FAQ для поездки к морю 2013

кстати, после Волгограда до моря как едете?
через Ростов или Ставрополь?

2700 км так и ехал примерно,очью остановки реже средняя 85-88

от двери до двери сколько?

Ни кто не сомневается в Ваших способностях, но это если едешь один. А когда пассажиры, они то , за что страдают? Или судьба их такая, хотят на море-потерпят, пока летчик летит :-)

Ночью когда все спят вообще не останавливаюсь.Один раз за Волгоградом остановился. ДПС тормознули ,сказали что мне жить надоело ,быстро к нас.пункту

да я не спорю, что можно...)) можно..но не нужно бы
мы оба раза возвращались домой от Саратова без сна.. 22 часа тоже..муж говорит, что все ок и он нормально себя чувствует... но блин, я злая после Уфы ближе к Симу :-( но спать не встает..типа че уж осталось то.. в этом году не дам точно так ехать.. большими перегонами

Через Зимовники Сальск Тихорецк

смотря кому куда надо)
ездили до Анапы и в этом году поедем.. Краснодар, Ростов не заезжаем даже..

На юг 33-41ч обратно 38-42ч в зависимости от года

Выезд часа в три дня, в 21 час в Кропачево, утром Мимо Самары, вечером Волгоград, ранним утром Ростов и к обеду на море (район Азовского моря, или Анапы) Если до Сочи, то благодаря серпантинам только к вечеру, причем довольно позднему вечеру.. Это мой график, и меня он устраивает, кимарю после Самары гденить, и у летающего танка на посту. Ни кому ни чего не рекомендую, каждый выбирает свой режим сна и отдыха.

[Сообщение изменено пользователем 26.03.2013 22:42]

Обратно на Симе очень спать хочу и встаю,место какое то сонное просто не могу дальше ехать и все

Связной тоже ведь не можешь спать толком в дороге,и я также

вот-вот.. просто смысла спать нет, почти дома, добиваешь до последнего - гонишь..
позапрошлый год вообще ночью в туман попали (кольцово встовало даже) - одно молоко, неслись под честное слово.. 140-160... :-(
каюсь, это опасно и очень.

Вот на юга так и еду до последнего, а обратно ну ни в какую, тянет на сон и все

Может не в тему, но на htc 7 можно навител поставить?

Выезд из Алапаевска. Н.Серьги-Сажино-Сим-Бугуруслан-Тольятти-Сызрань......Волгоград-Сальск-..... и т.д.
Первый день - ночевка м-ду Тольятти и Сызранью (Переволоки, мотель "Итиль" http://itil-hotel.ru/).
Второй день - ночевка в Котельниково.
Третий день - к обеду в Гелене.
Жена (штурман) - фиксирует знаки (конечно же, преимущественно - обгон запрещен) в блокноте, а то отвлечешься - бывает, забудешь, приходится на обгон ждать кого-нить. Очень удобно - пишет "О" - потом её зачеркивает, когда обгон разрешен. В итоге - крестики -нолики получаются :-D Ну и.... семки, товарищи, едущие в ночи - никто не отменял!!! :-D

[Сообщение изменено пользователем 27.03.2013 00:06]

[Сообщение изменено пользователем 27.03.2013 00:11]

точно так же еду, но бывает нападает сон и до 2х суток растягивается дорога

Еще при поездке "туда" - 2 часа форы.

в этот раз проезжали мимо, видели его...но уже поздно..как раз искали отель и разворачиваться не стали уж.. а тут цены как?
помню только, что там просто огромное кол-во фур встало на ночь

я вот непойму почему, вроде писал уже.
Но, "туда" по Пермскому тракту - Чайковский - Казань часов 12
"Обратно" Казань - М7 - Уфа - Сим - Кропачево > 20 часов...
И вроде пробок не было:
один раз на Симе простояли наверно 1 час, ну, еще с дуру ломанулись через Центр Уфы.. Но, это же не 12 часов!
Ехали в общем быстро а по времени получилось в два раза дольше - загадка для меня, ну да, по км - получилось больше, но не намного, порядка 300 км.

300 км. это 4-5 часов езды + Ваши метания по Уфе, вот до 20 часов и добиваете

я тоже
ночовка перед саратовым 3 часа под утро а потом перегон до екб
но не смог вырубило под Красноуфимском в 5 утра
думал поспать
ворочался ворочался в машине час
плюнул поехал дальше :cool: вернее подруга поехала а кимарил на пассажирсокм сиденье

Для меня большее истязание это тошнить 80-90 км/ч, меня наизнанку выворачивает, :-D глаз дергаться начинает, руки зудеть, ноги ломить :-D , самый комфорт для меня это 110-130 , просто комфортный 100-120 км/ч. , независимо от времени суток и погодных условий.
Еще для комфортной езды большое значения имеет клиренс и мощный движок.
В прошлом году ездили на кроссовере, где на мегане я судорожно вцепившись в руль объезжал наплывы на асфальте, бугры (дорога между Пугачев и практически до Саратова, Камышин - Волгоград), то на кроссовке я удобно развалившись в кресле просто ехал , наслаждаясь дорогой.
Движок 2 литровый турбодизель, позволял мне на загружённой под завязку арбузами, дынями, луком, фруктами, вином, с включенным кондеем, обходить по 2-3 фуры , там , где на мегане едва успевал одну при отключенном кондере.
Поэтому переход в 2000 км, со сном 2 часа, отнял минимум сил и я еще был проехать километров 300, но семья взбунтовалась и потребовала душа и нормальной кровати. :-) Пришлось остановиться.

Ни так ни этак.
Ставрополь вообще не по пути.
Народная ОАКовкая дорога - Через Сальск - Тихорецк - Выселки- М4.

Для желающих отдохнуть перед Волгоградом на канале есть зона отдыха со стоянкой, пляжем, домиками, кафешками. На пляже водные батуты, горки шезлонги и тд. Кусок карты для ориентиров http://goo.gl/maps/bg9n0