ионный движок

заглушили насовцы, отработал 48 000 часов потратив всего 870 кг топлива. Интересно, а у нас что то подобное нынче разрабатывается/тестируется?

конечно

а если быть серьезным, то скиньте ссылку, интересно почитать :-) может успею слетать на марс, хорошо бы

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Ионный двигатель NEXT устанавливает рекорд - пять с половиной лет непрерывной работы
Ионный двигатель NEXT


На прошедшей неделе представители НАСА объявили о том, что их ионный двигатель следующего поколения проработал на испытательном стенде непрерывно в течение 48 тысяч часов, пять с половиной лет, без перерывов на дозаправку и обслуживание. Этот двигатель разрабатывается в рамках программы NASA Evolutionary Xenon Thruster (NEXT), целью которого является создание высоконадежной двигательной установки следующего поколения, предназначенной для длительных миссий в дальнем космосе.

Двигатель NEXT является двигательной установкой, работающей за счет солнечной энергии. Энергия, вырабатываемая пакетом солнечных батарей, приводит в действие этот двигатель, мощностью 7 кВт. Внутри двигателя электрически заряженные ионы ксенона разгоняются за счет электрического поля до скорости 145 тысяч километров в час. Двигатели подобной системы уже использовались в различных миссиях, в частности, они приводили в движение космический исследовательский аппарат НАСА Dawn. Дальнейшие перспективы использования ионных двигателей весьма обширны из-за их чрезвычайно высокой эффективности по сравнению с двигателями, использующими химическую энергию сжигаемого топлива.

Испытательный вакуумный стенд


Испытания двигателя NEXT производятся в вакуумной камере исследовательского центра НАСА Glenn Research Center, который располагается в Кливленде, штат Огайо. Двигатель работает в непрерывном круглосуточном режиме и в декабре прошлого года он уже наработал 43 тысячи часов, потребив при этом 870 кг топлива, ксенона, и выработав импульс энергии, сопоставимый с импульсом, который вырабатывает обычный реактивный ракетный двигатель, сжигая 10 тонн топлива.

В будущем НАСА собираются использовать двигатели NEXT или двигатели, созданные на его базе, в подавляющем большинстве миссий в дальнем космосе. Тяга, развиваемая ионным двигателем, чрезвычайно мала по сравнению с тягой реактивных двигателей, но способность ионных двигателей непрерывно создавать эту тягу в течение многих лет позволит космическим аппаратам разгоняться до умопомрачительный скоростей.

Что касается опытного образца двигателя NEXT, он был отключен после 48 тысяч часов работы и отправился на "заслуженный отдых". "Двигатель NEXT проработал в общей сложности 48000 часов" - рассказывает Майкл Дж. Паттерсон (Michael J. Patterson), научный руководитель проекта NEXT, - "Мы осознано прервали работу двигателя в конце текущего месяца, но двигатель остался полностью работоспособным и мог продолжать работать еще очень долгое время. Надежность и время работы двигателя NEXT превысили все ожидаемые результаты и полностью удовлетворяют всем требованиям для любых космических миссий".


http://www.dailytechinfo.org/space/4943-ionnyy-dvi...

[Сообщение изменено пользователем 30.06.2013 16:06]

Хрень какая-то, а не статья.




Т.е. в 11 раз меньше сожрал
Жрал 5 с лишним лет
Нахрена спрашивается ...

эхх, не видать мне марса :-(

так нах марс, он же рядом, а этот создан чтоб на лядки вместо турции, гонять в другую галактику :-D

В любом киоске, копейки стоит.

для аффтара это конечно будет открытие и подрыв устоев, но ионные двигатели используются для коррекции орбиты и ориентации в пространстве уже наверное лет пятьдесят, в том числе и у нас :lol:

скоро не будут использоваться. РАН разгонят, за космонавтику примутся

уверуй в промысел божий :ultra:

у нас другого рода рекорды устанавливают - когда разгонный блок должным образом не отработал то спутник дотягивают до орбиты ксеноном... правда при этом срок его жизни резко падает, ибо там бак ксенона на 400 литров где-то

КПД какое?

насовский образец работал на ксеноне, не самый лучший вариант
к тому же тяга у ионных движков очень дешёвая но и очень маленькая, т.е. нужны месяцы и месяцы что бы разогнать корабль до приличной скорости



[Сообщение изменено пользователем 30.06.2013 18:54]

ионный двигатель в нынешнем виде это двигатель для дальних межпланетных станций типа Кассини или Вояджер
для полёта к Марсу больше подойдёт ядерный

А как тормозить, когда прилетел куданадо? Или 5 лет разгона, а потом еще 5 торможения? Скучновато...

тормоза придумали трусы (с)

А по факту, скорее всего будет отдельный движок для этих целей, то биш типа стартовый и маршевый движок.

За несколько лет до посадки нужно просто включит реверс :-)

когда уже на варп скорости перейдем?:-)

чем недовольны?:-) ксенон самый дорогой из инертных газов
не то что бы это было суперкритично, один запуск того же шаттла влетал в 300 млн.$ но всё равно имеет значение
тяга дешёвая и стабильная но очень маленькая, придётся много месяцев набирать необходимое ускорение для полёта к тем же дальним планетам
в этом смысле ионный движок имеет смысл как вспомогательный, скажем с ядерным двигателем или т.н. солнечным парусом(на парусе от центра системы и обратно на ионике)

когда Зефрам Кохрейн родится
кстати была где новость о создании микрополя искривления в рамках какого то эксперимента, правда объём поля исчислялся микронами а время жизни наносекундами

ну так на орбите пора заводики строить :-D

дак поди на том же коллайдере...
Имхо думаю такое теоретически возможно, но нужны совершенно другие источники энергии.... В миллиарды ато и более раз мощнее ныне существующих...

А если авария при выводе на орбиту такого движка?
На Марс не зачем посылать человека, для этого есть "железо"которое не надо вести обратно.