учитель на дороге

400

Так на видео видно, что девушка не пересекала сплошную линию разметки, соответственно она не перестраивается.
Судя по вашей логике - все должны двигаться параллельно бордюру и заезжать во все парковочные карманы и автобусные остановки, а не двигаться параллельно линии разметки на проезжей части.

Мерс ее тоже не пересекал.



Нет такой логики.
Разные случаи бывают. Где-то полоса идет вдоль бордюра. Выше пример Бебеля/Таватуйской. Где-то уширение справа обозначает карман или остановку.
У нас есть конкретный пример, и нам надо понять, зачем сделано уширение на Стрелочников перед перекрестком?
Его в принципе делают не только для правого поворота, а иногда для того, чтобы объехать справа тех, кто налево поворачивает. Не наш случай. У нас поворота налево нет. Но у нас и направо поворота нет. И остановки нет. И никто не паркуется в этом кармане.
Зачем сделано уширение? Нам оно зачем, если впереди только одна узкая полоса и других вариантов нет!?
Возникает подозрение, что уширение сделано не для нас, а для встречки, а почему нет? Встречка, как вы видели, едет в 2 ряда вплоть до Челюскинцев. Встречке нужно место. А нам это место не нужно.
Вопрос, зачем его тогда занимать?
Разметки перед светофором на видео нет. Какую ширину имеет полоса перед светофором неизвестно. Об этом можно только догадываться. Зачем сделано уширение непонятно. И при всех этих исходных данных, вы почему-то точно уверены, что именно мадам стоит правильно, и что именно она не перестраивается переезжая через перекресток.

m.
Поправьте кто-нибудь, его же фотографию, ткните его носом, как там желтый автомобиль обгоняет справа автобус.

Пятая четверть, не будете ли столь любезные написать марку и модель своего автомобился а также грз - что бы от вас держатся подальше в потоке :-D

Вы детей своих держите подальше!

Ответьте пожалуйста на мой вопрос.

Ситуация такая - я еду по этой дороге первый раз и двигаюсь параллельно бордюру, после переезда я "ухожу" правее, на расширении (ведь ширина полосы позволяет двигаться двум машинам, а что будет дальше я не знаю), но ближе к светофору полоса сужается и все кто движутся слева от меня, в моей-же полосе, должны уступить мне (ведь я у них оказался справа).
Так?
Ведь полоса сужается и в двум машинам там не разъехаться, а уступать должны мне, т.к. действует правило "помеха справа".

Если "я ухожу", то "я перестраиваюсь".
Вы должны пропускать, если будете перестраиваться обратно.
Покажите мне момент, где мерс перестраивается обратно, не в расширение, а из него, и я признаю его вину.
Об этом я писал еще на 12-й странице.

А вижу, что полоса дальше находится напротив расширения, и на картинке это изобразил.
Если это не так, попробуйте доказать обратное!
Я считаю, что те, кто встают вторым рядом, попросту режут угол, т.е. срезают явный изгиб ул. Стрелочников. А он там есть. Посмотрите сверху на карту или на вид со спутника.

В том - то и дело что я не перестраиваюсь, а маневрирую в пределах своей полосы и полоса позволяет двигаться двум машинам рядом, а потом две машины рядом двигаться не могут, а я возле бордюра и все кто слева от меня в одной со мной полосе должны мне уступить дорогу, по правилу "помеха справа"?

Смысл вам что то доказывать??? Такие как водитель мерса и вы все равно будут выеживаться пока первый раз машину не разобьют

Там же на 12-й странице есть ответ из ГИБДД, описывающий маневры, аналогичные тем, которые вы приводите.
Не запрещено ехать по одной полосе в 2 ряда, если ширина позволяет.
Но выезд из ряда в этом случае тоже считается перестроением.
И я с этим не спорю!
Я хочу видеть эти ряды за дамой и за мерином.
Если он там один, за кем их них двоих он стоит?
Если это увидеть, можно определить, кто из них двоих выехал из ряда и создал второй ряд. Впереди то рядов нет, значит, нет ориентиров.
А видео показывает картинку только спереди и только с того момента, когда уже оба стоят на перекрестке.
А пока я не вижу чудака, создавшего второй ряд, я буду утверждать, что положение мерса перед светофором более выигрышное или хотя бы точно такое же как у дамы, относительно полосы впереди. И чтобы доказать вину мерса, надо доказать, что именно мерс совершает перестроение, а дама не отклоняется от ряда, в котором она едет, ни на сантиметр. А как это понять, если она, равно как и мерс, первые в своих рядах?

А если и за "мерсом" и за "дамой" будут стоять машины - кто прав?

В динамике надо смотреть, как образовались ряды.
Кто поедет за чудаком, создающим второй ряд, тот и не прав вместе с этим чудаком.
Или впереди надо смотреть, как поток идет.
Если бы они оба не были первыми на светофоре.
Если бы они ехали в середине потока и, допустим, этот поток шел бы перед дамой, а она бы строго повторяла его траекторию, и тут в ряд вклинивается мерс. Безусловно, он был бы не прав.
А на видео нет вклинивания в ряд, есть вклинивание в узкую полосу слева и справа от нее.

хоть раз там проедь в час пик по траектории мерседеса и посмотри, по какой траектории нормальные люди ездят :-D
в правую полосу там попадают автобусы от остановки или те, кто считают себя умнее других, ну или просто такие бараны, которые ищут какие-то "явные изгибы" :lol:

Сгоняй посмотри уширение перед сибирским трактом по базовому. тебе вапще голову разорвет от вопросов. :-D а ведь в то уширение тоже идиоты частенько заезжают. :-D и очень удивляются, некоторые, что им не уступают, хоть они и справа. :-D

Фотография из Фотогалереи на E1.ru а как боротся с людьми нетрадиционой ориентации которые тут лезут по красной линии на развязку ?

учитель получил по щам :ultra:

да тут целая разблюдовка с выносом блюд согласно меню...

И водитель Мерса тоже не пересекал сплошную линию разметки. Он тоже не перестраивался. Водитель Мерса ехал в своей полосе. Девушка ехахала в своей полосе. Но один из них должен был уступить.

Учить надо было учителя, а не картинку показывать!
Мну как то такому на камри показал хреновину, когда поравнялся с ним, (на фото ниже) с натянутыми тяжами и гайкой на 24...
Пацык крутанул у виска и умчался "кал роняя" чуть не вылетев на встречку... :-D :-D :-D
p.s. учить их надо, УЧИТЬ!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Тема автоматически закрыта.