает в Патрушиху, а не в Исеть.