Скандал в самолете

плохие юристы..

Опять посмотрел видео...
Если ты вступил в конфликт с этим синеботом, варианты исхода событй:

1. лучший вариант - успокоил его словами (а это было возможно, просто не нашлось правильно убеждающего :-D )

2. хороший вариант - скрутил его, не нанеся побоев

3. избил его, что уже западло, т.к. ему 54 года....

4. он избил тебя, что вдвойне западло, т.к. ему 54 года :lol: :lol:



Т.е. просто нужно было двум-трем мужикам спокойно подойти к нему и вразумить - понял-хорошо, не понял - руки ремнем связать за спиной и сдать по прибытии... хотя он успокоился бы - 100%, просто общество снова проявило себя с "хорошей" стороны...

Ну и если бы я летел этим самолетом и насувал бы пенсионеру - меня бы ни друзья, ни родственники не поняли - подумали бы что сам выпил и деда прессанул :-D :-D да и журнашлюхи эту историю совсем по-другому бы преподнесли :ultra:

Сейчас в новостях по России1 в итоговом выпуске будет сюжет про этого дебила

Сергей Кабалов сообщил, что сдал свой билет на 25 января, - сообщил источник в правоохранительных органах.
- Он назвал новую дату прилета и просил передать полицейским просьбу не задерживать его в аэропорту: "Не хочу, чтобы дочь запомнила меня таким".

а типа дочь не запомнит, как он ей прикрывался?

Странный он, а в самолете она его каким запомнила ?

Лучше бы официально заявил ментам: " Ну отхерачьте меня дубинками в КПЗ по приезду. больше, мудак я такой, не буду косорезить...." возмещу всем убытки и пойду на волю, чтоб пенсионерам в киосках скидку давать, хобот свой прижму по понятиям. ...."

Почти уверен, что всё закончится ничем. Штрафом. Поругают. Ославят. И всё. К сожалению.
А почему он такой смелый? да потому, что можно. В той стране, где подобный пианый гон был бы чреват пулей в лоб - он с кресла бы не встал, держал понты бы молча при себе.
Вот почему бы сейчас не взять и не проявить политическую волю - наказать на всю катушку и пусть сидит, да остальным героям в назидание!

[Сообщение изменено пользователем 27.01.2013 23:41]

Так-то КВС был обязан идти на вынужденную (попытка захвата). Довольно серьезный косяк с его стороны с далеко идущими последствиями для АК.

Если бы КВС действовал по инструкции, и после попытки вломиться в кокпит сделал бы вынужденную в Израиле (как раз по пути), буйный чувак прилип бы годиков на 10.

Инструкции очень расплывчаты. Не факт, что он в кабину рвался. Это от журналистов мы только знаем. Но за хулиганку может что и получит.

43. Правила полетов ВС при возникновении угрозы безопасности полета, в т.ч. связанной с актом незаконного вмешательства на борту ВС.

213. Экипаж ВС, терпящего бедствие, имеет право пользоваться любыми имеющимися в его распоряжении средствами для привлечения внимания, извещения о своем местонахождении и получения помощи. КВС передает сигналы и сообщения о бедствии согласно приложения ? 6 к настоящим Правилам.

214. В случае, когда продолжение полета не обеспечивает безопасности экипажа и пассажиров, КВС имеет право принять решение на выполнение вынужденной посадки, а также на покидание ВС, если экипаж и пассажиры обеспечены индивидуальными средствами спасения.

215. Командир оставляет ВС последним, если иной порядок не определен РЛЭ ВС данного типа.

216. В воздушном пространстве Российской Федерации все ВС обеспечиваются аварийным оповещением.

217. Экипаж ВС, при акте незаконного вмешательства на его борту, обязан любыми способами попытаться уведомить органа ОВД (управления полетами) об этом, а также о любых отклонениях от текущего плана полета, вызванных этими обстоятельствами. Если ВС оборудовано ответчиком вторичной радиолокации, то установить на ответчике режим ?А? и код 7500.

218. При получении от экипажа ВС сигнала ?Бедствие? и (или) ?ССО? все органы ОВД (управления полетами) обязаны принять необходимые меры по оказанию помощи экипажу, терпящему бедствие.

50. Внезапное ухудшение состояния здоровья или ранение членов экипажа (пассажиров)

249. В случае внезапного ухудшения здоровья (ранения) члена экипажа или пассажира КВС обязан организовать оказание ему возможной медицинской помощи и в зависимости от обстановки принять решение о продолжении или прекращении выполнения задания.

Обязанности выбывшего члена экипажа по указанию КВС выполняет другой член экипажа.

[Сообщение изменено пользователем 28.01.2013 01:13]

это чмо обратно этой же авиакомпанией должен был лететь, дык его надо было либо не пустить на борт, либо по прилету сдать уже нашим властям

Зассал чмошник. :ultra:

Зарегистрировался, но не полетел.
Страшно же теперь. Спецназ ГРУ :-D

Фотография из Фотогалереи на E1.ru :ultra:

кастрировать надо его когдысь на Родину прилетит! Нажрутся такие вот в самолете- а ты сиди и очкуй чтоб он своей клешней (репой) иллюминатор не проломил ( в конфликт я бы вмешиваться не стал -самолет не поезд -экстренно не остановишь в случае разгерметизации) :ultra:

эт да в самолете очково битву устраивать :-D парашЮтаф то на всех полюбастру не хватит ежели чего :-D но по тихой по темечку стукнуть всеж можно, жаль только сам потом с ментами проблем не оберешся... :ultra:

Сегодня по России 1 будут про это рассказывать и показывать
в 20.30 если кому интересно

я одно понять не могу: ну ладно стюард был такой комплекции что не мог дать отпор,но что во всем салоне не нашлось 2-3 нормальных мужиков чтоб утихомирить придурка?

места нету гладиаторские бои устраивать :-(

его надо было выпустить из самолета без парашюта !

а если серьезно, есть повод жестко наказать и проинформировать всех через СМИ, глядишь у части синеботов мозги включатся

[Сообщение удалено пользователем 22.02.2013 22:12]

терпила?

[Сообщение изменено пользователем 28.01.2013 20:20]

сейчас по России 1.

по России 1 про это сейчас,как говориться из первых уст :-)

[Сообщение изменено пользователем 28.01.2013 20:47]