Очередь на общ. транспорт
m
MVladimir
22:41, 16.02.2013
В Москве с ног сбивают если не бежишь как все с скоростью потока рысцой
так не надо тошнить в левой скоростной полосе
d
®Djinn©
22:58, 16.02.2013
Есть конкретная задача и тут вариант или армия бабушек или куча электроники и пару отделов инженеров и техников, а через пару лет политика партии и технологии поменяются и гаджеты новые, программы новые, народ на переобучение, а бабуси как брали мзду
так и берут. Пока есть низкооплачиваемый труд, он зачастую дешевле.
Это троллинг какой то от выпускника РТФ
Вообще это все маниловщина В понедельник наступит рабочая неделя
и все пойдут дальше по своим делам
Я тут с непривычки офигел когда мне с утра надо было до пионерки и ЮЗ
И мне на это потребовался час стояния в пробке
когда за 2 можно до Москвы махнуть или пройти пешком пол города Сюрр и дикарство
а трамвай что использует?
Частично выделенную не резервированную полосу Ваш К О
про карты оплаты вы конечно не слышали, типа нашей екарты.
Дык москва на 2-3 состоит из приезжих
Про билет на самолёт можешь узнать за 3-6 часов до вылета
Получаешь в зубы что успеешь поймать и вперёд
Да никакие очереди таких нагрузок просто не выдержат.
Да отвяжитесь вы вообще от очередей вообще и в том виде как они реализованы у сбера
Это лишь шаблон и пример но не более того
Их можно реализовать вместе с екартами и анализом статистики поездок
m
MVladimir
23:01, 16.02.2013
так не надо тошнить в левой скоростной полосе
минусеры-тащитесь по правой, в метро и грязи нет и люков...
d
®Djinn©
23:17, 16.02.2013
минусеры-тащитесь по правой, в метро и грязи нет и люков...
да там иногда полустанок таких размеров что целиком заполняется потоком
Можешь только забиться в нишу или закуток если они есть
Тоже самое переходы особенно ближе к экскалаторам
Кстати минус - в москве дурная привычка от питера и торговых сетей
На вход работает 2 эскалатора один из которых может быть пустой или полу пустой
Зато к выходящему такой поток и очередь минут на 5-10
Нет чтобы использовать реверсивное движение по нагрузке
l
~LesNik~
23:18, 16.02.2013
Тема для форума общение общественного транспорта.
m
MVladimir
23:22, 16.02.2013
да там иногда полустанок таких размеров что целиком заполняется потоком
Можешь только забиться в нишу или закуток если они есть
Тоже самое переходы особенно ближе к экскалаторам
Кстати минус - в москве дурная привычка от питера и торговых сетей
На вход работает 2 эскалатора один из которых может быть пустой или полу пустой
Зато к выходящему такой поток и очередь минут на 5-10
Нет чтобы использовать реверсивное движение по нагрузке
Можешь только забиться в нишу или закуток если они есть
Тоже самое переходы особенно ближе к экскалаторам
Кстати минус - в москве дурная привычка от питера и торговых сетей
На вход работает 2 эскалатора один из которых может быть пустой или полу пустой
Зато к выходящему такой поток и очередь минут на 5-10
Нет чтобы использовать реверсивное движение по нагрузке
да нормально там всё и долететь до поезда можно быстро, если областники из 3-й столицы не тормозят
d
®Djinn©
23:28, 16.02.2013
да нормально там всё и долететь до поезда можно быстро
Было бы нормально не писал Такой тупой и искусственный затык высаживает
Решается элементарно разворачиванием эскалатора ведь
если областники из 3-й столицы не тормозят
Да лана я когда опаздывал на экспресс двигался так что обгонял всех
Одно дело топать с рюкзаком или налегке максимум с нетбуком
Другое когда за собой чемодан или два запаса на пару недель автономной жизни и по времени не ограничен
m
MVladimir
23:31, 16.02.2013
Да лана я когда опаздывал на экспресс двигался так что обгонял всех
Одно дело топать с рюкзаком или налегке максимум с нетбуком
Другое когда за собой чемодан или два запаса на пару недель автономной жизни и по времени не ограничен
Одно дело топать с рюкзаком или налегке максимум с нетбуком
Другое когда за собой чемодан или два запаса на пару недель автономной жизни и по времени не ограничен
чемодан на колесах, а также рюкзак находятся сзади и не создают лишней помехи
д
ДиКаприо из трамвая
23:32, 16.02.2013
Народ в автобусах не толпится. Если автобус принхал полный, то народ тупо туда не залазит, нафег надо давиться? Следующий придет через 2 минуты.
У москвичей есть забава: те кто живет не на конечной станции метро, едут сначала на конечную, потом кучкуются у дверей в обратную сторону. Если не успели влезть в вагон начинают тормозить толпу и загораживать вход в вагон - они чо зря перлись и потеряли 20 минут времени шоб их тупо занесли в вагон и, о боже, им прийдется ехать стоя!!!! В результате устраивают заторы, народ потом падает на рельсы. Долб...бы... И таких достаточно тут.
m
MVladimir
23:34, 16.02.2013
У москвичей есть забава: те кто живет не на конечной станции метро, едут сначала на конечную, потом кучкуются у дверей в обратную сторону.
На Уралмаше часто едут до Космонавтов
д
ДиКаприо из трамвая
23:37, 16.02.2013
На Уралмаше часто едут до Космонавтов
Шоб проехать 10 минут сидя до Динамо!!!
m
MVladimir
23:39, 16.02.2013
Шоб проехать 10 минут сидя до Динамо!!!
но и до Космонавтов они сидят на попе ровно, а не стоят
t
Think outside the box
03:25, 17.02.2013
У москвичей есть забава: те кто живет не на конечной станции метро, едут сначала на конечную,
А потом еще и в разворотный тупик уезжают.
На требования машиниста освободить вагоны не реагируют.
Есть даже видео на ю-тубе, где поезд стоит и машинист пытается уговорить людей покинуть вагоны.
Потом всё-таки уезжает в тоннель на разворот вместе с пассажирами.
t
Think outside the box
03:28, 17.02.2013
На Уралмаше часто едут до Космонавтов
Так делать, только время терять.
На 1 или на 2 поезда позднее уедешь.
Зачем? Всё равно обычно все впихиваются, а уже на вокзале многие выходят.
Только ради того, чтобы ехать сидя, не стоит кругами ездить.
m
MVladimir
09:47, 17.02.2013
Так делать, только время терять.
На 1 или на 2 поезда позднее уедешь.
Зачем? Всё равно обычно все впихиваются, а уже на вокзале многие выходят.
Только ради того, чтобы ехать сидя, не стоит кругами ездить.
На 1 или на 2 поезда позднее уедешь.
Зачем? Всё равно обычно все впихиваются, а уже на вокзале многие выходят.
Только ради того, чтобы ехать сидя, не стоит кругами ездить.
перегон длинный, за это время кошельки и сотики уходят быстро
j
Jeronimoo
10:43, 17.02.2013
Смерть понаехавшим
m
Muxeu
11:08, 17.02.2013
Это троллинг какой то от выпускника РТФ
суровая реальность, когда автоматизация прошла а экономического прихода нет. Нет стало круто сенсорно и электронно, тока затрат стало больше чем было
Частично выделенную не резервированную полосу Ваш К О
не резервированную это как? То что не везде они выделенные я согласен, но там где выделены все равно не сростается. Не выдержут очереди ни обычные ни электронные больших пассажиропотоков.
Их можно реализовать вместе с екартами и анализом статистики поездок
ну дак как? Так чтобы было просто и быстро. На уровне идеи хотя бы.
Да отвяжитесь вы
вообще от очередей вообще и в том виде как они реализованы у сбера
Это лишь шаблон и пример но не более того
Это лишь шаблон и пример но не более того
Дак не могу:-) тема то про очереди. Про оптимизацию потоков людей, про уменьшение времени посадки/высадки, про улучшение расписания и езды ОТ по этому расписанию это я все согласен, но тема то про очереди на вход в ОТ.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.