Три смертельные ошибки зимнего вождения
М
Матвей Егорыч
23:23, 19.12.2013
Секрет моей безаварийной езды-думать о себе так, будто я достоин езды только на восклицательном знаке в жёлтом квадрате.
А
Аморальный Философ
23:50, 19.12.2013
Ну и о чем тема? да ни о чем.
Ездил что на заднем, что на переднем, что на полном приводе. Что на гвоздях, что на липе. Техника езды фактически не отличается нигде. Вжаришь лишку не по условиям - по льду или по каше - прикатишься куда не следует в любой комбинации.
Обычная опасность - рельсы, колея, разное покрытие под шинами одной оси - присовокупить с ускорением или торможением - и привет залет.
Ездил что на заднем, что на переднем, что на полном приводе. Что на гвоздях, что на липе. Техника езды фактически не отличается нигде. Вжаришь лишку не по условиям - по льду или по каше - прикатишься куда не следует в любой комбинации.
Обычная опасность - рельсы, колея, разное покрытие под шинами одной оси - присовокупить с ускорением или торможением - и привет залет.
T
TermitKa
08:30, 20.12.2013
Близзак это и есть Бриджстоун))
видимо единственные у этой марки?
K
Kyle Broflovski
16:39, 20.12.2013
журнал "За рулём" со своими тестами слишком проплачен фирмой Нокиан
видимо авторевю тоже "проплатили"
можно наглядно сравнить 2 теста
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.p...
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.p...
особенно про тормозной путь, оказывается кама евро не так уж и плохо по сравнению с липучкой
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.