FAQ для поездки к морю 2014

Это, в идеале. Не забываем о форс-мажоре... И, тогда, все графики летят к чёрту! Или, псу пид хвист!!

Всегда выезжал утром в 5-6, к вечеру Пугачев ночевка, потом где нибудь, от Волгограда до Кропоткина ,или Донецка .До того места, где сон пристанет :-) Раньше остановлюсь, раньше встаю и наоборот. К обеду на море :-)
Не доезжал пару раз, в жизни все бывает, возвращался домой.:-(

[Сообщение изменено пользователем 03.04.2014 14:13]

Я ж говорю - без фанатизма не получится.

зы. Кстати, хочу спросить комментарии у тех кто летом ездил по выложенному треку - как там с загруженностью дорог и их качеством?

согласен .


согласен

О каком треке речь? Тут уже не одна сотня треков выложена)))))

О последнем

каковы причины?

Участок Саратов-Волгоград зубодробилка была местами, особенно в районе Камышина в том году, но ехать можно.

А помните в прошлом году форумчанин тут был, так радовался что едеет, а на юге попал в небольшое ДТП, ну как в небольшое, всю бочину помяли ему, но машина на ходу. Он так распереживался, и на эту ветку больше под тем ником не заходит. Кто в курсе про него, какие планы, или авария навсегда отбила охоту к поездкам на моря?



[Сообщение изменено пользователем 03.04.2014 15:46]

Простые, один раз фура догнала, за Уфой,перед впереди меня авария произошла, домой сам доехал. второй раз поехал на Алтай, и по первомайскому снегу( лет 5 назад) подскользнулся, на летней резине :-) Эвакуатор довез из Каргополья, но тут погода виновата :ultra: , 30 апреля шел дождь, когда я колеса менял. :-)

www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=67&t=11514557&i=12...

во точно, он. Нет его тут? не передумал? а то мож под другим ником тут тусит :-)?



[Сообщение изменено пользователем 03.04.2014 15:39]

Ладно - в дерево, а если такой опЕzдал в семью влетит с детьми? :ultra:

Жалко паренька! Будем надеяться, одумается. Тут хоть живы остались все. А вот, если самолёт попадёт в ВТП ( ;-) новый термин). Остаться в живых,- шансы практически нулевые. Если учесть количество наземного транспорта в соотношении к количеству воздушного, то результат сравнения по пострадавшим, будет сильно не в пользу воздушного.

Не надо впадать в паранойю. Можно ночью в темноте провалиться в колодец с кипятком... Кому суждено быть повешенным,- тот не утонет! Иначе, - пора копать бункер... И, не выходить из него.

[Сообщение удалено пользователем 03.04.2014 22:14]

Опять к психологии вернулись, уважаемый? :-D


Есть и другие участники ДД, пускай такие шумахеры сами убиваются, но другие семьи за собой не тащат. А кому суждено, при таких скоростях они только сильно убыстряют свой печальный итог... забирая с собой неповинные жизни... :ultra:

Просто Не нужно лететь быстрее, чем летит твой Ангел Хранитель (с) :ultra:

Разве я с этим спорю??? 8( Просто, я по-убеждению - фаталист. Но, это не делает меня слишком безрассудным. Хотя, мера безрассудству, у каждого своя. Для кого-то, спуск с горки на лыжах,- верх безумства.)))) А для кого-то, прыжок с парашютом,- обычное дело.

По статистике, гибель на авиатранспорте много ниже чем на автомобильном. Если соотнести число жертв, к числу перевезенных пассажиров, то авиатранспорт самый безопасный транспорт. просто самолеты падают громко и шума вокруг них много, а машины по тихому людей забирают сотнями в сутки по миру. А самолет бахнется раз в пару-тройку лет и унесет 100-200 человек.

У Вас неправильный подход к статистическим данным. Либо, Вы меня не поняли. Я говорил о соотношении количества наземного и воздушного транспорта! А если посмотреть на это соотношение и соотношение крушений и ДТП, то получится, что самолёты падают В РАЗЫ чаще! И ещё! Вы, похоже, не учитываете пассажироперевозки общественным транспортом. Где Вы нашли статистические данные, что воздушный транспорт перевозит большее количество пассажиров, чем наземный??? Ссылку,- в студию! Это - БРЕД сумасшедшего! Наверное, данные Блевады-центра!

Раз разговор о печальном, небольшой совет из собственного опыта.После аварии, даже мелкой, возьмите справку в местной больнице, о том что голова болит,живот, головокружение, любая мелочь, даже если их нет. и тогда суд будет по месту вашего проживания.Мне про это юрист ,только в суде сказал. :-(

Сразу предупреждаю НЕ пинайте, ехал зимой,ОДИН, поэтому:
1-Трафика как такового нет вообще, с обгонами проблем особых нет.
2-Авто 230 л.с идет хорошо
3-Полный набор в авто (анти радар, навигатор, регистратор, рация)
4-Дороги везде кроме Свердловской области чищены
были очень хорошо, даже в отдаленных районах Башкирии(например район Большеустикинского)
Отсюда и скорость прохождения участка, максималка в районе Ростовской области, кто ездил тот знает что там одни степи и ничего вокруг.
5-В процессе ни кто глупыми вопросами, просьбами остановить "тута" и "здеся" не мучал, второе авто прицепом сзади не маячило, ехал в удовольствие, даже плутанул один раз еще в Краснодарском крае в районе Выселок.

Ехал на инфинити, дороги пустые, ДПС только в районе Волгограда из за прошедших терактов.

Если чего дороги под новый год были идеально чищены, плюсом до Волгограда за бортом был плюс.
Только заправки и туалет, плюсом покушал в Белой Глине.

ЗЫ Я ездил летом на юга и знаю разницу между трафиком зимой и летом и поверьте мне не стоит сравнивать езду в пик сезона и езду в зиму.

ЗЫЫ Штарафов ноль, за всю поездку был остановлен по пути ТУДА при переезде Волги перед Саратовом и по пути ОБРАТНО при выезде с Волгоградской области(режим КТО) .



[Сообщение изменено пользователем 03.04.2014 19:09]

Хорошо , что доехал без приключений :-) В следующий раз не торопись - жизнь одна.
Чай , кофе или энергетики - что-бы не спать ?

Если точнее 41 час, но это мы уже в это время окунулись в море. В Новороссийске были 18.30, пока доехали до Кабардинки, оформились и поставили палатку - 9 вечера это уже полный расслабон. Долго ехали от Новороссийска - были пробки, хотя там ехать то.... но факт остается фактом. Так что по времени еще меньше, чем 41 час. Конечно можно было вваливать, но я же ответственен за всех участников движения - и в машине и вне моей машины.

Да, ночевка где то перед Самарой.