Правый руль

Первый советский автомобиль был с правым рулём!


а кто знает, кто и когда решил делать левый руль?
и почему выбрали именно правостороннее движение в СССР?

ты :-)

В то время 3 машины на всю страну было :-D

отвечать на этот вопрос будет Друзь!

ходят слухи, что в те годы руль был не очень нужен. Колея определяла управляемость

вторая версия. Приведенный на снимке автомобиль - экспортный, для Японии. Советские партейные руководители имели надежду задушить японский автопром в зародыше, чтобы те 60 спустя не сделали из нашей страны пост японскую помойку

[Сообщение изменено пользователем 12.02.2014 16:37]

скорее всего потому, что в США уже было правостороннее движение.

Да это не поможет тебе твою японку продать.... :cool: :-D

АМО-Ф-15 — первый советский грузовой автомобиль, тож правый руль..

"В России ещё в Средние века правило правостороннего движения сложилось стихийно и соблюдалось как естественное поведение человека. Датский посланник при Петре I Юст Юль в 1709 г. писал, что «в России повсюду в обычае, чтобы повозки и сани, встречаясь друг с другом, разъезжались, держась правой стороны». В 1752 году русская императрица Елизавета Петровна издала указ о введении на улицах российских городов правостороннего движения для карет и извозчиков." © Википедия

В те годы правый или левый руль не регламентировался, те производитель делал как хотел, исходя из своих интересов и представлений.
Кроме того, НАМИ была хоть и первая отечественная разработка, но с сильным влиянием не помню, какой машины (об этом в Моторе на Ленте.ру было). И та машина тоже была с правым рулем.
Позже, когда машин сало много, страны стали регламентировать положение руля исходя из особенностей движения. Стоит добавить, что и тормозов на НАМИ был только один контур, и поворотников тоже не было - вполне достаточно для конца 20-х.

Кабина Я-3 изготавливалась из дерева. Руль располагался слева, а единственная дверь находилась на правом борту. Поэтому водитель вынужден был перебираться через рычаги КПП и тормоза. Левый борт кабины был занят запасным колесом, закреплённым на специальном кронштейне.По бокам кабина была открытой (не имела боковых стёкол), стеклоочиститель отсутствовал. На переднем щите у водителя не имелось никаких контрольных приборов.
----------------
Я-3 стал первым советским автомобилем с левым расположением руля — автомобили Лесснер, Пузырёв, Руссо-Балт, Промбронь и АМО-Ф-15 имели правый руль[10]. При этом из-за того, что единственная дверь кабины была справа — водитель вынужден был перебираться через рычаги КПП и тормоза.

[Сообщение изменено пользователем 12.02.2014 16:45]

:-D даешь революцию на форуме!

Потому что не было автомобилей и выходить удобно справа. Вы еще посмотрите на трактор, например К-700, там тоже руль справа, потому что опять же справа выходить удобнее

10 лет на прульных японках с автоматом катался, однажды случилось страшное и пришлось пересесть на русавтопром...
первый день для меня был адом. побольшей степени из-за механики, трех педалей при наличии всего двух ног, ручные стеклоподъемники, тормоза неадекватные, управляемость никакая, дорогу не держит, вобщем был ужас-ужасный.
через неделю привык и за эту неделю ни кто не пострадал! итог - ездить можно! :-)
только я опять на японку хочу, почему-то? :-D

Типа, открытие? :-D
Почитайте о переходе с правого на левый руль, изначально большинство машин были криворукими :-)

Да, а также Т-150К
Их вотчина - не дорога :-)

упс...была кривая ссыкла

[Сообщение изменено пользователем 12.02.2014 17:26]

где-то читал, что руль делали справа, чтобы водитель мог лучше контролировать сторону машины, близкую к пешеходам. типа машин мало, между собой как-нибудь разъедутся, а вот пешиков может случайно задеть, не учтя габарит.

тогда правостороннего движения не было :ultra:

в 30-е годы кажись

не выбрали. так как выбирать было не из чего. Леворульное движение в данном случае, частный случай. подтверждающий правило

В те времена был очень хороший автомобильный заводик в Питере. Но коммуняки его закрыли.

русбалт? Так он и щас функционирует ;-)

а не потому что в англии певый авто сделали?

:lol:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

:-D
мну с трюмо ездил, обзор был от левой стойки получше чем на левом руле.
(так я раньше думал, щас ездя на левом руле, понял что ошибался)
:-D

ага, он самый. только сейчас совсем другой под тем же названием открыли