Съезд низких тазов на Экспо

Какое убожество,этот опущеный таз (заниженый ВАЗ)

а в чем кайф то? :-(

Лучше пешком ходить, чем ограничивать себя в мобильности, резко снижая область применения своего авто

Убожество это дорожный просвет менее 160. Не имеет значения ТАЗ не ТАЗ

У мну 150. :weep:

Всегда знал, что Порше это убожество :-(

феррари и прочие ламбо просто бьются в истерике от вновь открывшейся инфы.

Пусть съезжаются на съезд, как только соберутся все так сразу обнести забором место встречи и будет гетто опущеных пардон заниженых

заниженный туарег...это к деньгам....))))

А окружить-заблокировать "менто-авто" "живым кольцом" из граждан ума "сообществу" не хватило?

P.S: там еще с обратной стороны на ЕКАД выезд есть, только тссс ;-) :-D

P.P.S а безопасность у данных "граждан" наоборот, на высоте - вы попробуйте на таких авто "быстро-опасно" ехать - далеко ли уедете? Так что пусть себе ползают потихонечку...

А чо гаишнеки не поснимали номера за тон?

Вот это я понимаю:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

А зачем опускают тазы? Как ездить по полицейским и ямам?

Сколько злобы.... или это зависть, у парней есть хобби, они чем то занимаются. А не сидят вечерам играя в танки.. не играют в эту высокаинтелктуальную игру всаживая в нее деньги. Хочется войнушки? сходи в Сталкер поиграй в страйкобол , там за несколько раундов поймете, что сил хватает только для того чтобы на стуле сидеть....


[Сообщение изменено пользователем 05.05.2014 20:24]

У меня вроде 145 , а может 135:-D если что так мужу и буду говорить- что на каком-то убожестве езжу :-D

позорник
тут у всех 75 :-D

а это разве не внесение изменений в конструкцию? с точки зрения закона, какая разница - задирать или ронять?

А ОАК-у на закон пофиг - лишь бы "повонять" :-D

"Задранные" - они еще опаснее- высокий центр тяжести, нарушенное распределение тормозных усилий - и привет, канава ;-) С точки зрения здравого смысла - их надо в первую очередь запрещать.

Это полноприводный вариант прямо с завода, в самаре и тольятти таких полно

а можно Экспом на низкий таз заехать?

Ваз тарзан, редкое уё как и низкосрачки студенческие

Было одно время, когда все друзья повально увлекались занижением своих авто и катанием вкруг тонером. Даже ездил с ними на всякие подобные сходки. И если честно, прикольно понаблюдать как пацаны, которые чаще всего своими руками собрали себе подвеску, соревнуются кто сделал эту подвеску ниже :-)
Но ближайшее рассмотрение болидов участников произвело удручающее впечатление. Резина, стоящая под углом чтобы не шоркать арку - повышеныый износ, убитые стойки, потертые арки. У особо низких экземпляров растресканные бампера и мятые пороги.
С моими годовыми пробегами по 20-30 тысяч, как я подумал, не стоит ввязываться в такие мероприятия, влекущие за собой износ многих важных узлов.
У самого в тот момент была девятка, и мало-мальски также с ней возился - евроручки в цвет кузова, разбор панели с последующей проклейкой, модернизация музыки. Плюс автоваз, тем более подержанный, все же требует всяких пусть и мелких но достаточно постоянных ремонтов.
То бишь возиться с машиной в гараже можно тоже по-разному.
И совсем не обязательно для этого ронять машину на пол и катать вкруг пятачком.
И самый главный фактор - фактор денег. Я тратил деньги на машину для поддержки ее в работоспособном стоковом состоянии + мелкие ништяки для души. А вложения, требуемые для вышеизложенного грамотного стайлинга довольно существенны. К примеру, комплект низкопрофильной резины на дисках большого радиуса - в районе 20 тыр, пневма в районе тридцатки, на штрафы за тонер тысяч 5 в год и так далее. Я появившиеся столь весомые суммы откладывал, и в итоге удалось через какое то время сменить авто на не ВАЗ. И даже всякие акценты/логаны/солярисы по комфорту все таки выше ВАЗов. А если те же самые суммы вкладывать в тазики - будет Тазик на пневме, Тазик с тонировкой, Тазик на крутых тапках. Только тазиком он быть не перестанет.
Автоваз делает хорошие ремонтопригодные машины, пригодные к относительно недорогой эксплуатации. Но на большее эти машины не способны, к сожалению.
И да, ничего не имею против пацанов, которые занимаются таким тюнингом и стайлингом, если они не мешают другим участникам движения. ;-)
Сорри за много букв :-)

Ой, чего Вы такие раздраженные? Ну занимаются парни фигней- пройдет с годами))) как будто сами молодыми не были))) у меня тоже десятка была- не занижала- так двигатель переделывали (чип-тюнинг вроде называлось) :-D тоже ж казалось, что круто... Хочется ж парням крутую тачку, а папы олигарха нет.. Вот и лепят из того, что есть хоть какой-то эксклюзив молодежный)))

у меня такая крутая тачка вызывает один вопрос - а стойки там есть или одни пружины обрезанные остались?
ну и машину пожалеть :weep: а ведь могла бы бодро ездить

Ну так это ж его машина- ему и жалеть/не жалеть ее.. Ему вот не надо бодро- ему хочется медленно, но заметно)))) чего за чужое переживать-то? Главное- безопасность, конечно.. И вот тут уже родители, как минимум, должны вмешиваться .. + гибдд.. Но уж агрессия остальных участников движения совсем непонятна..

Фотография из Фотогалереи на E1.ru