Боинг-737 Москва- Казань

Смайликом вы отмечаете особо удачные по вашему мнению шутки?

не кормите тролля, у меня уже бисер закончился

Хорошо.

Жуть какая. :weep:

Вспоминаю как отблагодарили вашего полковника фсб, пенса но при делах, на 12 километре ...
Его замучила совесть и как писали некоторые газеты, которые потом потерли - полковник три раза лично своей рукой сам стрелял в свою голову и только это его убило.
"Гвозди бы делать из этих людей, не было бы крепче в мире гвоздей!!!" (С) Маяковский.
Менты с пересеру дело быстро закрыли. Прокуроры даже нюхаться там не стали. :-D

а вот мнение летчика-профессионала:
Явтушенко:
На мой взгляд, основной причиной катастрофы явились ошибки экипажа при заходе на посадку и уходе на второй круг, обусловленные, в первую очередь, недостаточной профессиональной подготовкой командира экипажа. Данная катастрофа — по-моему, первый трагичный плод (хотелось бы, чтобы он был и последним) неудачной, на мой взгляд, государственной программы переучивания на пилотов высвобождающегося (при замене отечественных воздушных судов на иностранные) летного состава из штурманов и бортинженеров, разработанной Минтрансом РФ совместно с Профсоюзом летного состава России, Санкт-Петербургским госуниверситетом гражданской авиации (ГА) и Ульяновским высшим авиаучилищем ГА и принятой Правительством в 2009г. Преследуя благие намерения: не допустить увольнений социально незащищенных штурманов и бортинженеров при переходе авиакомпаний на самолеты, в составе экипажей которых нет ни штурманов, ни бортинженеров, кто-то ж (но, я думаю – не летчик) додумался (и многие поддержали) до чрезвычайно опасной, на мой взгляд, мысли: переучить за государственный счет (достаточно большие деньги) соответствующих комплексу требований штурманов и бортинженеров на пилотов!!! (При этом преследовалась также и другая цель: предотвратить нехватку в ГА пилотов).

КВС этого Боинга бывший штурман и только недавно стал пилотом.

Откуда дрова?

Разбились не меньшие профессионалы, которые за себя уже ничего сказать не могут, а заказной болтовнй и обгаживанием памяти своих коллег по профессии занимаются тем кому это выгодно.

Еще ЧЯ не нашли, а виновные уже найдены и наказаны.
В данном случае, этот летчик недалеко ушел от "следователей" ОАКа.
Нормаьлные профессионалы молчат и ждут результатов "вскрытия", и кроме соболезнований никаких слов из них не вытянешь.

Командир "Боинга", разбившегося 17 ноября в Казани, Рустем Салихов более 20 лет, по имеющимся у "РГ" сведениям, проработал в качестве штурмана. По этой специальности в начале 90-х годов он окончил Кировоградское авиационное училище. В разряд командиров Салихов был переведен совсем недавно.

http://www.rg.ru/2013/11/18/reg-pfo/pilot-anons.ht...

Это он не летал на ATRах - вот там полная жоппа, торможение после каждой посадки воспринимается как надежда, что жизнь не закончилась. :-D

когда гибнет полковник ФСБ и и сын президента Татарстана... есть еще вопросы насчет как и почему что ли?

мне кажется они исчерпаны

КВС штурман, 2 пилот борт инженер... Ппц экипаж..

В органах федеральной безопасности Путина такие вещи называются "Спецоперациями по информационному прикрытию" основной операции.
Осуществляется массовый вброс заранее подготовленной направленности разного бреда и клеветы в СМИ не без помощи своих сексотов, а затем каждая из сотен и тысяч этих СМИ начинаю ссылаться друг на друга как на авторитетный источник данных. :-D

Он КВС стал недавно, а сколько у него налет пилотом до КВС - хз.

мне кажется когда начнут они падать пачками только тогда ужесточат.... по полной...

Не верите нашим, смотрите, что говорят забугорные летчики:

вот еще версия от профессионала:

Snafu:

Just called to Kazan tower controller: said that aicraft has diviation 4 KM left of track on STAR. Radar called pilots about that twice. Then tower observe and called to pilots same diviation on final. Pilots said that would like to continue approach. Last their repor: "Unstabilized. Going Around."
------------------------------------------------
Ушли влево от глиссады на 4 километра? Бред какой-то. 400 метров - еще поверю.
Но все остальное сходится. Если шли левее глиссады, отказались уходить на второй круг и начали "вкручиваться" (скорее всего змейкой), то все остальные параметры захода успешно пролюбили. Оказались над торцом в позе рака и доложили об уходе на второй. А дальше или в крене землю цепанули, или просадка из-за большой вертикальной, или движки раскрутиться не успели.

Здесь сексоты органов госбезопастности отрабатывают свои иудинны серебрянники и движение по службе а потому виноват пьяный пилот!!! :-D

Они никогда не будут исчерпаны до тех пор пока фашистский режим мистера Путина ломает руки всем кто думает по другому в отличии от его личных органов безопасности.

А когда гибнут простые смертные вопросов нет? Там так то еще 48 человек...

Извините, мне Ваше чувство юмора непонятно, и, более того, непонятно желание юморить в невесёлой теме.

По иудейским понятиям людьми являются только иудеи.
Остальным - деньги на погребение, чтобы заткнуть рты их родственникам.

Дружище, а Вы разве подписку на Мичуринском проспекте, д. 70 в Москве не давали? О неразглашении полученных там знаний? Или Вы обучались в ФГОУВПО Институте Федеральной службы безопасности РФ в Екатеринбурге?

так-то сексоты как раз и вбрасывают, что происшествие-спланированный злодеями акт, а не результат политики, разваливающей всю страну, и авиацию в том числе...

Банде отморозка Путина и его подручных НЕ ПРИСЯГАЛ!!! :-D
Это вы по десять раз присяги за 30 медяков готовы давать, но это ваша религиозно иудейская суть:"Что исповедуешь так и живешь!!!" :-D

но тем не менее-из кожи вон лезешь, дабы услужить им...идиот...