водитель трамвая

так это когда было? Студентами кто только где не работал. Но автор вон учиться на перспективу собрался, а не на временные заработки. Смысл сейчас в 23 года делать ставки на неперспективное направление?!
Пусть, конечно, если прям мечта или делать нечего. Но, лучше смотреть дальновиднее

если с головой порядок, и руки растут отуда откуда должны, то можно дорости и до нормальной зарплаты, и быть уверенным что в любом случае работу ты найдешь. И при этом всегда можно уйти продаваном чего либо (товаров недвижки пофиг)

[Сообщение изменено пользователем 29.11.2013 23:08]

В плане того, что не стоит время тратить на учебу безперспективной проффесии, я полностью согласно.. Есть смысл автору посмотреть другие направления, где есть потенциал для дальнейшего роста.

Единственно?! Так кассация именно это и пытается сказать. В этом суть. Нет плохих работ. Низковлалифицированный труд тоже нужен и важен. Честь и хвала водителям, дворникам, уборщицам и т.д. Но в то же время такие работы удел тех, кто в силу каких-то причин не может заниматься чем-то другим. Водитель трамвая с двумя высшими образованиями - это все-таки исключение, а не правило. Если человек способен учиться, обучаться и развиваться, он найдет занятие поинтересней и более оплачиваемое. Что и сделали большинство отписавшихся тут о почетной работе

23 года отличный возраст в плане перспектив и в то же время важный в плане выбора. В 23 года садиться за руль не попробовав чего-то в жизни добиться, я считаю что рано. Водителем его и в 30, и в40 спокойно возьмут. На этих почетных работах почему-то наблюдается постоянная текучка кадров. Когда было такое что в ЕТТУ не требовались водители?

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 15:59]

Мой отдаленный знакомый такое озвучил девушке из "Золотого скорпиона".

Потом узнал размер её дохода и чуть не запил.

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 15:59]

:ultra:

низкоквалифицированной или низкооплачиваемой - вы определитесь ;-)

у меня подруга работает в коррекционной школе с трудными подростками - 17 500....
мне предлагали место в частной школе английского языка - работа под завязку чаще с вечерним графиком до 21.00 - то есть без личной жизни.....
потолок - 35тр....... за который еще ой как нужно биться..... средняя - 25....
а знать и учить нужно ойойой как много... прежде чем работать.

так что не нужно низкоквалифицированный труд смешивать с низкооплачиваемым.

автору - респект.
уважаю таких мужчин, которые готовы работать с тем что есть, а не мечтать о 120 тырах, которые кто-то на блюде принесет.

[Сообщение изменено пользователем 29.11.2013 23:22]

Я уже определился написав именно так. Не каждый низкоквалифицированный труд низко оплачивается. Как и наоборот. Читайте то что написано. Не надо додумывать. В теме обсуждается конкретная работа, а не кони в вакууме

а что вы так занервничали ;-)

Я не нервничаю. Не люблю "не читателей а пейсателей" :beach:

вместе эти определения у вас никак не состыковываются ?

Борис, Рома, спасибо за поддержку. Вы поняли в точку, что я хотела донести в теме. Всем хороших выходных :hi:

Сауна, совмещенная со стриптиз-клубом.

:lol: :lol: :lol: :lol:
Остроумно :cool:

Чтобы вы не успели перед ними на рельсы влезть с левым поворотом.
Хотя, могли бы и пропустить трамвай сначала, а потом на рельсы выезжать

[Сообщение изменено пользователем 29.11.2013 23:43]

так может не стоит той же кассацыйе с пеной у рта доказывать какие все вокруг имбецилы, когда она одна стоит такая в пальто белом.
глядишь и окружающие перестанут считать ее дурой и тыкать в нее пальцем.

Она совсем не это доказывала. Жаль что вы не поняли ))

да нет, переживаю.
я искренне верю что ты не такая какой тебя видят на форуме.
верю, что в зеркале, а не на форуме, ты похожа на человека.

Ну я тоже не сразу поняла что она доказывает ;-) вечная проблема форума: "нас не понимают- мы не понимаем" , а в реале бы сразу поняли кто про что)))

Автор, трамваем и дальнобоем должны управлять роботы.
Надо развиваться.
Иначе будущее фуфло.
"Пятый элемент" смотрели?
Главный герой, конечно, таксист для романтики.
Но в остальном - какие технологии!
А Вы - тамвай..
Мультик "Vall-i" еще очень познавателен в этом плане.

а вместе они как относятся к проблеме автора темы? ;-)

или вы считаете водителя трамвая низкоквалифицированным человеком?
я лично нет. я лично как и любой другой человек с улицы могу раздавать листовки, разносить пиццу, убирать объедки со столов, мыть подъезды - но не могу водить трамвай и даже не рискну.

я привела примеры низкооплачиваемых работ они низкоквалифицированные - то есть доступные каждому.

но автор явно дворником и официантом не собирается работать
и рассчитав свои силы - вполне здравые мысли говорит.
а жизнь то всякая бывает - сегодня трамвай - завтра метро, потом метро в москве.... а там - очень неплохо платят - было бы желание....
а пока автору просто деньги нужны....
и желание научиться водить трамвай гораздо лучше чем идти в официанты.

не все какбы олегархи если чо,

Ой)) я тут такси вызвала - приехало новое авто бизнес-класса- мужик-дальнобойщик! Живет от рейса до рейса.. Манит, говорит)) не могу дома! Всю семью содержит-зарабатывает хорошо, сам приятный- и в разговоре и внешне, аккуратный.. Одет хорошо.. Я б вообще подумала, что он руководителем каким-то работает :-D
Так что какие роботы-то? Нормальные люди, которые не представляют как можно в офисе торчать и начальство слушать крики :-D