Водитель, не знающий ПДД

желтый - запрещающий! :-D

Где тут про обязанность пешехода уступать?

Зачем выдергивать слова?
Вот как полностью звучит:
Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора/


Увидел зеленый - начал переход. Все по ПДД.


Этого в ПДД нет.

нифига, в попутке максимум 5 человек, в трамвае в 10 раз больше, и я не тупой и понимаю, что они тоже торопятся - поэтому я выворачиваю на встречные рельсы, а встречного трамвая тем временем нет - он приезжает потом. Приезжает и закрывает мне обзор наглухо.
И иногда, действительно, я сдаю назад и объезжаю этого дятла сзади.

Пешеход обязан удостовериться в безопасности своего выхода на проезжую часть

Зато в жизни лучше так поступать

теперь вы
1. нарушаете пдд
2. мешаете встречному трамваю и десяткам людей в нем

за что вас уважать и помогать завершать маневр? не за что.

Какой пункт ПДД 4.4 или 4.5 ? :-D
Женщина, вы не знаете ПДД.

В жизни, лучше придерживаться ПДД.
Водителям в первую очередь.
И запомнить, желтый - запрещающий, не надо на него выезжать на перекресток и мешать пешеходам переходить дорогу на свой зеленый.

Ну здесь трамвайщик не прав. Даже спорить не буду

на перекрестке нерегулируемом ( если по главной, можно и перестраивать и обгонять)
со светофором запрещен.. перестроение разрешено вроде

в разъяснениях выглядит так:

на регулируемом перекрестке обгон запрещен. Хочу обратить ваше внимание на само понятие ? ?Обгон?. Надеюсь, Вы помните, что обгон всегда связан с выездом на встречную полосу. На рисунке водитель красного автомобиля собирается покинуть свою полосу и выехать на встречку, с целью выполнения обгона! Очень грубое нарушение ПДД!

На следующем рисунке мы видим тоже регулируемый перекресток. Но в отличие от первого рисунка здесь по две полосы в каждом направлении! Водитель красного автомобиля собирается опередить грузовой автомобиль. Обращаю Ваше внимание на понятие ?опережение?! В конкретной ситуации это значит ехать в левом ряду быстрее, чем едет грузовик в правом ряду. То есть водитель красного автомобиля не обгоняет, а выполняет опережение. Кстати, на этой дороге мы видим разделительную полосу (зеленый газончик посередине проезжей части), так что даже, если водитель красного легкового автомобиля захотел бы обогнать по встречке, как в предыдущем варианте, ему вряд ли удалось переехать через такое препятствие. Ну а если бы не было разделительной полосы, то ему все равно нельзя обгонять, ведь как мы уже уяснили, обгонять на регулируемом перекрестке запрещено! А вот опережать можно, но только при наличии двух и более полос в попутном направлении. И еще одно отступление, обратите внимание на светофор, у нас только что загорелся желтый сигнал. Так что если окажетесь в такой ситуации, будьте внимательны ? из- за грузовика может выскочить пешеход, заканчивающий переход проезжей части, его нужно будет пропустить!


Если вы двигаетесь по главной дороге через нерегулируемый перекресток, то вам можно выполнить обгон. Все предельно просто! Убедитесь, что Вы действительно на главной и смело обгоняйте. Но это актуально, если дорога двухполосная, как на рисунке. Если в попутном направлении две полосы и более, то вам можно выполнять только опережение. Если встречных полос несколько, то естественно на встречку выезжать запрещено.


И напоследок пару слов об обгоне справа. Как таковое, это понятие, можно сказать, прекратило свое существование после последних изменений в ПДД. Справа мы можем только объезжать другие транспортные средства. И то, если нам хватит ширины проезжей части для выполнения маневра. На данном рисунке водитель легкового автомобиля может дождаться пока грузовик повернет налево, а может объехать его по правой полосе, если она не занята.


А вот объезжать справа по обочине - запрещено!

[Сообщение изменено пользователем 18.04.2013 14:00]

а если посмотреть немного дальше?
то попуток окажется тоже 10 штук, т.е. тоже в 10 раз больше.

Понять не могу, откуда желание пропустить попутный трамвай?
и при этом осознанное действие по перегораживанию встречного?

чем попутный лучше встречного?
в нём тоже люди торопятся.

люди, сдайте свои ВУ обратно и больше не получайте их.

они не поймут этого, это ездюки

а что такое заблаговременно-минута, десять, час?

ксо встречных поперечных, он уже так стоит и стоит долго
з.ы.


ну вот, ты уже начал заговариваться
то это маневр, то не маневр

ой, да куда уж мне да вас, такого гуру по пдд :lol:

вот есть же упертые - им говоришь как надо, а они одно толдычат! не все прописано в правилах, в том числе в ПДД, мозг должен помогать, а вам похоже его отсутствие мешает :-D
вы своим детям тоже рассказывать будете, что не надо смотреть по сторонам ,прежде чем дорогу переходить, да? увидели зеленый - пусть ломятся

Это тут к чему?


Полностью еще длиннее.
Суть от этого не меняется - убедился в безопасности, посмотрел на сигнал - пошел.
Коли вам не ясно - разложу по полочкам.
Пешеход подошел к светофору, дальше идет
4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами светофора или регулировщика (опппа пешеход еще должен знать жесты регулировщика, вот это да!)

Далее пешик увидел зеленый, собрался переходить - тут ему в помощь пункт 4.3.
А когда пешик ступил уже на ПЧ идет пункт 4.6.
КОТОРЫЙ ПОЛНОСТЬЮ звучит так:
Выйдя на ПЧ, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжить переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом Сигнала светофора (регулировщика).

Водителю жипа, вместо вылезания, доказывания своей правоты и брызгания слюнями, нужно было вывернуть колесья вправо, сдать назад, потом вывернуть колесья влево, выехать на тр.п. и глядя в правое зеркало перестроицца в поток...
Просто дд у нас скорее бд напоминает, оттуда и дтп...

А так посрались поорали матом, завелись оба и кучу народу завели. Ну и +2 звезды ютюба чо...

[Сообщение изменено пользователем 18.04.2013 14:08]

А вот нехрен поперек то раскорячивать свое ведро. Стой на попутных путях и жди, пока поток встречный пройдет. А так он создал помеху.

Зачем тогда ПДД придумали, вы говорите как египтяне, которые без правил на перекрестках договариваются о приоритетности. Слава Богу мы в цивилизованной стране.

1. Я выполняю маневр, должен убедиться в безопасности - встречного трамвая нет, продолжаю движение, оппа встречная машина. Останавливаюсь и СТОЮ на рельсах перпендикулярно им. ТРАМВАЯ ВСТРЕЧНОГО НЕТ, поэтому я ему не мешаю. Но поток машин не прекращается и вот он - рогаты друг, уже прижался ко мне и брямкает.
2. читай пункт один.

с себя начни, покажи всем правильный пример :lol:

не создавать помех, написано же в 8,5


стоишь на попутках - не совершаешь маневр.
поехал на встречку - совершаешь маневр и остаешься в этом состоянии до завершения

Чозаденьтакой? Щас напишу заявление дирику, что ОАК мне мешает работать :-D Ачо? 3 дня про академ четал, щас трамвай дятлам мешает :ultra:

весь маневр должен происходить таким образом, чтобы не создавалось помех встречному транспорту.
если встречному транспорту (любому, пусть приехавшему через 5 часов) пришлось изменить скорость или направление, значит, что вы нарушили 8.8.

разве это сложно? :-)

а почему вы стоя на попутных без встречного трамвая не увидели встречную машину?

:-) а минусы за что? много букв?

ниоткуда? :-D :lol: