Кто ездил в Пермь?
Расскажите о состоянии дорожки.
Вспомню прошлое лето - воспоминание свежи - до сих пор трясет :-(
Вспомню прошлое лето - воспоминание свежи - до сих пор трясет :-(
P
Piyavka
16:03, 13.05.2003
Лучше, но не гоняй особо. 140 на Мерсе еще куда ни шло, а на 10-ке трясет уже внушительно.
m
mandrake
16:37, 13.05.2003
До сворота на Первоуральск отремонтировали, до границы Пермской области все также, как и в прошлом году, Пермская вроде ничего и в том году была.
S
17:21, 13.05.2003
10-го оттуда (9-го туда)
До Ревды всё ОК. После Ревды "начниается"
Прехав Ревду, проезжаем по мостц, потом под мостом и в горку дорога пошла. На верхушке этой горки волны натуральные асфальтовые. Сильно гнать не надо, тем более после горы часто стоят ментосы и издали секут скорость (там 70 вроде) специальным девайсом. Дорога до Бисерти - не для слабых желудком, сплошые волны, машину кидает вверх-вниз. Не знаю как счас, я ехал - у них был в разгаре "ремонт" В разгаре - значит старый асфальт слоями сняли а новый не положили Рукотворые ямы - тоже ничё хорошего. Кое где, правда всётаки асфальт новый закатан, но ям предостаточно. После Бисерти попадаются откровенные рвы вдоль и поперек дороги. Въезд в Ачитский район начинается с ровного слоя асфальта и поначалу теряешь бдительность. Вот этого делать не надо, ровный асфальт 3-4 км, потом - гребенка. Дорога более-менее ровная но похожа на очень крупный наждак. Выщербленная бетонка, кажется. Скорость падает до 40-50. Такие участки чередуются с заделанными, так что успеваешь просохнуть (Я потел натурально маневрируя между ямами) После Ачита пара мест с гребенкой и начинается ПО. Недоезжая до Быково начинает "ловится" Утел. Однако это не наш а Пермский роуминг. В ПО дороги традиционно лучшего качества, это ощущается сразу после въезда. Ментосовый пост из Шахарово перенесли ближе к границе , будьте готовы. Он сейчас незадолго до своротки на Ключи. В ПО неважные дороги в районе отворота на Кишерть, но по сравнению с нашими общее состояние вполне ездабельное (короче ездить можно)
Я ездил до Кунгура и там на север. Как после него до Перми - хз.
Удачи!
До Ревды всё ОК. После Ревды "начниается"
Прехав Ревду, проезжаем по мостц, потом под мостом и в горку дорога пошла. На верхушке этой горки волны натуральные асфальтовые. Сильно гнать не надо, тем более после горы часто стоят ментосы и издали секут скорость (там 70 вроде) специальным девайсом. Дорога до Бисерти - не для слабых желудком, сплошые волны, машину кидает вверх-вниз. Не знаю как счас, я ехал - у них был в разгаре "ремонт" В разгаре - значит старый асфальт слоями сняли а новый не положили Рукотворые ямы - тоже ничё хорошего. Кое где, правда всётаки асфальт новый закатан, но ям предостаточно. После Бисерти попадаются откровенные рвы вдоль и поперек дороги. Въезд в Ачитский район начинается с ровного слоя асфальта и поначалу теряешь бдительность. Вот этого делать не надо, ровный асфальт 3-4 км, потом - гребенка. Дорога более-менее ровная но похожа на очень крупный наждак. Выщербленная бетонка, кажется. Скорость падает до 40-50. Такие участки чередуются с заделанными, так что успеваешь просохнуть (Я потел натурально маневрируя между ямами) После Ачита пара мест с гребенкой и начинается ПО. Недоезжая до Быково начинает "ловится" Утел. Однако это не наш а Пермский роуминг. В ПО дороги традиционно лучшего качества, это ощущается сразу после въезда. Ментосовый пост из Шахарово перенесли ближе к границе , будьте готовы. Он сейчас незадолго до своротки на Ключи. В ПО неважные дороги в районе отворота на Кишерть, но по сравнению с нашими общее состояние вполне ездабельное (короче ездить можно)
Я ездил до Кунгура и там на север. Как после него до Перми - хз.
Удачи!
А
Аndrеy
17:31, 13.05.2003
SD, а по времени дорога до Кунгура сколько занимает и с какой средней скоростью ехал?
v
veb
17:39, 13.05.2003
После кунгура до Перми дорога нормальная по качеству, но узкая и очень загруженая, перед городом, не помню деревню, над дорогой висят камеры с видеофиксацией, аккуратнее, там (40). Дальше будет переезд с РЕВЕРСИВНЫМ движением, и светофор над ним РАБОТАЕТ. Когда я ехал (2 мая), к Перми можно было
ехать по среднему ряду. Первая улица Перми - героев Хасана - по покрытию примерно как тракт в районе Кр-ска - очень дырявая...
S
17:48, 13.05.2003
Ехал 110-130 местами (редко, правда) сбрасывал до 50
Забыл, кстати, около 3-х Медведей дорога тоже ужасная.
Ехал в ту сторону в 9 утра 9-го. Машин мало, правда лил дождь. До Кунгурского вокзала от пер. Базовый ровно 300 км ехал 3 часа 15 мин.
Да, еще. Ну это ваще дурдом. Я про проезд Суксуна. Там знак висит главная и типа налево. Поглядел я туда, мама дорогая, там болото непаханное (это по главной то!) поехал через сам Суксун. А вот в обратную сторону если ехать от Суксуна то есессно эта главная из болота справа и ты на второстепенке. Причём висит знак ехать со стопом. Стоп чуть дальше проверяют ментосы.
Да. еще - при подъезде к самому городу с нашей стороны висит знак "кочки" он, оказывается неспроста - дорогу основательно "повело". После Суксуна, недоезжая до новой заправки с башенкой слева какая то развязка строится, будем надеяться что это более нормальная дорога для транзита.
Забыл, кстати, около 3-х Медведей дорога тоже ужасная.
Ехал в ту сторону в 9 утра 9-го. Машин мало, правда лил дождь. До Кунгурского вокзала от пер. Базовый ровно 300 км ехал 3 часа 15 мин.
Да, еще. Ну это ваще дурдом. Я про проезд Суксуна. Там знак висит главная и типа налево. Поглядел я туда, мама дорогая, там болото непаханное (это по главной то!) поехал через сам Суксун. А вот в обратную сторону если ехать от Суксуна то есессно эта главная из болота справа и ты на второстепенке. Причём висит знак ехать со стопом. Стоп чуть дальше проверяют ментосы.
Да. еще - при подъезде к самому городу с нашей стороны висит знак "кочки" он, оказывается неспроста - дорогу основательно "повело". После Суксуна, недоезжая до новой заправки с башенкой слева какая то развязка строится, будем надеяться что это более нормальная дорога для транзита.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.