Трейлер - жилой дом на колесах в аренду где-то можно взять?

На форуме иномарок есть человек .который себе такой прикупил и отчет выкладывал, ищи там его, он может много чего посоветовать.

Караван мало кто хочет сдавать в аренду. Причин много.
На Карьерной в основном англичане стоят. Многие не оборудованы баками под серую воду. Т.е. слив воды прямо на землю. В Европе за такое нехилые штрафы. Под чистую воду тоже у некоторых нет баков. Так литров на 40..... Для автономки маловато. Даже туалетов нету в некоторых, я уж не говорю про душ.
Ещё надо привычку таскать такой караван. Это не прицепчик, который не чувствуется даже.... :-)
Про категории: если полная масса автопоезда до3,5т то категория Е к В не нужна. Но тут наши зелёненькие человечки на дорогах пытаются развести .... :-)
В общем если эта тема действительно интересна, то велкам к нам в клуб: avtotravel.com
Там есть много инфы по караванингу. Есть и ветка Уральского отделения клуба.

может икарус купить? без гармошки. обои там внутри поклеить все дела, места то много если сиденья выкинуть.

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=92&t=266942...

категории В хватает, если прицеп
""ПРАВИЛА
СДАЧИ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ ЭКЗАМЕНОВ И ВЫДАЧИ
ВОДИТЕЛЬСКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ

I. Общие положения

7. Водители, имеющие право на управление транспортными средствами категории "В", "С" или "D", могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.
8. Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, относящегося к категории "В", а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов, при управлении им достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе "В".""

комментарии : "Действительно - толкование похоже правильное и логичное п. 7 - это общее правило, п. 8 исключение из него (когда можно прицеп больше 750 кг полной массой таскать). Иными словами если у тебя тагач (автомобиль) и есть на него нужная категория прав, то ты можешь ездить с прицепом полной массой до 750 кг - об этом говорит п. 7. (пример джип с полной массой 3200 (права категория В)+ прицеп до 750 кг - это ОК - достаточно категории B.

П. 8 говорит о том что если у тебя есть тягач и есть категория прав на управление им, то тебе не нужно Е и достаточно B, если полная масса прицепа плюс полная масса тагача не больше 3500 и сам прицеп не больше по полной массе тягача. Т.е. у тебя легковушка с полной массой 1700 кг, к ней можно тянуть прицеп 1200 кг (а не 750 как в п. 7) и на все это безобразие категории B достаточно, так как все вместе меньше 3500 кг"

Вот вот....почитайте там бред как хорошо под себя ходить.....
Продают английский шрот, самый дешовый потому что, по цене нормальных караванов.
Думают видимо, что народ на Урале тёмный, в прицепах не разбирается и можно любое г... сбагрить, навешав лапши на уши. Только вот опоздали.... :-) Есть народ в теме так сказать.... :-)

[Сообщение изменено пользователем 13.05.2013 23:08]

да я просто тему о продаже видел ранее и скинул ее автору, никакого отношения к продаже не имею :-)
мне как обывателю картинки понравились, в тонкости не вникал

[Сообщение изменено пользователем 13.05.2013 23:13]

Владею Шато Кантара (голландец) 1991 г.в. третий год.
Два лета жил на море.
Доволен. Особенно довольна жена, так как на совсем "дикий" морской отдых ни в какую не соглашалась.
Пока сын мелкий был все время ездили в турецкие детские клубники типа маджестика. Сейчас из такого отдыха "выросли". Но это не значит, что перестали летать на загранморя - просто сейчас самостоятельно летаем, зимой, а летом - на наше Черное. Кроме моря прицеп вывозится на челябинские и курганские озера - сказка!
Вот тут немного в теме я рассказывал про поездку на море:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=67&i=117531...
даже видео в теме выкладывал, в конце в кадр наш дом попадает.
У нас в Екб этот рынок совершенно не развит, одна только фирма и есть - "Яхта-на-колесах", про нее тут сообщали.
Я бы свой в аренду не сдал, только продавать - слишком любим его и много в него вложено.
Есть много и плюсов и минусов, но все решаемо, если человек не без рук и головы. Если интересно, спрашивайте, поделюсь опытом :hi:

Это вообще никак не связано. Имеет значение масса прицепа, а не состава. Если прицеп более 750кг, нужна категория Е

[Сообщение удалено пользователем 24.03.2024 11:09]

[Сообщение удалено пользователем 24.03.2024 11:09]

У сестры такой есть, классная штука. Возят, прицепив в своему Dodge Ram.
Везде гоняют - и на озёра Великие и т.д. Не ломается.
АХ, да, пардон. Живёт в Омереканщине Северной)))

Так вот, я так же хочу. А нет толком ничего((

[Сообщение изменено пользователем 14.05.2013 03:25]

Тоже загорелся прицепом на колесах давненько. На новый ценник начинается от 500-600 тр, присматриваю бу в германии, в минималке начала 90-х около 2000 евро, правда ещё за растоможку придется около 30-40% отдать. Параллельно авто присматриваю помощнее, что бы таскать прицеп.

Выше привели выдержки:



Чёрным по белому написано, что именно масса автопоезда имеет значение. Про 750 кг прицепа - это любимое разводилово гайцев на дороге, т.к. сами не знают документов.

Всё есть. И люди таскают нормальные караваны с забугорья.
До нас конечно далековато, но всё решаемо.

как в "от заката до рассвета" :-)

по нашим дорогам прицеп сдохнет сразу. Брать авто как у ВМЩ круто, но его надо или где-то хранить оставшееся время или сдавать. Если сдавать - ну сразу масса нюансов, так как из очередной поездки запросто могут приехать дрова.

с нашими дорогами дома на колесах то еще счастье
колдобина - и кастрюля с супом уже на кровати

Ну голову то на плечах надо иметь..... :-) Это хоть и дом, но на колёсах..... :-) По правилам все должны быть пристёгнуты во время движения. А суп вариться только на стоянках. Вся утварь на ходу должна быть убрана из состояния свободного полёта по салону.... :-)

если прицеп масса более 750 кг то надо открывать категорию ВЕ,
ничего сложного в этом нет,теорию сдавать не надо,только вождение на автодроме.

вот как вариант и без прицепа и авто потом можно использовать.
http://media.club4x4.ru/1072-toyota-tundra-vozit-v...

Дом можно снимать и ставить стационарно, и ездить без него, хорошая проходимость, авто не дорогое в пределах 1,5 млн можно найти хороший вариант.

[Сообщение изменено пользователем 14.05.2013 08:45]

если прицеп масса более 750 кг то надо открывать категорию ВЕ,
ничего сложного в этом нет,теорию сдавать не надо,только вождение на автодроме.
Но и не забываите что масса треилера должна быть не более 1\2 массы авто! ведь он не оборудован тормозной системой, потому авто для буксировки надо подбирать соответствующее.
пдд. 20.4. Буксировка запрещается:
транспортных средств с недействующей тормозной системой, если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства.
но и не забываем что если вся масса состава перевалить 3500 то надо еще и С открывать.

Читайте внимательно. Выше дали выдержки.


Масса каравана не должна превышать массу авто. И полная масса состава не должна превышать 3,5 тон - кат. В достаточно.

К сведению:караваны оборудованы! накатным тормозом.
1\2 массы только! для прицепов без тормозной системы.


[Сообщение изменено пользователем 14.05.2013 08:50]

Это неправда. Сдавать надо и теорию, и автодром, и город

Это тоже неправда.