Спасибо за советы по выбору троса, мне вот тут попалась инфа, что скажете
Н
15:22, 12.04.2003
Я спрашивал какой трос лучше купить для буксировки.
Был в Москве, купил крученый канатный трос Бурлак, а там флаерс вложен, я сосканировал и привожу целиком.
Кто что скажет по этому поводу?
Внимание!
Не забудьте включить:
на буксирующем автомобиле –
ближний свет фар!
на буксируемом автомобиле –
аварийную сигнализацию!
Вопросы и ответы.
*Какой трос пригоден для буксировки автомобиля и почему?
Для буксировки лучше использовать трос «БурлаК», изготовленный из крученого каната, и вот по каким причинам:
1.Трос «БурлаК» лучше, чем ленточный трос гасит рывки.
В тросе «БурлаК» волокна располагаются по спирали, как в пружине.
Благодаря такой конструкции, при нагрузке он удлиняется более чем на 20% без растяжения волокон. Это сравнимо с использованием в сцепном устройстве стальной пружины длиной 50 см., которая будет удлиняться до 140 см под нагрузкой.
В отличие от крученого троса, в ленточном тросе несущие нагрузку волокна расположены вдоль троса. Поэтому при нагрузке на ленточный трос упругое удлинение происходит за счёт волокон, и составляет всего 3-5%. Это сравнимо с использованием для гашения ударов в автомобильной сцепке стальной пружины от железнодорожного вагона.
«Бурлак» имеет длину 4,6 метра. Когда вы подготовились к буксировке, и выбрали слабину троса, его длинна будет составлять около 5 метров. Во время трогания, трос будет гасить рывки как пружина, удлиняясь до 5,5 метров.
2.Трос «БурлаК» изнашивается намного меньше, чем ленточный трос.
При натяжении троса «БурлаК», благодаря его конструкции, он растягивается как пружина. Это предохраняет его волокна от растяжения и разрыва.
При натяжении ленточного троса вся нагрузка передаётся на волокна, что приводит к их удлинению, потере прочности и разрыву.
3.Трос «БурлаК» меньше, чем ленточный трос повреждается при трении в месте закрепления к прицепному устройству автомобиля и случайных касаниях с дорогой.
У троса «БурлаК» при касании с дорогой, благодаря конструкции, повреждению подвержено всего 15% нитей. При трении в месте закрепления к прицепному устройству в работе участвует около 40% волокон, что значительно увеличивает срок службы изделия.
У ленточного троса при касании с дорогой повреждению подвержено 100% нитей. При трении в месте закрепления к прицепному устройству в работе участвует более 80% волокон.
*Для чего буксировочному тросу гасить рывки?
Это необходимо для того, чтобы при рывках, возникающих во время буксировки или при выдергивании засевшего в снегу или грязи автомобиля, предохранять его кузов от деформации.
*Чем трос «БурлаК» лучше других буксировочных тросов?
1.Благодаря материалу:
материал, из которого изготавливается трос «БурлаК», не впитывает влагу и не гниет.
2.Благодаря упаковке:
трос «БурлаК» легко помещается в просторный пакет с широкой горловиной. Его можно быстро упаковать одной рукой, не испачкав при этом одежду, верхняя часть пакета оборачивается вокруг троса.
В таком пакете трос «БурлаК» никогда не испачкает багажник вашего автомобиля.
3.Благодаря сервису, предоставляемому фирмой «ИнсТрумА» своим покупателям:
к каждому тросу «БурлаК» прилагается непромокаемая перчатка, для того чтобы Покупатели не испачкали руки во время и после использования троса.
Внимание!
Трос «БурлаК» рассчитан для буксировки автомобилей с полной массой, указанной на упаковке!
Подробную информацию обо всех тонкостях буксировки можно найти на вэб сайте www.ByRLAK.ru в разделе. «Полезная информация».
В пути могут оказаться незаменимыми провода прикуривателя Заводила, также производимые фирмой «ИнсТрумА».
Фирма «ИнсТрумА» желает Вам счастливого пути!
Был в Москве, купил крученый канатный трос Бурлак, а там флаерс вложен, я сосканировал и привожу целиком.
Кто что скажет по этому поводу?
Внимание!
Не забудьте включить:
на буксирующем автомобиле –
ближний свет фар!
на буксируемом автомобиле –
аварийную сигнализацию!
Вопросы и ответы.
*Какой трос пригоден для буксировки автомобиля и почему?
Для буксировки лучше использовать трос «БурлаК», изготовленный из крученого каната, и вот по каким причинам:
1.Трос «БурлаК» лучше, чем ленточный трос гасит рывки.
В тросе «БурлаК» волокна располагаются по спирали, как в пружине.
Благодаря такой конструкции, при нагрузке он удлиняется более чем на 20% без растяжения волокон. Это сравнимо с использованием в сцепном устройстве стальной пружины длиной 50 см., которая будет удлиняться до 140 см под нагрузкой.
В отличие от крученого троса, в ленточном тросе несущие нагрузку волокна расположены вдоль троса. Поэтому при нагрузке на ленточный трос упругое удлинение происходит за счёт волокон, и составляет всего 3-5%. Это сравнимо с использованием для гашения ударов в автомобильной сцепке стальной пружины от железнодорожного вагона.
«Бурлак» имеет длину 4,6 метра. Когда вы подготовились к буксировке, и выбрали слабину троса, его длинна будет составлять около 5 метров. Во время трогания, трос будет гасить рывки как пружина, удлиняясь до 5,5 метров.
2.Трос «БурлаК» изнашивается намного меньше, чем ленточный трос.
При натяжении троса «БурлаК», благодаря его конструкции, он растягивается как пружина. Это предохраняет его волокна от растяжения и разрыва.
При натяжении ленточного троса вся нагрузка передаётся на волокна, что приводит к их удлинению, потере прочности и разрыву.
3.Трос «БурлаК» меньше, чем ленточный трос повреждается при трении в месте закрепления к прицепному устройству автомобиля и случайных касаниях с дорогой.
У троса «БурлаК» при касании с дорогой, благодаря конструкции, повреждению подвержено всего 15% нитей. При трении в месте закрепления к прицепному устройству в работе участвует около 40% волокон, что значительно увеличивает срок службы изделия.
У ленточного троса при касании с дорогой повреждению подвержено 100% нитей. При трении в месте закрепления к прицепному устройству в работе участвует более 80% волокон.
*Для чего буксировочному тросу гасить рывки?
Это необходимо для того, чтобы при рывках, возникающих во время буксировки или при выдергивании засевшего в снегу или грязи автомобиля, предохранять его кузов от деформации.
*Чем трос «БурлаК» лучше других буксировочных тросов?
1.Благодаря материалу:
материал, из которого изготавливается трос «БурлаК», не впитывает влагу и не гниет.
2.Благодаря упаковке:
трос «БурлаК» легко помещается в просторный пакет с широкой горловиной. Его можно быстро упаковать одной рукой, не испачкав при этом одежду, верхняя часть пакета оборачивается вокруг троса.
В таком пакете трос «БурлаК» никогда не испачкает багажник вашего автомобиля.
3.Благодаря сервису, предоставляемому фирмой «ИнсТрумА» своим покупателям:
к каждому тросу «БурлаК» прилагается непромокаемая перчатка, для того чтобы Покупатели не испачкали руки во время и после использования троса.
Внимание!
Трос «БурлаК» рассчитан для буксировки автомобилей с полной массой, указанной на упаковке!
Подробную информацию обо всех тонкостях буксировки можно найти на вэб сайте www.ByRLAK.ru в разделе. «Полезная информация».
В пути могут оказаться незаменимыми провода прикуривателя Заводила, также производимые фирмой «ИнсТрумА».
Фирма «ИнсТрумА» желает Вам счастливого пути!
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.