Трогаемся правильно

Тут большинство на трамваях ездит, автобусах и маршрутках. У них не получится синхронно трогаться

:-D

советы абсолютно правильные, национальность ресурса не имеет значения



Безопасная дистанция у Вас уже есть, при скорости около 0 км/ч это сантиметры. Причем на голом льду.

Некоторые водители считают, что для начала движения им необходима дистанция 100 метров, как для самолета, поэтому проезжают перекресток по очереди - сначала одна машина, потом вторая, потом третья. При этом скорость прохождения перекрестка низкая и скапливаются заторы.

Светофор висит высоко, все видят - можно трогаться всем одновременно. Задержка от включения зеленого до начала движения лишняя, и объясняется только неумением водителей трогаться одновременно.

К слову сказать, многие водители в Екатеринбурге уже научились трогаться одновременно, видимо покатались по зарубежью и приобщились к высокой автомобильной культуре.

Считаю, не надо слушать малокультурную деревенщину, которой всегда и на всех наплевать, а воспитывать в себе и окружающих уважение к соседям по ряду, чтобы не стоять в пробках где их можно избежать.

Ровно так я и сделал на Токарей-Гурзуфская (еще до строительства развязки). Повезло, что боковым зрением увидел летящую по Гурзуфской мне в левый бок "десятину", успел оттормозиться. И спасибо водителю сзади, что ему недостаточно показалось сантиметров дистанции, а держался он чуть дальше и тоже тормознуть успел.

Года три назад я тут вылез с отменой левых поворот. Ух сколько дерьма вылили, сколько вони и кирпичей высрали, да как мы будем налево поворачивать, так и будем по кругу бегать как лошади.

И чо? Прошло 2-3 года и на многих перекрестках появился знак "только прямо и направо", а высератели кирпичей были посрамлены.

Так и с одновременным троганием, года через три подобные граждане будут трогаться как положено.



Ничо-ничо. Жизнь заставит.

Бери, она не юзаная вообще :-D

для учеников статья :-D

мне на полном приводе ваще пох как выезжать

Читать лень о чом там

хотелки поубавь

примеры перекрестков?

точно, давайте не будем слушать автора :super:

тут дело не в трогании, а в не соблюдение рядности. Когда олени начинают вклиниваться и едут под запрещающий сигнал светофора.

Да конечно. Изначально олень не может тронуться - разрыв- в него вклинивается нормальный пацык. Всё. :ultra:

Цивилизацией пахнуло... ;-)

До момента когда авто впереди перепутает заднюю с первой... :ultra:
У vinchi аналитичный ум и большой жизненный опыт, но только не все могут быть такими организованными :weep:
Готово проехаться вслед за авто vinchi по его "накатанному" маршруту и написать советов (замечаний), по его езде, на трех листах "мелким подчирком" :ultra:

Титова-Рижский, например

а потом будет тема об этом? :hi:

меня так далеко от дома не отпускают... :-D
все - это заслуга автора?
а вообще, если серьезно, то мне кажется, что там уже лет 8 назад этот знак висел, хотя могу ошибаться
ну и это никак не подтверждает паранойю о запрете всех левых поворотов :-D

Ну, типа того.... :-D

отлично, только кажется мне, что у венчика смелости поубавилось :-D

Не достало еще уг постить? По десять тем на неделе, кто затупил и как бороться с этим.
з.ы Я вообще первую передачу втыкаю до зеленого и что? Толку ноль, ибо впереди все так же и стоят. И сокращать дистанцию в угоду автору не собираюсь. Утром местами, как на катке. Так же, как и трогаться заранее подставляя бочину летчикам тоже не буду. Своя жизнь дороже пары выигранных минут таких торопыг.

Как правильно трогать девушку.

Трогать девушку нужно начинать с самых безопасных зон. Лёгкие прикосновения к руке – это безопасная зона, а голая грудь — уже не такая уж и безопасная. Многие школы пикапа делят тело девушек на зоны, являющиеся уровнями кинестетики( прикосновений). Располагая их в зависимости от сложности в порядке возрастания. :ultra:

Сдается мне, что на чтение простыни в первом посте читатель затратит в три раза больше времени чем сэкономит за неделю исполнения этих советов.

В том смысле - ну приедешь ты на работу на пять секунд быстрее и что?
В глобальном плане ничего не изменится, а в году дветыщи сотом земля налетит на небесную ось и хана всему.
Смысл сейчас-то усираться из-за крох этих.

[Сообщение изменено пользователем 19.11.2013 13:10]

Но, парень, ты должен знать меру. Запомни, никому не понравиться, когда твои потные ручонки окажутся на заднице какой-нибудь леди, а ты при этом будешь стоять рядом с идиотской ухмылкой и считать, что всё делаешь правильно. В соблазнении существует такое понятие как калибровка. Это понятие заключается в том, как хорошо ты можешь различать, когда твои действия девушке нравятся, когда нет, когда она хочет секса, а когда хочет послать всё нахер и пойти домой есть огурцы с
мёдом. :ultra:

Навскидку

Луначарского-Шевченко, Фурманова-8 Марта

Подарю тебе ещё одну небольшую фишку, которой пользуются многие пикаперы. Она применяется, когда несмотря на все свои калибровки ты никак не можешь определить, пора ли, например, поцеловать девушку. Так вот, прикоснись до неё( касание на том уровне, где сейчас находишься или повыше), а потом почувствуй куда тело девушки наклонилось. Я понимаю, иногда это очень тяжело почувствовать, потому что разница может быть просто минимальной, но, тем не менее, почувствовать можно. Если она подвинулась в твою сторону, то всё отлично, можешь продолжать. Если от тебя, то продолжать не стоит. :ultra:

Ну вот, тему можно закрывать. :super: