Ту 154 кружит, уже 4 круг
g
gunDJy 
08:49, 06.09.2013
вы еще Саратов не видели :-) Пермь и Тюмень мегахабы по сравнению с Саратовым
K
Kääbik
08:50, 06.09.2013
тюмень и пермь видел? а я видел - не думал что так плохо всё у наших соседей. про нижний видимо тоже удивился бы
Ну уж... Нормальный порт в Тюмени, вполне уютный. Лучше чем в Нижнем и Новосибирске. А худший аэропорт пмсм в Питере - большего пица я вообще нигде не видел со времен, когда в Кольцово снесли старый терминал.
[Сообщение изменено пользователем 06.09.2013 08:51]
K
Kääbik
08:53, 06.09.2013
вы еще Саратов не видели
Дык там аэровокзал закрыли - строго говоря, там аэропорта сейчас вообще нет. Зал ожидания на улице. А старое здание аэровокзала, кстати, было вполне неплохое - там рейсов-то кот наплакал. Зато в любую жару в нём было прохладно даже без кондиционеров. Ну и с архитектурной точки зрения здание было красивым, пока ему купол в армянском стиле не переделали.
А
АВ: [А][Вэ] 
09:03, 06.09.2013
порт в Тюмени Лучше чем в Новосибирске
Видимо вы в Тюмени были пианы а в Новосибе болели с похмелья
T
666.TauruS 
09:03, 06.09.2013
Нормальный порт в Тюмени
ну хотя может быть. я только через зал прилёта проходил на поезд торопился. здание отправлений может и нормальное
Q
Quark° 
09:16, 06.09.2013
Знакомые садились в Тюмени в жесткий туман, значит там есть оборудование для посадки самолетов при таких условиях.
А наш Кольцово все жмотится
А наш Кольцово все жмотится
s
stariydurak
10:50, 06.09.2013
слушаю сканер: 118.7 круг, 125.9 подход, 120.0 посадка
А через что слушаете? В интернете или рация специальная?
Т
Тфилин Фтумани
11:55, 06.09.2013
Аэропорт у них оказывается та еще дыра.
Хе-хе-хе. Вы в аэропорту Диксона не были...
e
eagle-800
12:04, 06.09.2013
А через что слушаете? В интернете или рация специальная?
http://live.radioscanner.net/audio/15135
А наш Кольцово все жмотится
На что жмотится? Хватает минимума у экипажа и ВС - пусть в молоко сажают.
Ну и это - за воздушное движение отвечает не аэропорт, а Аэронавигация Урала, они же отвечают за взлет/посадку.
Y
Yuri® 
12:05, 06.09.2013
С КВР вернулся на военный сектор наш Ту-154М. Начались УТП.
Тоже видел, красивый. Удачных ему полетов!
D
Death®
12:05, 06.09.2013
Знакомые садились в Тюмени в жесткий туман, значит там есть оборудование для посадки самолетов при таких условиях.
Оно в первую очередь на самолете должно быть. Плюс квалификация экипажа.
Q
Quark°
13:35, 06.09.2013
Оно в первую очередь на самолете должно быть. Плюс квалификация экипажа.
на самолете+
есть спец оборудование для посадки в плотном тумане,
на е1 были фотки из других аэропортов после прилета.
И в гугле вся инфа есть
http://tomsk-novosti.ru/tomskij-ae-roport-smozhet-...
"Аэропорт Томска уже третью неделю принимает самолеты, используя обновленную навигационную систему посадки, одну из самых современных в России: она не только облегчает работу пилотов, но и обеспечивает посадку воздушных судов в самых сложных метеоусловиях – в метель, при задымленности, плотном тумане."
итд итп
А наш разрекламированный Кольцово до сих пор его не имеет
[Сообщение изменено пользователем 06.09.2013 14:59]
13:38, 06.09.2013
обеспечивает посадку воздушных судов в самых сложных метеоусловиях – в метель, при задымленности, плотном тумане."
итд итп
итд итп
и даже в вакууме
G
Gvozd1990
13:43, 06.09.2013
А худший аэропорт пмсм в Питере -
большего пица я вообще нигде не видел со времен, когда в Кольцово снесли старый терминал
большего пица я вообще нигде не видел со времен, когда в Кольцово снесли старый терминал
Жаль, что не видел аэропорт Хорог в таджикистане.... Вот это пипец....
У нас на ж,д станциях такие раньше стояли домики с буржуйками... - один в один...
14:22, 06.09.2013
Ну уж... Нормальный порт в Тюмени, вполне уютный. Лучше чем в Нижнем и Новосибирске. А худший аэропорт пмсм в Питере - большего пица я вообще нигде не видел со времен, когда в Кольцово снесли старый терминал.
Пулково старый, но нормальный.
Нижний Новгород - адская жесть, худший, что я видел.
e
eagle-800
15:52, 06.09.2013
"В ходе модернизации были установлены новейшая система посадки СП-200 (в составе курсового и глиссадного маяков),"
Гуглите лучше
В Кольцово СП-200, дальномеры, WOR/DME, GPS системы уже 4 года как в работе.
И приводные маяки в наличие.
c
cynosalfa 
16:00, 06.09.2013
на самолете+
есть спец оборудование для посадки в плотном тумане,
на е1 были фотки из других аэропортов после прилета.
И в гугле вся инфа есть
http://tomsk-novosti.ru/tomskij-ae-roport-smozhet-...
"Аэропорт Томска уже третью неделю принимает самолеты, используя обновленную навигационную систему посадки, одну из самых современных в России: она не только облегчает работу пилотов, но и обеспечивает посадку воздушных судов в самых сложных метеоусловиях – в метель, при задымленности, плотном тумане."
итд итп
А наш разрекламированный Кольцово до сих пор его не имеет
есть спец оборудование для посадки в плотном тумане,
на е1 были фотки из других аэропортов после прилета.
И в гугле вся инфа есть
http://tomsk-novosti.ru/tomskij-ae-roport-smozhet-...
"Аэропорт Томска уже третью неделю принимает самолеты, используя обновленную навигационную систему посадки, одну из самых современных в России: она не только облегчает работу пилотов, но и обеспечивает посадку воздушных судов в самых сложных метеоусловиях – в метель, при задымленности, плотном тумане."
итд итп
А наш разрекламированный Кольцово до сих пор его не имеет
Не думали что возникают ситуации, когда метеоминимум даже самых опытных КВС не позволяет посадить самолёт?
В
Водолаз с ножом ===//====>
16:04, 06.09.2013
В Кольцово СП-200
Проблема что она со всех четырех торцов сертифицирована одинаково только по 1 категории.
Хоть один торец настроили бы по 3 категории..
e
eagle-800
16:05, 06.09.2013
Проблема что она со всех четырех торцов сертифицирована одинаково только по 1 категории.
Двухсотая только на 1 ИВПП
На старой взлетке - СП-80.
В
Водолаз с ножом ===//====>
16:06, 06.09.2013
когда метеоминимум даже самых опытных КВС не позволяет посадить самолёт?
Чтобы у КВС минимум был 0/0, нужны самолеты 0/0 и аэродромы 0/0.
С самолетами проблем нет, а вот с аэродромами...
E
Espresso
22:04, 06.09.2013
Чтобы у КВС минимум был 0/0, нужны самолеты 0/0 и аэродромы 0/0.
Минимум КВСа не зависит ни от минимума самолёта, ни от минимума аэродрома.
дальномеры, WOR/DME,
GPS системы
посадке помогают мало. Нужна ILS, а она в Кольцово CAT I,
то есть минимум аэропорта 60/800. И даже если КВС и самолёт имеют 0/0, всё равно если погода хуже 60/800 садиться запрещено.
Ту-154, кстати, сертифицирован по CAT II, то есть, у него минимум 30/300, и это самолёт, разработанный более 40 лет назад!
WOR/DME
Может всё-таки VOR/DME?
[Сообщение изменено пользователем 07.09.2013 05:50]
M
MA}{ 
22:07, 06.09.2013
мля темой ошипся
[Сообщение изменено пользователем 06.09.2013 22:09]
[Сообщение изменено пользователем 06.09.2013 22:09]
T
Tygarin 
14:14, 07.09.2013
вы еще Саратов не видели Пермь и Тюмень мегахабы по сравнению с Саратовым
про Воронеж забыли...
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.