Разбился Ан-12 Иркутск

Вроде никто не выжил :-(

[Сообщение изменено пользователем 26.12.2013 21:36]

:-(

В Сибири упал военно-транспортный самолет Ан-12. Самолет совершал перелет с новосибирского аэропорта Ельцовка на Иркутский авиазавод. На борту находился только экипаж из 6 человек. Пилоты, вероятнее всего, погибли.

Самолет принадлежал заводской авиации, уточняет "Интерфакс". Катастрофа произошла при заходе самолета на аэродром Иркутск-2.

Самолет был выполнен в грузовом исполнении.

Ан-12 — четырехмоторный турбовинтовой высокоплан с однокилевым оперением и хвостовым грузовым люком. Ходят легенды, что разработка самолета Ан-12 была инициирована Никитой Сергеевичем Хрущевым при посещении ОКБ имени Антонова.

В СССР Ан-12 выпускался на трех авиазаводах – в Иркутске, Воронеже и Ташкенте.

За Ан-12 закрепилось прозвище Черный тюльпан: на нем увозили тела погибших в Афганистане советских военнослужащих во время Афганской войны 1979-1989 годов..

На 9 августа 2011 года было потеряно 192 самолета типа Ан-12.

Упал на территорию воинской части

"Самолет рухнул на склад боеприпасов 109-го арсенала ГРАУ при заходе на посадку на аэродром Иркутск-2. Склад находится неподалеку от железнодорожной станции Батарейная. Информации о пострадавших военнослужащих пока нет"

чо без ссылки-то? 8(

МЧС подтвердило гибель экипажа самолета Ан-12, разбившегося вечером 26 декабря на территории воинской части возле Иркутска. По предварительным данным, на борту самолета было шесть человек. Об этом сообщается на сайте регионального управления ведомства.

На земле в результате падения никто не пострадал. Как уточнили в МЧС, возгорания топлива самолета не произошло. В то же время источник РИА Новости сообщил, что на месте крушения возник пожар, который вскоре локализовали.

По словам источников в силовых структурах, самолет упал из-за ошибки пилотов или технической неисправности.

Ан-12 разбился при заходе на посадку в аэропорт «Иркутск-2». Он выполнял рейс из Новосибирска. В Росавиации уточнили, что самолет был зарегистрирован как воздушное судно экспериментальной авиации. Его перегоняли с одного авиазавода на другой, добавляет ИТАР-ТАСС.

да в любых новостях :ultra:
:ultra:
тут уже фотки
http://www.38.mchs.gov.ru/news/detail.php?news=515...

8( 8( 8( Пока не убрали, переговоры с диспетчером

http://files.radioscanner.ru/files/download/file16...

Он :-(

Я к тому, что-на РБК недавно появилось, на Евроньюз ещё нет.
А

Обаму с Белым домом взрывал (якобы)

50 трупов в Тюмени находил. :beach:

Вообще-то это прозвище закрепилось за Ил-76.

Сколько страховка?

Земля пухом.. Поэтому пилоты должны получать очень много...Это, блин, не трактор

Изначально это был именно АН-12.

Опять перед НГ..
Опять Иркутск..
Земля пухом..

Тока они не падают в таком количестве.. Ан-12 на взлете при даже не полной загрузке, при отказе 1 двигателя уже падает, на эшелоне при 2ух падает. Страшный транспортник.. Каждый день их вижу над головой, шуму как от Ту-95, а ползет, еле еле..

эти борта называли Черный тюльпан

9 человек погибло. Это экипаж?

штатный экипаж -6 , откуда там еще трое -хз

Обаятельный грузовик...

Вечно закопчённое гузно с торчащими из него дулами спаренной пушки. Выгодный летом и ограниченно полезный зимой. Не отапливаемый (не герметичный) грузовой отсек...

Штурман, летавший в своё время на Ан-12, говаривал о его фирменном конструктивном недостатке. На больших высотах зимой обледеневал руль высоты и судно сваливалось в неуправляемое пике, выход из которого заключался в простом ожидании с взятым "на себя" штурвалом. Через какое-то время руль медленно, но верно срабатывал, и самолёт вытягивался из завала... По этому поводу даже проводился, вроде как, штатный инструктаж. Но каждый год находился неопытный КВС, и ... увеличивался счёт потерь

ошибаетесь. именно за АН-12

Умоляю, не неси пургу.

ОАК уже не торт...сначала федеральные каналы...через 6 часов на ОАКе постят...

Ну так как и всегда бардак.