Ржака!!!!!! фтыкать!

"АвтоВАЗ" планирует построить новый сборочный завод мощностью 450 тысяч автомобилей в год
"АвтоВАЗ" планирует построить новый завод производственной мощностью 450 тысяч автомобилей в год, под его строительство уже зарезервировано около 200 га земли, сообщил в четверг президент и генеральный директор компании Игорь Есиповский.

Как отметил председатель совета директоров "АвтоВАЗа" Владимир Артяков, объем инвестиций в создание нового производства окончательно еще не определен, но "речь может идти о нескольких миллиардах долларов". В этой связи, отметил он, "АвтоВАЗ" совместно с Роспромом готовит предложение по разработке для предприятия государственной инвестиционной политики.

Сроки начала строительства нового производства еще не утверждены, однако, по словам президента "АвтоВАЗа", новый завод будет построен примерно за три года. На новом производстве в перспективе будут собираться автомобили на трех принципиально новых платформах. Одновременно, сказал Есиповский, "АвтоВАЗ" будет модернизировать и действующие производственные мощности.

Кроме того, как передает ИТАР-ТАСС, Есиповский рассказал, что осенью 2006 года завод планирует начать производство нового автомобиля Lada Priora - глубоко модернизированной ВАЗ-2110. В перспективе Priora полностью заменит "десятое" семейство.

1нах

,jzy/

пицдецкакойто

Ford уволит несколько тысяч человек из-за того, что снизился уровень продаж в 2005 году... Дык не сказать, что машины-то говно... а автовазу все пох... Капец какой-то :-(

а вот с рбк:

ОАО "АВТОВАЗ" планирует в течение 5 лет наладить производство 12 новых моделей автомобилей. Об этом заявил журналистам президент и генеральный директор компании Игорь Есиповский. По его словам, это будут автомобили, производимые на универсальной платформе.
Как сообщил председатель совета директоров АВТОВАЗа Владимир Артяков, для реализации проекта будут привлекаться под гарантии государства средства банков и других финансовых институтов, в том числе иностранных. По его словам, инвестиции по данному проекту могут составить несколько миллиардов долларов.

Кроме того, предприятие, в конце августа-начале сентября 2006г. планирует приступить к производству автомобилей семейства Lada Priora. Новая модель должна постепенно заменить на главном конвейере предприятия производимые сейчас автомобили семейства Lada 110.

Сборку новых моделей АВТОВАЗ планирует осуществлять на новом заводе мощностью до 450 тыс. машин в год. Как сообщил сегодня журналистам Игорь Есиповский, "насыщенность технологического оборудования существующего производства и компоновка производств завода говорят о том, что вписать что-то новое в существующее производство, не снизив объем выпускаемой продукции, практически невозможно". Речь может идти только о строительстве нового производства с последующими этапами реструктуризации и комплексной реорганизации уже существующего производства. "Это позволит нам сохранить существующий объем выпуска автомобилей и свою долю на рынке, а также позволит увеличить рентабельность предприятия", - заявил И.Есиповский.

Он отметил, что завод будет построен по последнему слову техники. "Мы ведем переговоры с производителями технологического оборудования, осмысливаем саму компоновку завода, как он будет вписываться в существующее производство", - сказал И.Есиповский. Он также отметил, что необходимо проработать вопрос о создании совместного или самостоятельного предприятия, которое будет производить отдельные комплектующие. Такие переговоры, по его словам, ведутся с российскими и зарубежными компаниями.

В частности, в феврале должна определиться концепция отношений ОАО "АВТОВАЗ" с General Motors в рамках СП "GM-АВТОВАЗ". Дело в том, что, по словам И.Есиповского, "первичное изучение материалов, связанных с деятельностью СП "GM-АВТОВАЗ", показывает, что здесь что-то не так". Директор пояснил, что рентабельность АВТОВАЗа по этому проекту является отрицательной при том, что рентабельность самого СП - положительная. Если АВТОВАЗ как основной поставщик комплектующих остается в убытке, а GM - с прибылью, "это вызывает вопрос", продолжил И.Есиповский.

Он заверил, что как председатель совета директоров СП приложит максимум усилий, чтобы разобраться в этой проблеме. "Если это выгодно, и мы увидим, что есть смысл СП развивать, мы приложим максимум усилий для этого. Если нет - то мы намерены сворачивать нашу деятельность в рамках совместного предприятия", - сказал И.Есиповский. При этом он выразил мнение, что удастся найти "те выходы, которые позволили бы развивать это СП".

+1

ведер станет больше ))
пошлины надо не забыть повысить )

интересно на чем г-н Есиповский на работу с утра ездит?
и Артяков тоже

изврощентсы :vis:

Классно, классно. Автоваз, так держать!

Очень величественно звучит:-)

интересно здесь есть стороннки Таза? :-d

Гогочка и МСМ:-)

+1

на

:-d

Какая разница, на чем они ездят? Директор птицефабрики что, должен питаться исключительно яйками и курками, а если позволил себе икры в новый год, так что, линчевать?

маловат размах
на государственные то деньги можно было и не просто

а еще и для формулы 1 команду сделать, чо мелочиться то

У них это благое начинание получится в одном-единственном случае - если все прекратят воровать. Начиная от директоров и кончая рабочими. Попутно разогнать криминальную инфраструктуру г. Тольятти и других автозаводских городов.

В любом другом случае - это просто пустые слова.

Тусть строят, что вы так поднялись, не нравится не берите.

Хуже от этого не будет.

спорим будет

корпоративная культура это великая вещь!

я не против отеч. автопрома.
просто возник вопрос!

а нас не спросят. :-(

Сдается мне, что если председатель совета директоров Форд будет ездить на Мерседесе, то его уволят

А тут, между прочим, несравнимые вещи. Ты думаешь, те, кто в Кока-коле работают могут быть замечеными в питье Пепси? Так и тут...