5 мифов российской авиации

Один эксперт пишет: Общественное мнение о российской гражданской авиации базируется на нескольких широко распространенных мифах. Ситуация усугубляется тем, что сложность предмета не позволяет рядовому журналисту, аналитику или чиновнику сразу разобраться во всех хитросплетениях отрасли, и он неминуемо попадает под влияние этих мифов или их части. Вот наиболее популярные из них:

Миф первый - авиация обладает огромным потенциалом, способным в короткие сроки придать значительное ускорение отечественной экономике.

Миф второй - российским авиакомпаниям крайне нужны новые самолеты, но нет денег на их закупки.

Миф третий - российские самолеты эффективнее западных (вариант - наоборот, проигрывают им по всем статьям).

Миф четвертый - западные авиалайнеры представляют серьезную угрозу российской авиации, поэтому необходимы таможенные барьеры, а вступление в ВТО просто гибельно.

миф пятый: сохранение авиапрома подразумевает строительство таких лайнеров, как Ту-204, Ил-96 и др.

Теперь держим в голове всё вышесказанное и смотрим ролик

Итак вопрос, уважаемые знатоки: верить ли мифам? :cool:

Сейчас всё решают ракетные войска стратегического назначения.

"на суперджетах пусть папуасы в джунглях разбиваются" (с) :ultra:

с ног на голову перевернуты общие представления, для чего?

что решают?

К чему здесь реклама Аэрофлота?

а по-моему все так и считают, разве нет?

Про Суперджет-100 знаю только, что он в ясную погоду с трезвыми пилотами-испытателями на борту врезался в гору в Африке где-то.

рекламный ролик для смотрящих 1 канал и нтв, причем переходы так сделаны.. типа сначала реклама супержопа а потом типа парк аэрофлота 125 самолетов, естественно не говорится что это далеко не супержопы , которые кроме определенных людей никому не упирались.

При СССР самолеты выходившие ресурс аккуратноза денежку малую сливали в Китай. При старике Кабаеве Китай это говно продает обратно.

Причем тут вообще аэрофлот? речь идет об авиации в целом.

А реклама Аэрофлота.

авиация неотъемлимая часть ядерной триады.

Это как раз ролик Аэрофлота..
По работе приходится много летать, Аэрофлот- лучшая российская авиакомпания(не реклама)..Остальные фактически в опе по авиапарку и уровню сервиса.
Довелось полетать на почти всех наших авиакомпаниях, оценка не надуманная.
В конце ноября полечу на СуперДжете, отпишусь уже по факту.. На гору не надейтесь- не дождетесь :-D :-p

Хорошо, давайте обсудим рекламный ролик, раз он вам понравился больше, чем сама тема :beach:

Ролик - гавно, тут и обсуждать нечего.

мне-то что, не я ж его делал.

Надо было в скобочках так же подписать, авось и вопросов не возникло бы у людей.. :weep:

Сами додумают.. Чай не идиеты.. Кнопы давить научились.. Обсирать еще качественно умеют :-D

а чего его обсуждать.. это





Фотография из Фотогалереи на E1.ru

А я из ролика узнал о новом нашем самолете мс 21 :-)

http://ru.wikipedia.org/wiki/%CC%D1-21 :-D

вы тут что, фокусную группу халявную нашли? вроде как за участие в таких обсуждениях платить принято :-D

видео не очем не говорит , полное г....., реклама аэрофлота.

самой большой ошибкой было смена цветовой гаммы аэрофлота .
цветовая гамма о самолете как о птице , на чайку похоже расцветка, а сейчас овно и не смотриться .

да вы лучше видео бы запостили про пилота , которы в иркутске на... послал мэра , они из -за него задерживали рейс на час

ответы на вопросы :
1 - у нас НЕТ экономики , так что и ускорять нечего
2 - компании специально скупают Б/У , дешего и сердито и в европу пропускают
3 - российские самолеты самые надежные , но минусов много , например как расход топлива ,шумность - это все из-за того что у нас делат на века , вернее делали , а суперджеэт -это уже не наш самолет , более половины деталей зарубежные .
4 -да вступление в ВТО убьет вообще всю нашу экономику , кстати которой у нас уже НЕТ.одни блин торгаши и всякое говно продают друг другу
5 - если ТУ и ИЛ модернизировать , то они еще лет на 20ть обойдут иностранцев , но в плане , наши умы, наши запчасти и т.д :ultra: :ultra: :ultra: :ultra: :ultra: :ultra: :ultra: :ultra: :ultra: :ultra: :ultra: