Украина. Часть 12
ф
Филлип Филлипыч
13:47, 15.05.2014
так-то Псаки симпатевая деваха
рябая
p
_Peremena_
13:47, 15.05.2014
Больно все-таки ржачная эта Псака..
Больно она тупая говорит как кукла говорящая по бумажке,
сказали стричь - она стрижет, сказали брить - она бреет, ноль мыслей даже о том, что она публично читает по бумажке. Это еще раз говорит о том, что она бумажку увидела впервые перед выступлением и знать не знает что там накорябано.
[Сообщение изменено пользователем 15.05.2014 13:50]
h
holger
13:48, 15.05.2014
так-то Псаки симпатевая деваха. Жаль не на нашей стороне
Симпатичная? Единственная симпатичность - двухциферный вес в килограммах.
Вечно склонённая набок голова и темные глаза, выглядящие, как расширенные от препаратов зрачки - спорная привлекательность, лично меня просто бесит. Ну, а как рот откроет, то вообще швах...
р
РябычЪ
13:49, 15.05.2014
Порт Усть-Луга
Многопрофильный порт на Балтике. Решение о строительстве принято в 1993 г. Формально начал работу в 2001 году, в сакмом конце которого был запущен первый относительно крупный объект порта - первая очередь угольного терминала, обошедшаяся в 400 млн рублей в ценах тех лет.[14] Однако, несмотря на быстрый рост инвестиций, факически крупным проектом порт стал только в этот период - суммарные капиталовложения к концу 2005 г. составили 9,25 млрд рублей, но 4,5 из них были сделаны собственно в 2005 г. В дальнейшем порт активно развивался и стал одним из крупнейших в России.
Развитие порта Усть-Луга
Недавно построенный порт развивавшийся и ранее, в этот период продолжал строиться еще активнее. В рамках строительства порта, помимо прочих, в это время реализованы следующие крупные проекты:
Комплекс наливных грузов
Терминал по перегрузке сжиженных углеводородных газов СИБУРа
Комплекс по фракционированию и перевалке стабильного газового конденсата НОВАТЭК
В настоящее время порт продолжает активно строиться.
[править]
Комплекс наливных грузов в Усть-Луге
Предусматирвает строительство терминала по отгрузке различных нефтепродуктов в порту Усть-Луга. Стоимость проекта, реализуемого компанией "Роснефтьбункер", составляет 1 млрд долларов[27][28]. К концу 2012 г. введены в строй две очереди из трех, третью планируется ввести в строй в 2013 г.[29]
[править]
Терминал по перегрузке сжиженных углеводородных газов СИБУРа в Усть-Луге
Терминал, который позволит ежегодно переваливать до 1,5 млн тонн сжиженных углеводородных газов и до 2,5 млн тонн светлых нефтепродуктов введен в строй в порту Усть-Луга в июне 2013 г. Особенностью проекта является хранение сжиженных углеводородных газов как изотермически (в охлажденном состоянии), так и под давлением, что позволяет принимать практически все типы современных судов-газовозов. Общая вместимость резервуаров изотермического хранения газов составляет 40 тыс. кубометров, хранения под давлением — 10 тыс. кубометров. Общая емкость резервуаров светлых нефтепродуктов - 100 тыс. м. куб. Стоимость проекта около 25 млрд рублей.[30]
[править]
Комплекс по фракционированию и перевалке стабильного газового конденсата НОВАТЭК в Усть-Луге
Первая очередь терминала введена в строй в июне 2013 г. в порту Усть-Луга. Проект включает установку по фракционированию стабильного газового конденсата производительностью 3 млн тонн в год, емкости объемом 520 тыс. куб. м. оборудованный глубоководный причал, способный принимать танкеры дедвейтом до 120 тыс. тонн, а также прочие административно-хозяйственные и инженерные объекты. Стоимость проекта около 20 млрд рублей.[31]
Многопрофильный порт на Балтике. Решение о строительстве принято в 1993 г. Формально начал работу в 2001 году, в сакмом конце которого был запущен первый относительно крупный объект порта - первая очередь угольного терминала, обошедшаяся в 400 млн рублей в ценах тех лет.[14] Однако, несмотря на быстрый рост инвестиций, факически крупным проектом порт стал только в этот период - суммарные капиталовложения к концу 2005 г. составили 9,25 млрд рублей, но 4,5 из них были сделаны собственно в 2005 г. В дальнейшем порт активно развивался и стал одним из крупнейших в России.
Развитие порта Усть-Луга
Недавно построенный порт развивавшийся и ранее, в этот период продолжал строиться еще активнее. В рамках строительства порта, помимо прочих, в это время реализованы следующие крупные проекты:
Комплекс наливных грузов
Терминал по перегрузке сжиженных углеводородных газов СИБУРа
Комплекс по фракционированию и перевалке стабильного газового конденсата НОВАТЭК
В настоящее время порт продолжает активно строиться.
[править]
Комплекс наливных грузов в Усть-Луге
Предусматирвает строительство терминала по отгрузке различных нефтепродуктов в порту Усть-Луга. Стоимость проекта, реализуемого компанией "Роснефтьбункер", составляет 1 млрд долларов[27][28]. К концу 2012 г. введены в строй две очереди из трех, третью планируется ввести в строй в 2013 г.[29]
[править]
Терминал по перегрузке сжиженных углеводородных газов СИБУРа в Усть-Луге
Терминал, который позволит ежегодно переваливать до 1,5 млн тонн сжиженных углеводородных газов и до 2,5 млн тонн светлых нефтепродуктов введен в строй в порту Усть-Луга в июне 2013 г. Особенностью проекта является хранение сжиженных углеводородных газов как изотермически (в охлажденном состоянии), так и под давлением, что позволяет принимать практически все типы современных судов-газовозов. Общая вместимость резервуаров изотермического хранения газов составляет 40 тыс. кубометров, хранения под давлением — 10 тыс. кубометров. Общая емкость резервуаров светлых нефтепродуктов - 100 тыс. м. куб. Стоимость проекта около 25 млрд рублей.[30]
[править]
Комплекс по фракционированию и перевалке стабильного газового конденсата НОВАТЭК в Усть-Луге
Первая очередь терминала введена в строй в июне 2013 г. в порту Усть-Луга. Проект включает установку по фракционированию стабильного газового конденсата производительностью 3 млн тонн в год, емкости объемом 520 тыс. куб. м. оборудованный глубоководный причал, способный принимать танкеры дедвейтом до 120 тыс. тонн, а также прочие административно-хозяйственные и инженерные объекты. Стоимость проекта около 20 млрд рублей.[31]
p
_Peremena_
13:49, 15.05.2014
призывать бота почитать как минимум забавно)
может он не бот, а просто нуждается в генеральной линии партии
н
Настройки авторизации
13:50, 15.05.2014
[Сообщение изменено пользователем 15.05.2014 13:52]
y
Yurikus©™
13:50, 15.05.2014
может он не бот, а просто нуждается в генеральной линии партии
это чудило на букву м давно уже тут все знают, просто на таких внимание обращать не нужно.. себе хуже общаться с подобным
13:51, 15.05.2014
ну правильно, идея о порте началась в 2000 году, с 2013 года там запущен грузовой терминал, по мощности такого и в Прибалтике нет.
терминал по перегрузке сжиженных углеводородных газов
то есть то от чего уже как 10-15 лет прибалты отказались в пользу курортов
ибо загрязняет окружающую среду нещадно
[Сообщение изменено пользователем 15.05.2014 13:52]
s
~SeGa~
13:51, 15.05.2014
Голодуха?
a
Azziя™
13:53, 15.05.2014
Голодуха?
Голодуха-Госдепуха
p
Photo by Папа Рацио™
13:54, 15.05.2014
Дзинзя Андрей Иванович адрес : г. Ивано-Франковск ул. А. Воевидко, 140
Я его на каком то видео смотрел, где майдауны не хотели ехать на восток, а он типа им приказывал, а они всё спрашивали "Ти кто такой?"
Нашел...
s
Shtasi
13:54, 15.05.2014
то есть то от чего уже как 10-15 лет прибалты отказались в пользу курортов
ага, вся Клайпеда поди просто в восхищении!
s
~SeGa~
13:55, 15.05.2014
Действительно! Все заводы закрыть! Добычу полезных ископаемых остановить! Все АЭС законсервировать!
Даешь экологию
a
ALes1
13:55, 15.05.2014
«После событий с перемещением «Бронзового солдата», эстонские порты на Балтике откатилась в транзитной отрасли с первого на четвертое место, - заявил эксперт. - С учетом того, что на транзит приходилось 16% эстонской экономики, убытки составили 8 миллиардов евро ежегодно».
http://topwar.ru/47490-iz-za-snosa-bronzovogo-sold...
http://topwar.ru/47490-iz-za-snosa-bronzovogo-sold...
a
Azziя™
13:57, 15.05.2014
Отказ стран Запада безоговорочно поддержать в ООН резолюцию об осуждении героизации нацизма может толковаться неонацистами на Украине как поддержка. Об этом заявил замминистра иностранных дел РФ Геннадий Гатилов, выступая на XIV Международных Лихачевских чтениях.
далее тут http://itar-tass.com/politika/1187634
далее тут http://itar-tass.com/politika/1187634
l
Led@-с топором
13:58, 15.05.2014
может он не бот, а просто нуждается в генеральной линии партии
що вы як дыти,
ботег, то есть кролег. двигает тезис: " лабусы отказались от транзита, и спасли экологию"
люди тут же кинулись чота ему доказывать. А кролег упорно двигает свой тезис не обращая внимания на то что ему говорят.
Ну так порадоваться надо и за кролега и за прибалтов. Ибо все верно:
А насчет курортов..кхм..прЫбалтики, так там менталитет хуже кубаноидного в степенях.
Уж лучше Болгария .
b
bug1c
13:59, 15.05.2014
«После событий с перемещением «Бронзового солдата», эстонские порты на Балтике откатилась в транзитной отрасли с первого на четвертое место, - заявил эксперт. - С учетом того, что на транзит приходилось 16% эстонской экономики, убытки составили 8
миллиардов евро ежегодно».
Вот по мне - пусть живут, как хотят, не надо им мешать, только вот хотелось бы чтобы объяснили - КАКОГО ЛЕШЕГО БОЧКУ НА НАС КАТЯТ, причем катят и катят, а если нам надоест смотреть на это?
d
driver 300
14:00, 15.05.2014
то есть то от чего уже как 10-15 лет прибалты отказались в пользу курортов
Тугриков у них нет для создания инфраструктуры по перевалке сжиженного газа, вот и весь сказ.
р
Рейвольт ААронович
14:02, 15.05.2014
МИД России обвинил Запад в потворстве нацистам
15.05.2014, 11:51 | «Газета.Ru» (http://www.gazeta.ru/politics/news/2014/05/15/n_61...
Страны Запад, отказывающиеся поддержать в ООН резолюцию России о недопустимости героизации нацизма, потворствуют радикалам на Украине, считает замглавы МИД России Геннадий Гатилов. Об этом сообщает РИА «Новости».
«Мы много лет в рамках ООН инициируем проект резолюции о недопустимости героизации нацизма, но, к сожалению, надо отметить, что по своим причинам наши западные партнеры или отказываются, или воздерживаются его поддерживать. Все это, в конечном итоге, приводит к тому, что фашизм поднимает голову», — пояснил он.
Гатилов также добавил, что, по его мнению, «фашиствующие круги Украины рассматривают такие поступки Запада как поддержку».
15.05.2014, 11:51 | «Газета.Ru» (http://www.gazeta.ru/politics/news/2014/05/15/n_61...
Страны Запад, отказывающиеся поддержать в ООН резолюцию России о недопустимости героизации нацизма, потворствуют радикалам на Украине, считает замглавы МИД России Геннадий Гатилов. Об этом сообщает РИА «Новости».
«Мы много лет в рамках ООН инициируем проект резолюции о недопустимости героизации нацизма, но, к сожалению, надо отметить, что по своим причинам наши западные партнеры или отказываются, или воздерживаются его поддерживать. Все это, в конечном итоге, приводит к тому, что фашизм поднимает голову», — пояснил он.
Гатилов также добавил, что, по его мнению, «фашиствующие круги Украины рассматривают такие поступки Запада как поддержку».
14:02, 15.05.2014
ибо загрязняет окружающую среду нещадно
балтика утыкана нефтедобывающими платформами всех стран, окружающими море - это типа экологично?!
в этом плане возможная утечка газа практически ничто
l
Led@-с топором
14:02, 15.05.2014
КАКОГО ЛЕШЕГО БОЧКУ НА НАС КАТЯТ, причем катят и катят, а если нам надоест смотреть на это?
ну как то самому себя чудаком называть неловко жеж, проще свалить все на "врага" который украл и спер величие такой "маленькой , но гордой" страны.
14:03, 15.05.2014
Даешь экологию
езжай отдыхать в Припять
Тугриков у них нет для создания инфраструктуры по перевалке сжиженного газа, вот и весь
сказ.
так за русские деньги им хотели построить эту инфраструктуру - отказались, что бы не загрязнять экологию курортов
с
странник_r66
14:03, 15.05.2014
а баяны можно сколько угодно постить
результаты незамерзающего порта Усть-Луга
http://www.baltic-course.com/rus/transport/?doc=84...
Пуск 1 очереди 2015-50 млн. т.
2 очередь-2020 -100 млн т.
или -180 млн. т.-проект, если построят Автодорогу из Китая через Казахстан ("Шелковый путь"). Казахи свой участок уже ударно строят.
В результате Россия и Казахстан станут крупнейшими перевалочными странами между Востоком и Западом.
p
_Peremena_
14:03, 15.05.2014
Все АЭС законсервировать!
Даешь экологию
Даешь экологию
Висагинская АЭС была остановлена в 2009 году, а сейчас пыжатся построить свою АЭС, да пыжылка тонка, не выходить посмтроить самим, хотели соседей в инвесторы привлечь, болтается проект как дерьмо в проруби, потому что строительство АЭС это не джамшутовые тротуарные плитки.
Закрыть то не мудрено. Ломать не строить.
При отсутствии энергии - нет производства, нет производства - нет работы, не работы - нет населения. Прибалтика сама срубила сук, на котором сидела. Туда им и дорога. Отбросы.
y
Yurikus©™
14:05, 15.05.2014
що вы як дыти,
ботег, то есть кролег. двигает тезис: " лабусы отказались от транзита, и спасли экологию"
люди тут же кинулись чота ему доказывать. А кролег упорно двигает свой тезис не обращая внимания на то что ему говорят.
Ну так порадоваться надо и за кролега и за прибалтов. Ибо все верно: чайкам птицам деньги не нужны.
А насчет курортов..кхм..прЫбалтики, так там менталитет хуже кубаноидного в степенях.
Уж лучше Болгария .
ботег, то есть кролег. двигает тезис: " лабусы отказались от транзита, и спасли экологию"
люди тут же кинулись чота ему доказывать. А кролег упорно двигает свой тезис не обращая внимания на то что ему говорят.
Ну так порадоваться надо и за кролега и за прибалтов. Ибо все верно: чайкам птицам деньги не нужны.
А насчет курортов..кхм..прЫбалтики, так там менталитет хуже кубаноидного в степенях.
Уж лучше Болгария .
именно!
боты типа крольчага на это запрограммированы, пускать в массу противоположные тезисы, а потом сидеть и смотреть как народ тупо начинает доказывать искать аргументы и т.д., но все это в воздух!
не ведитесь на заказанные бредни ботов!
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.