Помогите!!!Угнали Рав4 г.н.717 серебристый

что это такое и от куда о нем узнал

??

система бесключевого доступа

код считали с брелка,через ретранслятор открылась авто,их было двое,вспоминайте кто был рядом с вами или поблизости когда вы шли от авто к дому.на уехать было где-то 15мин.

пипец, меня просто достали достали разводилы- уроды!!! пришлось свою тему удалить, машину не нашла :weep:

Ну вспомнит автор и дальше что?)))

около машин никто не ходил, в рядом стоящих машинах никого не было...
Ранее могли считать и "вести" машину?


сочувствую!!
мне больше не звонили, только в первый день..

раньше нет смысла считывать,считывается когда вы удаляетесь от авто,и в этот момент она открывается,вор садится в авто,нажимает тормоз,нажимает power,и у него достаточно времени удалиться.

еще раз объясните схему угона авто с кей лесс ...
код считывается с ключа лежащего в кармане и транслируется в направлении авто , а подельник в это время открывает авто и заводит ?
настолько незащищенная система кей лесс ? 8(

итак:вы хозя авто,вы вышли из авто и закрыли его нажав на кнопку в дверной ручке или на брелке и пошли куда либо,для открытия авто не нужно ничего нажимать,подходите к авто и дергаете за ручку,с внутренней стороны ручки сенсор, он за доли секунды видит вашу руку и открывает авто,открытие произойдет если у вас в кармане брелок-ключ от авто который посылает радио сигнал,когда вы ушли подальше сигнал не доходит до авто,т.к.он слабый,но рядом с вами может пройти незаметный человек с чемоданчиком,в котором находится ретранслятор ,он принимает ваш слабый сигнал и передает его на уже приличное расстояние, его принимает другой незаметный человек с чемоданчиком который находится рядом с авто ,чемоданчик передает сигнал на авто и его можно открывать,садиться,заводить и ехать.минут пятнадцать авто будет работать. Вы спрашиваете настолько незащищенная система?так это же не противоугонная система!!! это самый лучший и безболезненный способ для угона авто,ниче вскрывать,ломать,разбивать не надо.практикуется это совсем недавно.

если все так легко и просто как вы описали , то почему нет фактов угона туарегов нового поколения , которые выпускаются уже третий год и большая часть из них оборудована кейлес ?

ничего не могу сказать про туареги и т.д. у разных марок эта система может работать по разному,я могу ответить только за тоyoта и Lexus,проблема например у крузака или LX 570 и т.д.нельзя отказаться от этой системы,она идет штатно,а RAV 4 можно купить без нее.

и что сейчас делать-то?

да вот как это работает


Чтобы понять суть работы метка-машина, попробую объяснить на пальцах все действия в эфире.
1) Машина, каждый раз через небольшой промежуток времени постоянно спрашивает в эфире: ?Кто здесь ??, т.е. отправляет в эфир некий запрос.
2) Метка, попав в зону действия вопроса (не более 2-х метров), отвечает в эфир: ?Я метка с таким-то номером? !
3) Машина, увидев ответ метки, смотрит в памяти своя ли она ? Если да. То основной блок отправляет метке некоторое число, например 46.
4) Метка, получив число 46, делает с ним определенную математическую операцию, например, вычитает число 3.Далее метка отправляет машине результат операции- число 43.
5) Основной блок также производит известную операцию только ему и метке. Сравнив оба числа, и убедившись, что они одинаковые, машина открывается и снимается с охраны.


Конечно же числа эти в реальности имеют миллионы комбинаций и производятся сложные действия логарифмирования и др. Т.е. математически вмешаться в диалог между меткой и машиной ? невозможно. Диалоговый обмен стал ударом для кодграбберов, кодграббер оказался бессилен.

Выйдя с утра, мой знакомый не обнаружил своего Лексуса, бросился звонить в абонентскую спутниковую службу, ГИБДД, страховую... УГОН.

Неделя поисков. Приехал в страховую и по требованию договора предоставил комплект ключей и меток.

Угонщиков было двое. Один у машины, второй у квартиры. Опрос метки от машины записывался в "черный чемоданчик" и на другой частоте передавался на 2 !!! км прямо к квартире хозяина.


Прием осуществлялся с помощью второго "черного чемоданчика" , переводился в нужную частоту машина-метка и метка облучалась запросом от машины. Метка, увидев машину, отвечает ей. И так далее. Весь диалог просто транслируется "неиспорченным телефоном". В результате машина открыта.

А ведь инженер хотел как лучше... чтобы владелец ничего не нажимал, ничего не делал и спал спокойно.


Со страниц
http://www.kondrashov-lab.ru/v-tyilu-vraga/izdelie...


Читайте Кондрашова

[Сообщение изменено пользователем 28.01.2013 21:40]

голубчика вычислить по айпи и допросить!!!! мне кажется он знает гораздо больше, чем пишет на форуме!!! 8(

http://www.kondrashov-lab.ru/zaschita/filosofiya-z...

а мне кажется, что этот автор просто работает в сфере электроники или автобизнеса! или просто интересуется этой темой!

среди людей, занимающихся автобизнесом и электроникой не может быть угонщиков?? 8(

да прям знает. фигню пишите. читайте в интернете. А вы за пределы е1 выходите ваатще?

я щас могу противоугонку только на самокат поставить....

посмотрела про ретранслятор? почитала? ну вон, выше мессага.
21:38

концерн тойота вообще мало заботится о защите от кражи своих авто .
с кейлес у них видимо все так же .

сейчас не знаю,раньше надо было делать.кредитов хоть за нее не осталось?

нифига вы умники по айпи решили меня вычислить??? не получится!!! если хоть кто-то хочет пообщаться со мной лично, может подойти туда,где вы сами собираетесь,то есть к ДМу,каждый четверг с 19:00 я на тусе АРК!позывной такой же как и ник на е1-Портал.а в этой теме оказался случайно,Цифровой сделал перепост этой темы с ОАК на АРК,так что скажите ему спасибо,да и нам за то что раздули тему,чтобы транслировать угоны в эфире на СиБи.жду хоть кого нибудь через 3 дня,потом обязательно сюда отпишусь. :cool:

Всё-таки без механики - никуда. Нужно делать по старинке - пока кнопочку не нажал - метка с машиной ничем не обмениваются...

и стекла бронировать :-)