Пермь-Большое Савино, авиабаза Сокол. Фото

Правда каждый седьмой Ил-18 был потерян в авиакатастрофе (100 из 719 если точнее), убив в общей сложности 2352 человека. Это за двадцать с небольшим лет активной эксплуатации (с 1959 по первую половину 80-х, когда товарищ Бугаев массово пустил их под нож). То есть падало в среднем по пять самолетов в год. А так, да, нормальный самолет. :-D

upd. Для минусящих поцреотов рашкинского говноавиапрома - курим статистику. Тех же боингов 737 было потеряно всего 170 при 7425 (то есть, всего 2 процента) построенных в аналогичном периоде эксплуатации. Причем учтем, что "лайнер 110 раз захватывался террористами и подвергался иным криминальным действиям, в этих происшествиях погибло 575 человек." Ил-18, насколько я помню, не захватывали (во всяком случае, с "последствиями"). Также учтем то, что Ил-18 выведен из плановой эксплуатации лет тридцать как, в то время, как 737 летает до сих пор.

[Сообщение изменено пользователем 12.02.2013 02:05]

Только не Ил-22, а Ил-38! :-)

отличные фотки :super: Автор,даёшь больше фото гражданских судов :-)

Екамаг, слово за тобой! Ждем фоток с Байконура.

Больше нет :-)

Ну вроде не сто штук, ща погуглим. Airdisaster сообщает о 98 инцидентах, не все из них с жертвами.

Впрочем - для 60х-70х годов это (как ни странно) еще вполне приличная статистика, всерьез заниматься обеспечением безопасности массовых авиаперевозок янки начали где-то в 70х (это и процедуры и сертификация и наземная инфраструктура)., СССР так и то позднее.

Ну и - лично лазил по обломкам Ил-18, упавшего в Кольцово после взлета, центральная ферма фюзеляжа вместе с центропланом долго валялась в лесочке у троца полосы (также там валялись еще три фюзеляжа Ил-18 и местная шпана с них магний сыпиливала на бомбочки....). Эт где-то году в 82-83 было помнится.

Почему истрибители без вооружения? Или где оно на фото?

Википедия говорит, что 100 потеряно в катастрофах
http://ru.wikipedia.org/wiki/Список_потерянных_Ил-18.
Если от этого станет легче, можете вычесть из него два Ил-38.

И кстати, Ил-18 (СССР-75538), который "в Кольцово после взлета", упал 16 ноября 1967 года и ПОЛНОСТЬЮ разрушился, так что вряд ли это была "та самая" ферма. Скорее всего это была свалка порезанных по инициативе Бугаева здоровых машин.

[Сообщение изменено пользователем 12.02.2013 02:30]

Не шпана мы были...
И ездили туда с ю-з... :-D

Сейчас практически на том же месте пилят последние Туполя и Илы... :weep:

опа, а самолетики то не все с большого савино , некоторые с канской авиабазы, сам принимал их с завода :-)

Да, в этот день повезло, было четыре борта из Канска.

Довелось в свое время служить в Канске на этом аэродроме на ближнем приводе - сколько бы раз не пролетали над тобой эти красавцы всегда дух захватывало...

Тема автоматически закрыта.