лет пятнадцать назад на Баженово паровозы стояли .

где они сейчас???
говорили на случай войны.

Распилены на металлолом и проданы, деньги по карманам у кого надо, думаю что вероятнее всего так.

В череп Мешарину встроили. На случай войны.

ща точно также почти новые электрички в Тагиле стоят 8( :-(

чо, просто стоят? не ездиют? 8(

Все паровозы находятся на станции Муслюмово в Челябинской области.

Затверждаю. Видел неоднократно.

На профильном , как всегда-полтора...кочегара? :beach:

[Сообщение изменено пользователем 14.12.2012 16:29]

да
ну вот допустим РА-2
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%C02
стоит там в тупике пылитцо с лета

Все паровозы Стратегического резерва (во время войне с электричеством и дизтопливом обычно туго бывает, а тут уголь (дрова) и вода) в России были порезаны в металл по указу Ельцина в 90-е.

ага, а после после подписания он детьми закусил :ultra:

значит что то в одном из вагонов накрылось и ждут запчасть
Разъеденить её низзя

он не пылится. Его ремонтируют. Недавно там проезжал, стояла половинка дизель-поезда РА2, потом вместо неё РА1 поставили.

Ельцин к этому делу не причастен. Указание на уничтожение паровозов, тепловозов ТЭ3, электровозов ВЛ22 дал указание Аксёненко. Жаль, что эта падла сдохла позже, чем началось уничтожение локомотивов.

Можно разьеденить. Я как раз хотел фото сделать по Тагилу, но проезжаю там в основном ночью, фото не выходит нихрена.
В Баженово сейчас ничего нет, последний раз там стояли ЧС2, ВЛ10 и несколько дрезин.
Вот в Дружинино сейчас стоят четыре паровоза Л, электропоезд ЭР200 и несколько ВЛ11

Не только, в г. Боготоле, ЕКрасноярский край, стоят 200 штук.

предлагаю на случай войны еще пароходы поставить. малоличего. представляете, на нас америка нападает,а мы на них на парвозах да на пароходах, и из луков стреляем.... ониж со смеху помрут и мы войну выиграем :-D

а в Троицке Челябинской области паровозы до сих пор стоят?

В Балезино стояли


Это другой серии электричка

а в Елани на станции танки еще стоят? на случай войны.

да фиг знает, скока можно его ремонтировать))
помоему он просто никуда не вперся СПК
ра2 же 2008 гв, а их по полгода ремонтируют? 8( :-(

интересно, в США их тоже хранят эти паровозы.
А ВЛ22 какой смысл хранить? А ТЭ3?
Блин, совки, вы ополоумели? Какой смысл занимать путевые площади, строить эти базы хранения, оплачивать зп тем, кто там будет работать, чтобы не разрезать СТАРЬЕ. вв22 им по 60-70 лет было, им где работать, простите? Запчасти для них где брать? А ТЭ3? тоже по 60 лет локомотивам, все устаревшее, прогнившее.
Вам, совкам, лишь бы не пилить то, что состарилось.
А про то, что сгнили уникальные образцы локомотивостроения, да гнили еще и при советской власти - локотивы будущего. Однако, совки предпочитали производить и пользовать старье, аналоги этих ВЛ22 и ТЭ3, поэтому весь цивилизованный мир ушел вперед, а у нас по дорогам ползают ВЛ11 и ЧС2, которым сто лет в обед, особенно ЧС вторым.
А все почему? А потому что совки-слесаря в депо ничего и не хотели знать про новое, им ТЭ3 и ВЛ22 подавай, а уникальное новте пусть гниет под забором.

Про паровозы все понятно, принципиально другой тип питания, но ВЛ22 и ТЭ3 - не пойму.

простейший электровоз был :-)

Кто водить будет паровозы с баз запаса, если что? Где инфраструктура снабжения паровозов водой, дровами/углём?

да сказка это про резерв. имхо просто их уничтожать дороже будет.