Поддержи ОКУ

+ 1

Девушка, я работал врачом реанимационной бригады скорой помощи. Ока - страшная машина. Даже относительно несильный удар и в машине труп. Основная причина смерти - перелом основания черепа при ударе лицом о лобовое стекло...

Видимо секретные агенты всегда успевают убрать остатки прочего транспорта при ДТП до приезда бригады Шарль Латэна . Несеръезный довод .
Разбиваются не потому что Ока , виновата прокладка .

Попадают в аварию не потому, что Ока. Но удар, который даже в классике не стал бы фатальным, в Оке убивает...

Это вы пенсионерам или студентам расскажите, которые оку покупают. Особенно про экономическую целесообразность сузуки.
А то что именно ОКИ в хлам разбиваются, так на любой машине можно убиться. Ездить надо нормально.

+много

Если бабла нет, нех вааще машину покупать!

Видимо в классике лобовые стекла "мягкие" и "прощают" удары о них лбом .
Если пристегнут ремнем ( а в трехдверном кузове Оки верхняя точка крепления ремня расположена правильнее чем например в классике ) страшнее чем в классике последствий не будет .
Да и не об этом речь . Ока не позволяет лихачить и поэтому ездят на ней спокойнее чем на более мощных авто . Постоянно смотрю "Ночные новости" , каждую неделю показывают трупы в зубилах , но не помню подобных сюжетов про Оку .



В олигархи б я пошел , пусть меня научат .

Ну рада за вас, что у вас видимо этого бабла много. Всем остальным, видимо, пить йад от осознания собственного несовершенства......

Стёкла там такие же, но они ДАЛЬШЕ, чем у Оки. За это время инерция слегка гасится, скажем, ремнем. Да и передок у классики побольше, там есть чему смяться, амортизируя удар.
А что касается ремня безопасности, так на большинстве Ок он не инерционный, а регулируемый. То есть существует "для отмазки". И остановить тело до удара о стекло не может. А если и может, возникает травма шейного отдела по типу кивка.

А если не ты, а тебя?

Плиа, причём тут это..........

Тока от собственной глупости, видимо пака сами на грабли нинаступите, низашто нипаверите што он в лоб бьют!
Если нет денег на нормальный авто зачем покупать какашку? Не проще подкопить?

Оха, точно!

это точно:-(

Про безопасность наших, авто, если бы было из чего выбирать. По результатам испытания по методике EuroNCAP получается вот какой расклад:
ока -1б
волга 3110 - 2б,
2109 - 4б,
2106 - 2б.
Да к созалению и наверно закономерно ока худшая в этих тестах, но вот объясните мне чем лучше другие наши машины. Чем они надежнее. Не верующим смотреть здесь :
http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n09/cru...
http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n21/210...
http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n24/cra...
http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n04/cru...

Нет, не поверю. Ни разу! Вот вообще ни разу не видела аварии с участием оки. Если статистику посмотреть, я уверена, что на оках разбиваются в разы меньше, чем на других машинах. Потому что на них не гоняют и не подрезают. Единственная опасность, что какой-нибудь олень в тебя въедет. Но что вот со мной может случиться, если я еду себе нормально не торопясь в правом ряду, не психую на светафорах и на встречку не вылетаю?

Нет, не проще. Хорошо, что в вашем возрасте вы счастливый "Мицубалансеравод". Видимо удачно скопили :-)

[Сообщение изменено пользователем 10.02.2006 14:11]

Так, повторяю еще раз, НА НИХ ГИБНУТ ЧАЩЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

За всех не говорите!

Нет, много работаю просто! :-)
Так и знал что придирки к машине будут......
Но подчеркну, своей подруге я ОКУ никуплю никогда!
Догадайтесь почему!

[Сообщение изменено пользователем 10.02.2006 14:17]

Иными словами, вероятность получить смертельную травму на автомобиле "ОКА" в случае аварии выше, чем на других автомобилях.

Да ну, какие еще придирки. Мне совершенно все равно на чем вы ездите. Я к тому, что не все так удачно работают, поэтому не стоит со своей колокольни так категорично судить. Типо, если денег на сузуки или мицу не хватает, то сидите дома и не рыпайтесь.

Слушайте, не вижу смысла в этих спорах, КАЖДОМУ-СВОЕ, пусть каждый ездит, на чем хочет, давайте еще обсудим тему, на каком самолете летать безопаснее, на каком велосипеде ездить безопаснее. Каждый ездит на том, что может себе позволить. Я вот езжу на ОКЕ и не жужжу, меня моя машина устраивает полностью, и будет возможность купить новую, куплю снова ОКУ. Реально ни разу не видела ни одной аварии (которые у нас по телеку показывают регулярно, да и на дорогах) с ОКОй да еще и со смертельным исходом. А вот крутющие иномарки бьются с завидной регулярностью. Что касается ремней безопасности: статичные ремни намного безопаснее инерционных и, верно, крепятся в правильном месте. При лобовом столкновении возможны варианты удара о лобовое стекло - пристегивайтесь, теперь посмотрите, какая масса при лобовом столкновении "въезжает"в салон, например, на той же 10-ке или любой др. машине...Уберите запаску из-под капота и ездите спокойно. Пока ОКА - единственно доступный народный автомобиль, и не все могут "так много работать", чтобы купить нечто другое. Да не покупайте подругам ОКУ, верите, никто ВАС не осудит, еще раз - у каждого СВОЙ выбор.

[Сообщение удалено пользователем 10.02.2006 14:41]

Сколько можно говорить о безопасности? Всем давным-давно известно - при столкновении опасная машина. И что теперь? На мотоцикле например при аварии пилот получает травмы в 96% случаев. Что теперь запретить производство мотоциклов и мопедов? Мне кажется каждый человек делает свой выбор на чем ездить. Не хочет Оку - копит деньги и ездит на автобусе. Не хочет ездить на автобусе, но денег мало - покупает Оку.

Ока - это в России социальная машина. В силу крайней недоразвитости и убогости общественного транспорта, позволяет даже малообеспеченым гражданам добираться своим ходом из А в Б.

Кстати, я не помню, чтобы у нас продавались другие машины с ручным управлением (для инвалидов).

Что же касается снятия с производства, то я бы снятие поддержал, если бы предложили альтернативную модель малого класса за аналогичные деньги. Как окавод с почти 3-хлетним стажем заявляю - для города машина самое то!

[Сообщение изменено пользователем 10.02.2006 14:43]

Ездил я на ОКЕ, машинка конечна с недостатками, но лучше она чем ничего. Кушала оччень мало, при некоторых доработках прожила несколько дольше запланированного. Ну и вспомним ее добрым словом. А прекращать ее производство надо.

Вы смаил низаметили, а он там есть! :-)

Оказывается проблема в ВАЗе. Они отказались делать впрыскной двигатель на Оку.
http://www.zr.ru/news46765.html

Смайл относился к слову "Работаю"? :-)

Ко всей фразе! :-d