Обработка двигателей -2

Приступаем :-)
сами скатались, научились и попутно обработали две своих машины (Джипер Тоета ранер и москвич 2141 с мотором 2106). Как делается и че дает - приехали в четверг на обработку. у пиплов стоит очередь, нас (так как с учебой ) ужо ждали :-)
из моторов посливали масло, спросили - старое бум лить или новое, так как в обоих новое было (прошло 3-4 тышы) рашели его оставить. В двигло заливается какая-то жижа, и в зависимости от машины, объема двигла это все тама какое то время крутится. потом СЛИВАЕТСЯ и ЗАЛИВАЕТСЯ обратно масло. Да, фильтр на время обработки скручивается и заменяется на каку-то хренотень. В итоге этого всего - на Тоете ниче кроме подпрыгнувшей компресии на 1 очко так и не заметили - моща большая оценить прибавку сложно... как стрелку клал так и ложит :-) на москвидоне - если в ту сторону с натягом набирал 120, в обратную эте же скорость дал совершенно свободно. Москвидон заведомо обрабатывали ибо пробегу 118тыков и светила капиталка. После обработки компрессия подпрыгнула на 3 очка всюду и подпрыгнули на 300 обороты Х.Х. По словам водилы москвидона - машина так никада не перла :-)

в Субботу 26.04. начинаем обработку первой партии из 5 машин. С собой кроме бабла ниче не надо (да, пока совдеповские машины только, для иномарок есть тонкости, обработка будет, но позже)
обработка занимает 1 -1.5 часа. Если есть желание залить новое масло - масло с собой.
для первых 5-ти стоимость сего -1200р, в это входит сам состав, промывка и работа. Я сам 100% еду, так что осталось только 4 места. Желающие вопросы и бронирование мест тута или в асю 17915793. Особо приветствуются старые машины ибо разница будет вполне ощутима.

[Сообщение изменено пользователем 21.04.2003 08:17]

это не коммерческая реклама ?

нет..если б реклама была - сам бы не делал :-) нахрен свое двигло пороть. Мужики, которые наших учили 10 лет в этом году празнуют. Работают правда только с монстрами типа Трансмаш, Уралмаш, РАО, Ж/Д... состав в магазинах не продается, ибо боятся потделок.

давай на иномарки очередь организовывать - я бы попробовал.

ага, когда в иномарки эту штуку лить будем?
считай, что я записался)

на иномарки - замутка с фильтрами и составом... говорят тонкости есть.. мы покамест не готовы..иномарки - потерпите. тек же вскоре бум обрабатывать коробки и мосты.

правда если вас с однотипным фильтром соберется 4-ро - то можно будет вам сделать :-) тобиш марки машин напишите, у нас есть вроде для пары иномарок приспособы.

Я ХОЧУ!!!

а по подробнее можно???

марка - форд эскорт 96, 1.3

что именно подробно ?

Я первый на обработку коробки. Там тоже безразборный метод? Если разборный (что наверное лучше), то могу дать вторую стандартную коробку на растерзание составу.

не.. все безразборное... старое вылили, помыли от грязи, обработали, слили состав, новое (ну или старое) снова залили...

А можно урл на начало темы? Я чёто не нашёл.

Я тоже хочу на движок и на коробку, 21099 пробегу 75 т.км.

что-то больше иномарочников не видно. А в чем тонкости обработки иномарок? Только резьбовым соединением хрени которая вкручивается заместо маслянного фильтра? Если подогнать маслянный фильтр и из него переходник замутить?

Народ...ашо раз - масло с собой брать надо если вы собираетеся после обработки новое влить... если масло мало ходило - можно залить старое.

то Aleksey
на сколько я понял вместо фильтра ставится фильтр без внутренностей... тобиш чтоб жижа не фильтровалась, но гонялась по системе...

дык давай я свой фильтр подвезу еще один - из него все выкинуть и вперед.

легко... тады еще и форды заделаем :-)

не все... тока мой :-) у них у каждого свой фильтр. хотя резьба может и подходить.

ко скольки и куда?

я ближе к пятнице напишу :-)

где это делают, случаем не в Челябе?

нет... делается все у нас в городе...

буду пятым!))))