За парковки: как Вам?

На самом деле неуклюжая наша городская среда имеет всего несколько важных проблем, касающихся каждого. Парковка в центре и спальных районах, точечная застройка, пробки. Все эти проблемы находятся в компетенции администрации. Все они со временем усугубляется.

Как только одна из таких проблем поднимается на ОАКе - на автора и сочувствующих направляется поток аргументов типа " сами виноваты". Из темноты вылазят любители пробок, платных парковок и всевозможных застроек. С шильдиками и без.

Подозреваю заинтересованность таких комментаторов в оправдании существующего положения.

Реакция на этот пост - подтверждение моих слов.

Я вот просто хочу, чтоб подъезжая днем к офисному зданию или магазину парковка для клиентов не была занята сотрудниками данного заведения. Т.к. за временной промежуток с 8,00-19,00 вместо одной машины сотрудника там может припарковаться несколько десятков, которым надо от 5 - 30 минут. :ultra: :ultra: :ultra:

[Сообщение удалено пользователем 14.03.2013 13:43]

Для начала надо легализовать нелегальные стоянки, которых в городе еще предостаточно.

Я считаю, что правильнее сделать автомобиль менее доступным, за счет повышения самое стоимости на автомобили, повышение транспортного налога и стоимости бензина, можно дажее ввести дополнительный налог на услуги автосервисов, что приведет к увеличению стоимости работ. Растаможку поднять в три раза.

Нафиг парковки, и так город уже одна большая парковка, нужно сокращать численность автомобилей, алос зажимать права самих автовладельцев - к примеру, сделать невозможным приобретение автомобиля при невозможности подтвердить права собственности на парковочное место под него.

Еще можно пускать неправильно припаркованные автомобили на вторсырье без решения суда, а по законам военного времени.

Автомобиль давно объявил войну людям, и мы в этой войне проиграем.

:lol: они ж по СНиПам не пройдут

Убейте себя об стену вместе с соцсетями!!

Не читал....
Пока есть офисный планктон, который утром два квартала до офиса обязательно на машине едет а вечером оную во дворе на пешеходную дорожку на ночь бросает проблему не решить. Счас же машина это стильномодномолодежно и должна быть по умолчанию :cool:

не в этой стране и не в этом десятилетии :-)


па теме: предлагаю бенз 100р литр :ultra:

это что вобще?

"Хочешь избавиться от пробок? выйди во двор закопай свою машину" Воля

все хорошо в разумных пределах, например

давайте подумаем, а нужна ли она там? сейчас там есть предел размещения машин, т.е. больше определенного количества машин туда просто не поставить и остальные вынуждены парковаться либо дальше оттуда, либо добираться на о.т.
а сейчас представьте что снесли скажем пассаж и на его месте сделали парковку на пару тыс. машиномест. - нагрузка на центральные улицы сразу увеличится на эту пару тысяч машин. т.е. вырастут пробки, так как дороги уже сейчас перегружены. мое мнение парковку там просто нельзя делать, иначе центр просто встанет в многочасовых пробках.


вывод - парковки особенно в центре города делать нельзя, туда должно ездить минимальновозможное количество машин, так как каждое офисное хомячье считает своим долгом привезти свою попу на работу на личном авто, бросить его там на день и вечером увезти обратно. и не важно что маршрут всего 2 км тауда-обратно и пешком быстрее дойти чем доехать на машине.

можете побороться за парковки возле жилых домов, но в случае вашей победы резко подпрыгнет стоимость жилья в городе, так как бесплатно их никто делать не будет и застройщики будут включать строящиеся парковки в стоимость жилья ( с учетом стоимости земли это может поднять стоимость квартир на 15-20%).

вижу для вас только 1 вариант развития - продвигать платные парковки - это некая золотая середина, когда человек осознанно понимает что кроме бензина ему еще парковку надо будет возле дома/работы оплачивать, но тогда вам же надо строго карать нарушителей правил парковки, а также менеджеров и продавцов, которые паркуются у магазина где они работают на парковке для клиентов.

+100500

вот вам тема для развития! вот это действительно нужно развивать!

Ну есть и парковки с запасом, те же парковки метро с&с, там даже в декабре всегда места были, другой вопрос что наши сограждане готовы на головах друг друга парковать лишь бы по ближе ко входу

Пробки, как явление, неизбежны при транспортной системе без установленного графика движения (т.е. асинхронной). Пробки при этом выполняют роль буфера, выравнивающего скорость потока. Поэтому сверхзадачу - полностью избавиться от пробок - может поставить только некомпетентный специалист, либо эта задача должна ставиться на этапе начального проектирования. Но пробками нужно уметь управлять, не допуская их чрезмерного увеличения. :ultra:

согласен. но смысл велосипед изобретать ? в цивилизованном мире уже давно придумали. берем США где ОЧЕНЬ много машин. в центре города что имеем ? платные парковки и конские штрафы и эвакуацию за неправильную. бизнес ключевым работникам паркинг оплатит, остальной планктон пешочком на трамвай и на метро. ТЦ в центре подземные паркинги для своих клиентов строят.

в нужном направлении движемся.

эвакуаторы вижу постоянно, системы автоматической фиксации неправильно паркующихся закупят в этом году. сейчас всего два паркона. а будет 15 ! они за месяц центр расчистят.

ахринеть!

ну если паркуешь вел в одном и том же месте - не сложно найти подходящий столб-забор-дерево :-D
в худшем случае - самому сварить велопарковку и прибить к асфаьту перед зданием



вот вроде в теории все просто - если авто нужен для поездок с рабочими целями - парковку должен обеспечивать начальник. Илиплатить за такси. Но у нас почему-то многие начальники так не считают.



да всё просто
запретить парковку на обочинах ВЕЗДЕ (во всем центре)
докучи - жителям жилых домов создать списки "свыоих" (+родственников-друзей-гостей) автомобилей и вызывать эвакуаторы для удаления потсоронних

и тогда спрос на платные парковочные места возрастет и застройщики будут заинтересованы строить многоэтажные подземные парковки. А водители будут выбирать между трамваем и оплатой 5000р. в месяц. Я как-то в поисках туалета в ценре Парижа забрел на подземную парковку. 3 или 4 огромнейших этажа, причем не под новым офисником или ТЦ, а в историческом центре под площадью. Кажется, это была Вандомская площадь. Там, правда, недавно 40 суперкаров сгорело, но это уже мелочи ;-)

[Сообщение изменено пользователем 18.02.2013 12:33]

Только за. Постоянно объясняю соседям, что парковаться рядом с окнами моей квартиры - это ужасно!!! СанПин определил расстояние от припаркованного ТС до фасадов жилых домов, которое составляет от 10 метров. Один сосед сегодня на меня орал, что я думаю только о себе, мол "как я посмела возражать против парковки и почему это я не согласна в ущерб своего здоровья дышать их выхлопными газами".

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Не повезло нашим городским властям с населением. Ну что это за народ? Все время норовят на своей машине проехаться. То на работу, то с работы. От этого все беды. Простому чиновнику в городе стало невозможно жить. Особенно когда мигалки поприжали.

Ясно что выход один - машины запрещать. Или ездить на них запретить. Только плохо помогает. Народ у нас бестолковый. Выселить бы их всех куда подальше, а заселить, к примеру, немцев. Немцы послушные. И дисциплину любят.

неповезло нашему народу с таким воспитанием. большинству не хватает мозга чтобы подумать что будет если хотябы каждый 4 из 1,5 млн. человек официально зарегестрированых за руль сядет, да еще в 2 раза больше неофициально проживающих в екб.
если вы не понимаете что создание благоприятных условий для автомобилистов приведет к транспортному колапсу - то вам можно только посочувствовать.(мозг в магазинах к сожалению не продается)

поймите наконец одну простую истину - парковок будет всегда нехватать, хоть весь город сделай одной большой парковкой, а вот количество автомобилей при неизменной ширине улиц будет только расти. уже сейчас чтобы проехать в час-пик по малышева от края до края занимает час, постройте хоть 1 парковку на 100 машиномест и это время увеличится в полтора раза и далее в геометрической прогрессии.

сейчас только один вариант развития города остался - пересаживание населения на общественный транспорт и на велосипеды (летом), путем выжимания автомобилей хотябы из центра города (что власти и делают). жаль только что они пример своими поступками не подают, а в остальном я за политику выжимания автомобилей офисного хомячья из центральной части города

Дак и не надо. Дураков и так нету. Ума хватает. Только ум на другое направлен. Отдать землю под сотни офисных центров в центре города, Совершенно бескорыстно, обратите внимание. Навтыкать точечной застройки в старых районах. Построить новый микрорайон и только две дороги от него. Кстати запланировать в нагрузку к квартире там - подземную стоянку по конским ценам. А кому парковочка не по карману - для тех эвакуаторы заготовлены.

Опять же для казны польза. Штрафы.

А вы говорите ума нет. Обижаете... Думаете так легко совмещать личную выгоду с общественной пользой?

В академе самая низкая цена на паркинг в екб

сколь?

От 300 килорублев.