вести из академа 2, эвакуация авто
t
Terminat
21:52, 19.03.2013
А кто стоит на тротуарах на Малышева при свободной парковки Высоцкого? Прямо на малышева-Красноармейская стоят на тротуаре. Не быдло? Парковок рядом нет, ога?
20 рублей час стоит. Дорого же.
w
Winner™
22:03, 19.03.2013
Приготовьте минимум по 100 рублей за час парковки.
да вы уже достали со своим бредом!
В Европе после 19-00, а тем более в районе где ты проживаешь( то есть во дворе) парковка бесплатна!!!!
И не надо по десятому кругу тут это перетирать.
u
004. 
22:04, 19.03.2013
В Европе после 19-00, а тем более в районе где ты проживаешь( то есть во дворе) парковка бесплатна!!!!
Прямо на газоне? Или там двор представляет собой 100 Га асфальта для машинок?
t
Terminat
22:06, 19.03.2013
В Европе после 19-00, а тем более в районе где ты проживаешь( то есть во дворе) парковка бесплатна!!!!
Во двор вы на авто не заедете в Европе. Только на улице.
И не надо по десятому кругу тут это перетирать.
Я вам рассказываю то что знаю.
Не верите мне зайдите на Гуг мапс посмотрите сколько там паковочных мест.
В Екате раз в 100 больше возможностей причём бесплатно.
В центре Лондона нет бесплатных парковок, есть только частные и с парктронами
t
Terminat
22:09, 19.03.2013
Прямо на газоне? Или там двор представляет собой 100 Га асфальта для машинок?
Он себе просто не представляет сколько нужно иметь площадь асфальтированного двора для этого.
w
Winner™
22:11, 19.03.2013
Прямо на газоне? Или там двор представляет собой 100 Га асфальта для машинок?
там где нужны газоны-там газоны, где нужны парковки-там парковки.
ставят машины во дворах или вдоль тротуара в правом ряду (вечером трафик ниже, поэтому никому не мешают) на строго очерченные места. места хватает всем. кто не понимает-эвакуируют не смотря на то, чья и какая это тачка. хоть ламборджини хоть лексус....мэр нью йорка на метро ездит, мэр лондона на велосипеде. у нас сразу на 2-х лексусах собирались ездить....скорее так и будет....
u
004.
22:15, 19.03.2013
ставят машины во дворах или вдоль тротуара в правом ряду (вечером трафик ниже, поэтому никому не мешают) на строго очерченные места. места хватает всем
Ну так что мешает водителям академа не забиваться во дворы на газоны и тротуары, а ставить вдоль тротуара на улице? Или в Европе пространство как-то по-другому искривляется и всем хватает места прямо у подъезда? Такого не может быть в принципе. Ни в Европе, ни в Академе. Кто приезжает позже стоят дальше и идут домой пешком. И никто не ропщет что муниципалитет не обеспечил место у подъезда. Надо парковку - пожалуйста вот за деньги парковка под домом. Надо бесплатно - пожалуйста вот вам бесплатные места на улице. У нас-то чем отличается ситуация?
[Сообщение изменено пользователем 19.03.2013 22:17]
w
Winner™
22:23, 19.03.2013
вопросов нет. в жизни не
ставил машину на газон или тротуар. ищу до последнего, ставлю подальше от места куда мне надо.
проблема в том, что тут все поделены на два лагеря:
одни, у которых есть в данный момент деньги и соответственно паркинг, пытаются здесь показать свое превосходство над теми у кого с
деньгами сложнее.
ПРИ ЭТОМ ОБЕ СТОРОНЫ живут в бардаке.
Пока не будут во главу угла ставить удобство жителей, а не набивание карманов-будет опа...и не только в академе.
С грязным городом тоже самое. одни кричат типа у меня денег до*уя и я буду мыть хоть
каждый день, другие кричат что грязный город достал.
При этом ОБЕ СТОРОНЫ в 99% времени с грязной машиной, одеждой и обувью.
Только сообща можно решить проблему. Но это нереально. Так и будет народ сраться на форуме.
п.с.
паркующихся через
жопу ненавижу.
ставил машину на газон или тротуар. ищу до последнего, ставлю подальше от места куда мне надо.
проблема в том, что тут все поделены на два лагеря:
одни, у которых есть в данный момент деньги и соответственно паркинг, пытаются здесь показать свое превосходство над теми у кого с
деньгами сложнее.
ПРИ ЭТОМ ОБЕ СТОРОНЫ живут в бардаке.
Пока не будут во главу угла ставить удобство жителей, а не набивание карманов-будет опа...и не только в академе.
С грязным городом тоже самое. одни кричат типа у меня денег до*уя и я буду мыть хоть
каждый день, другие кричат что грязный город достал.
При этом ОБЕ СТОРОНЫ в 99% времени с грязной машиной, одеждой и обувью.
Только сообща можно решить проблему. Но это нереально. Так и будет народ сраться на форуме.
п.с.
паркующихся через
жопу ненавижу.
Сритесь дальше.
Я уже свою точку зрения, основанную на личном опыте жизни "там" высказал.
t
Terminat
22:25, 19.03.2013
ставят машины во дворах
Во все дворы Лондона въезд закрыт для всех. Это я вам точно говорю.
или вдоль тротуара в правом ряду
На много квартирный дом по 5-10 паковочных мест.
Таунхаус стоит баснословные деньги. Но за то реально припарковаться
места хватает всем.
Всем кто может себе позволить парковку и оплату проезда по центру Лондона
мэр лондона на велосипеде.
Ну прокатился он один раз чё вы привязались???
Мэр Лондона получает баснословную заработную плату и ездить в кортеже.
Кортежи ездящие по Лондону просто не снились Москвичам по 100 автомобилей.
Это ещё маленький
e
El camellero
22:50, 19.03.2013
Во все дворы Лондона въезд закрыт для всех. Это я вам точно говорю.
ты сравниваешь Лондон с деревней Екатеринбург? Да если бы общественный транспорт Екатеринбурга хоть отдаленно напоминал ОТ Лондона многие вообще от машины в городе отказались бы... еще один фанат мэрии...
t
Terminat
22:59, 19.03.2013
ты сравниваешь Лондон с деревней Екатеринбург? Да если бы общественный транспорт Екатеринбурга хоть отдаленно напоминал ОТ Лондона многие вообще от машины в городе отказались бы... еще один фанат мэрии...
Ещё 10лет назад на ОТ в Лондоне передвигаться было невозможно из-за пробок, запаркованных улиц. Было ещё хуже чем в Екате.
Решили проблему платными парковками и платным проездом по центру.
t
Terminat
23:09, 19.03.2013
Сингапур
Способ борьбы с пробками, принятый в этом городе-государстве, считается самым эффективным, но в то же время этот положительный опыт никто повторять не намерен. Стратегия незамысловата: во-первых, максимально ограничить число продаваемых автомобилей, во-вторых, в десятки раз поднять на них цены.
Для начала жители Сингапура за приличные деньги покупают (пытаются купить) квоту на использование авто. Число квот, как и число автомобилей, строго ограничено. Затем будущий автомобилист оплачивает ввозную пошлину, которая составляет 41% от стоимости. Страшно? Тогда внимание: сбор за первую постановку на учет автомобиля, независимо от его возраста и происхождения, составляет 140% от стоимости. После этого и взвинченные до небес дорожные налоги, и платные дороги, и внушительные штрафы покажутся сущим пустяком. Результат очевиден - в Сингапуре пробок нет.
Способ борьбы с пробками, принятый в этом городе-государстве, считается самым эффективным, но в то же время этот положительный опыт никто повторять не намерен. Стратегия незамысловата: во-первых, максимально ограничить число продаваемых автомобилей, во-вторых, в десятки раз поднять на них цены.
Для начала жители Сингапура за приличные деньги покупают (пытаются купить) квоту на использование авто. Число квот, как и число автомобилей, строго ограничено. Затем будущий автомобилист оплачивает ввозную пошлину, которая составляет 41% от стоимости. Страшно? Тогда внимание: сбор за первую постановку на учет автомобиля, независимо от его возраста и происхождения, составляет 140% от стоимости. После этого и взвинченные до небес дорожные налоги, и платные дороги, и внушительные штрафы покажутся сущим пустяком. Результат очевиден - в Сингапуре пробок нет.
t
Terminat
23:13, 19.03.2013
Рим
В Риме существует несколько крупных зон с ограничением доступа. К примеру, беспрепятственно попасть в центр на автомобиле могут только жители центра. Те же, кому въезд нужен по роду деятельности или иным причинам, должны доказать необходимость своего присутствия, предъявить соответствующие документы и заплатить от 50 до 600 евро. Даже врачи и иные служащие, работающие в центре, не освобождаются от этой процедуры.
В Риме существует несколько крупных зон с ограничением доступа. К примеру, беспрепятственно попасть в центр на автомобиле могут только жители центра. Те же, кому въезд нужен по роду деятельности или иным причинам, должны доказать необходимость своего присутствия, предъявить соответствующие документы и заплатить от 50 до 600 евро. Даже врачи и иные служащие, работающие в центре, не освобождаются от этой процедуры.
e
El camellero
23:14, 19.03.2013
Сингапур
один фанат мэрии под разными никами одинаковую чушь пишет... привет тебе о мудрейший...
t
Terminat
23:16, 19.03.2013
один фанат мэрии под разными никами одинаковую чушь пишет... привет тебе о мудрейший...
Это вы считаете аргументом в споре? Или вы так себя пытаетесь оправдать?
в
Водолаз с ножом ===//====>
23:24, 19.03.2013
Съезди в европейский город сравнимый по населению с ебургом, мюнхен например, потом рассуждай об аргументах в споре..
t
Terminat
23:27, 19.03.2013
Съезди в европейский город сравнимый по населению с ебургом, мюнхен например, потом рассуждай об аргументах в споре..
Как думаете какая там ситуация с парковками?
[Сообщение изменено пользователем 19.03.2013 23:28]
t
Terminat
23:31, 19.03.2013
Бизнес центр и нет парковки на улице, все авто в подземной парковке.
w
Winner™
23:33, 19.03.2013
Как думаете какая там ситуация с парковками?
ну уж там то порядок.
t
Terminat
23:35, 19.03.2013
ну уж там то порядок.
Потому что позволить авто могут себе единицы.
Это вам не Екат где каждая секретарша на авто до булошной ездит
[Сообщение изменено пользователем 19.03.2013 23:35]
в
Водолаз с ножом ===//====>
23:40, 19.03.2013
Потому что позволить авто могут себе единицы.
А еще там негры недоедают...
t
Terminat
23:41, 19.03.2013
А еще там негры недоедают...
Как раз доедают последние крохи
в
Водолаз с ножом ===//====>
23:46, 19.03.2013
Лучше их схему с пятнадцатью линиями метро скопипастите..
а
Алексецц
01:07, 20.03.2013
Екамаг, доброе дело делаешь, но тебе бы дружину организовать, иначе боюсь отпи**ят тебя...
w
Winner™
06:52, 20.03.2013
terminat - Это NEMUS ну кто еще не понял..
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.