фильм "Метро" возможно ли такое на самомо деле

ну это же фильм.... :-)

не думаю тк исеть маловата (на пересечении с декабристов ее можно пешком перейти) а москва река большая и судоходная следовательно либо река либо речушка. где воды больше то и тяяжелее и к тому же в москвидон на болотах стоит там почва не ахти а у нас горная порода под ногами.
вывод: юзайте активнее метро и не сцыте за наводнение подводное :-) хоть машин поменьше будет на улке

от ст. Геолгическая до ст. чкаловская 5 (пять санузлов) и на каждом старом перегоне от двух до трех межтоннельных ходков . На последнем перегоне между Чкал и Бот . ходки через каждые 400 метров( нормы знаете ли сменились) , СП вам в помощь .





А прогуляйтесь по тоннеллям, коли пустят, и посмотрите .
А что касается ваших 5 лет , то видимо за этот срок вы ни разу не удосужились глянуть проект



а вот это я как раз не писал, один туалет- один ходок. Но есть и ходки другого назначения. и ни один не имеет гермодверей, но это усваивают только через шесть лет работы в метро

[Сообщение изменено пользователем 12.03.2013 09:09]

[Сообщение изменено пользователем 12.03.2013 09:37]

[Сообщение изменено пользователем 12.03.2013 09:38]

есть ещё городской пруд

посмотрела вчера фильм
очень и очень............

Астматик с ингалятором в экстремальной ситуации - классика жанра :-)

Таким тоном даже спорить не буду. СП знаю наизусть. Работайте дальше, работяга.

точнее плывун там, неверно я выразился :-)


да хотя бы тут почитайте
http://www.mmforce.net/msu/heart/articles/1516/

Вот так выглядит первый вагон состава в начале фильма.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Примерно так он и выглядит в реальности.
Можно для примера вспомнить наше метро. У нас такие же поезда в ходу.
Последний вагон абсолютно идентичен первому, там тоже есть кабина машиниста, и этот вагон тоже может быть первым. Всё зависит от того, в какую сторону должен ехать состав.

После крушения поезда герои фильма решаются идти по составу до последнего вагона, чтобы выйти в тоннель перед поездом, а не сбоку от него, ибо они опасаются, что вагоны могут завалиться на бок и придавить их.
И надо же, чудным образом в кабине машиниста появляется дверь, ведущая вперед.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Вот так выглядит Москва утром:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Вот так столица выглядит в конце дня.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Осень наступила внезапно. Буквально за несколько часов.

Чтобы успеть в школу к первому сентября, московские школьники выезжают из дома в июле. Что поделаешь, пробки!

[Сообщение изменено пользователем 13.03.2013 23:28]

если у этой тп каждые 15 минут приступы то какого фига она не носит в кажном кармане по ингалятору и вообще ездит в метро ?
фильм тупой и есть куча ляпов и несоответствий, а особенно тупостей, как с решеткой слива которую можно было поднять когда уровень воды поднялся так и с жирдяем который сам прыгнул под поезд хотя мог бы просто к стене прислониться, а как телка парня прижатого вытащила? а как этот комерс первым делом набрал бабенцию, вместо того что бы звонить серьезным людям, да и вообще непонятно взаимоотношения этой бабы и хирурга, ведь по сути в начале фильма ему очень повезло что он слиняла, и суд бы ему ребенка мог отдать, а теперь она еще кого нить найдет или с комерсом останется млядовать и будет кровь Бывшему муженьку сворачивать..
вобчем кино тупое, но для рашки вполне нормально уровня в данном жанре

Мой брат снялся в "Метро"))


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фильм полная лажа.

Высмеивают наших сообразительных людей, как тупых американцев.

Смотреть тошно эту ерунду.

скачал, глянул без звука, не увидел выплывающий на поверхность поезд, нафега его нарисовали на заставке?
и ваще для эффектности надо было резко топить всё метро наглушняк и чтоб река до дна вылилась
и в воронку катер прогулочный затянуло
а потом по реке цунами пришло бы ещё

а так фуфел унылый

чото он весь в квадратиках

[quote] СП знаю наизусть.quote]

А его и не надо как стишок заучивать.
Ещё неплохо бы проект знать, и при строительстве в тоннелях бывать, хотя бы изредка

добрый вы

Не забывайте , что это кольцевая линия,и поезд просто идет по кругу, не разминовываясь в тупиках оборота составов, так что можно предположить , что заднего вагона с кабиной машиниста может и не быть, хотя довод слабоватенький

[Сообщение удалено пользователем 30.03.2013 16:49]

посмотри видео придурков которые сзади на вагонах катаюцо

да не, тут он точно был - состав, который сзади шел, машинист со стажером же потом перешли в конец и обратно поехали 8(

Фильмец бодрый. Я вообще не любитель российских новоделов и актеров не знаю, но этот фильм не утомил. Один раз точно можно посмотреть, если уж не вникать в технические тонкости и т.п. (о которых я честно сказать даже не в курсе) :-D

Не думаю, что по Кольцевой линии специально курсируют какие-то другие составы.
Все они одинаковые. И все могут использоваться на любых ветках метро, ну чисто теоретически.
Потом, даже в самом фильме следом за 42-м составом шел 17-й, где машинист и его помощник вышли из одной кабины (первого вагона) и вдоль состава дошли до второй кабины (последнего вагона), чтобы отогнать поезд в обратную сторону подальше от места катастрофы.
Дальше, смотрим на фото и видим, что на самом деле в роли ведущего (или замыкающего) выступает вагон из середины состава, просто он "загримирован" под первый вагон с кабиной машиниста.
Сделаны зеркала заднего вида, фары, фонари вверху, да и сама кабина машиниста как бы имеется. Т.е. по фильму подразумевается, что именно так и выглядит "фасад" первого (последнего) вагона.
Просто по сюжету нужна была дверь, ведущая вперед и они ее сделали. :-D

По законам жанра кто-то из всей компании должен был погибнуть.
Выбрали самого добродушного и безобидного героя, ну его же должно быть жалко. Он для этого и нужен был, чтобы погибнуть. Главные то герои должны выжить, иначе хеппи-энда не будет, а по законам жанра он тоже должен быть. Вот и придумали для толстячка нелепую смерть.
Можно было бы еще алкашку умертвить, но она симпатии у зрителя не вызывает, следовательно, ее гибель тоже особых эмоций не вызвала бы. Поэтому и выжила.

вообще-то у более старых поездов метро в кабине машиниста действительно была дверь, расположенная на торце вагона.

ляп в том что на первых кадрах более новый вагон, на последних - более старый :-)