Оптовые покупки Camry. Продолжение следует?
Т
ТoпМанагер
Чувак, ты хоть одного назови "с улицы" которые прошли в заксобрание в составе ЕР? Той самой партии которая вносит и тут же принимает абсолютно ВСЕ РЕШЕНИЯ, от которой зависит бюджет в том числе.
Это крупный город. По щелчку пальцев ничего не будет, если с 0 начинать. то надо тогда с небольшого города начинать, для начала... карьеру строить...
Честно - я не знаю что сказать, т.к не знаю как прям сейчас взять и стать депутатом в заксобрании.. изучать всё это - не хочу, лень и не интересно.
А вообще, я про создание партии-конкурента ЕР писал выше
Т
ТoпМанагер
0/2љ|љ+љ-
а минусят за то что меня устраивает жизнь в Екатеринбурге? Я ж ведь обычный продаван, офисный планктон... без кредитного фокуса и айфона...
P
Pekatya™
Чиновники
кстати в данном случае речь идет о слугах народа о заксобрании)))
Т
ТoпМанагер
Вот и именно, по одному щелчку пальцев можно отменить такую привилегию, как личный автомобиль и водитель. На работу приедут как-нибудь сами, как в цивилизованных странах. Это всё намного проще, чем кажется.
Блин.. Почему работники компаний не возмущаются, когда у некоторых сотрудников есть корпоративный автомобиль? ведь эти деньги можно было пустить на премии всем сотрудникам либо увеличение зарплаты...Не спроста ведь покупается автомобиль СОТРУДНИКУ. Чиновник в данному случае - сотрудник.
Вы попробуйте побеседовать с клиентов в калине ездить постоянно на заднем сиденье, когда водитель и пассажир( спереди) отодвинут сиденье, для "удобства и комфорта" слегка назад...
И кстати. почему все называют деньги которые куда либо тратятся - "МОИ", ведь доходы города(области) много откуда идут... Мне кажется налоги, которые платят предприятия со своих доходов, гораздо БОЛЬШЕ чем с зп работников
М
Мужчина с тяжелой судьбой
И кстати. почему все называют деньги которые куда либо тратятся - "МОИ", ведь доходы города(области) много откуда идут...
И правильно считают. Доходную часть местного бюджета составляет НДФЛ. Да-да, тот самый который удерживается из зарплаты, оплачивается гражданами от сделок с недвижкой. Кстати, доля НДФЛ в местном бюджете достаточно велика, потому-то граждане имеют полное ПРАВО стребовать отчет за каждый потраченный рубль чинарями.
Т
ТoпМанагер
Кстати, доля НДФЛ в местном бюджете достаточно велика, потому-то граждане имеют полное ПРАВО стребовать отчет за каждый потраченный рубль чинарями
Блин. На сегодня соглашусь что я глупый человек и ничего не понимаю,
но все равно на ОАКе буду отстаивать свое мнение: Либо не ной, либо действуй!
М
Мужчина с тяжелой судьбой
Блин.. Почему работники компаний не возмущаются, когда у некоторых сотрудников есть корпоративный автомобиль?
Он используется не в личных целях, а в целях зарабатывания денег, в том числе и на зарплату тем работникам, которые не ездят на авто.
А теперь вопрос: что сделали чиновники из Заксобрания, что бы улучшить жизнь "не чиновников"? Какие конкретные шаги были сделаны и каковы их результаты? Хотелось бы вычислить КПД этих работников....
М
Мужчина с тяжелой судьбой
Либо не ной, либо действуй!
Буденовцем быть не хочу... Пора спать. Второй час ужо...
Т
ТoпМанагер
Буденовцем быть не хочу... Пора спать. Второй час ужо..
Доброй ночи!
А мне еще отчеты клиенту составлять и составлять... а утром на работу еще ехать бессонная ночь.. радует что хоть завтра(сегодня) пятница
V
-=Vanya___
Скажите пожалуйста, какую сумму за всю жизнь вы заплатили налогов, чтоб утверждать что вам не жалко этой суммы на чиновничью камри.
Т
ТoпМанагер
Скажите пожалуйста, какую сумму за всю жизнь вы заплатили налогов, чтоб утверждать что вам не жалко этой суммы на чиновничью камри.
около 100 т.р, ну то что показал в доходах да, я не хороший...
A
Alex0815
Скажите пожалуйста, какую сумму за всю жизнь вы заплатили налогов, чтоб утверждать что вам не жалко этой суммы на чиновничью камри.
дык и не платят, в том числе и по тому, что видят на что тратятся эти деньги...
И
Интересующийся...R
лично я не против чтобы они передвигались на нормальных авто.
единственное = русские деньги долгжны оставаться в россии.
поэтому, я бы предложил законодаьельно запретить покупку чиновничьих авто с долей местного производства менее 70%.
есть шевроле, есть ниссаны. сделаать госзаказ на 1000 рено флюенс и гуд.
единственное = русские деньги долгжны оставаться в россии.
поэтому, я бы предложил законодаьельно запретить покупку чиновничьих авто с долей местного производства менее 70%.
есть шевроле, есть ниссаны. сделаать госзаказ на 1000 рено флюенс и гуд.
S
Stasoff™
а мне одно не понятно - ну ладно взяли камри, но за каким хреном брать 3,5 литра (277 л.с.) ? Там 2,4 за глаза
a
andsv
но за каким хреном брать 3,5 литра
педерастам этим меньше никак низя
L
LinkGSM
.Не спроста ведь покупается автомобиль СОТРУДНИКУ. Чиновник в данному случае - сотрудник.
В бизнсе служебный авто покупается - из-за необходимости, у большей части гос чиновников - авто это уехать на работу /с работы, ну еще тещу с женой по магазинам прокатить. Есть конечно те кто в разъездах по территории - но таких меньшинство. Да и не во Владик ездят - есть нормальные авто -комфортные и демократичнее - тот же покус, для тех кто по габаритней -флюинс например, вообщем вариантов тьма.
назовите мне хоть одну организацию /*не государственную*/, где рядовым руководителям покупают машины за лям и выше ?
L
LinkGSM
Цитата:
От пользователя: RеManager
.Не спроста ведь покупается автомобиль СОТРУДНИКУ. Чиновник в данному случае - сотрудник.
В продолжение, если чиновники так хотят комфортно ездить с работу / на работу - можно же просто пользоваться услугами такси, это гораздо дешевле и эффективней.
Например поездка в одну сторону 300 р, туда / обратно 600, в месяц 22*600 = 13,2 тыс - это в раза три меньше только ЗП шофера, а у машины есть еще обслуживание-ТО, бензин, мойка + еще амортизация
p
pilot ©
D
DYLFER
Я ж ведь обычный продаван, офисный планктон... без кредитного фокуса и айфона...
е**ть ты лох
Р
Рогал Дорн
В продолжение, если чиновники так хотят комфортно ездить с работу / на работу - можно же просто пользоваться услугами такси, это гораздо дешевле и эффективней.
Например поездка в одну сторону 300 р, туда / обратно 600, в месяц 22*600 = 13,2 тыс - это в раза три меньше только ЗП шофера, а у машины есть еще обслуживание-ТО, бензин, мойка + еще амортизация
Например поездка в одну сторону 300 р, туда / обратно 600, в месяц 22*600 = 13,2 тыс - это в раза три меньше только ЗП шофера, а у машины есть еще обслуживание-ТО, бензин, мойка + еще амортизация
ага... а если таксист нагрубит и увезет не туда? чиновничья тонкая ранимая душенька не выдержит и будет он плакать где нить на фрезе, сидя на остановке троллейбусной, холодным утром четверга, такой ранимый, такой доступный для грубых и хамских бабушек, с их стальными обшарпанными тростями и костылями. А потом травмпункт, где кроме клизмы и краски на стенах нет ничего, наглый санитар будет обматывать старыми желтыми бинтами руку и голову чиновника, потом выставит его за дверь. вернется чиновник в свой кабинетик, прождав 2 часа такси на весеннем морозе, и сведет счеты с жизнью от обиды людьми нанесенной.
З
Злобный УПЫРЬ™
Хотят ездить на Камри - пусть скидываются из собсвенной зарплаты; у нас что, бюджетные средства и правда более некуда пристроить, нежели на недешёвые иномарки для дармоедов?
М
М@Н@ГЕР
В продолжение, если чиновники так хотят комфортно ездить с работу / на работу - можно же просто пользоваться услугами такси, это гораздо дешевле и эффективней.
+1
причем так же на камрях)
НО! Тут же через годик машину по остаточной стоимости можно купить для близких родственников... А с таксиста на личные нужды не поимеешь...
М
М@Н@ГЕР
Хотя, если представить, что вдруг решат чинари ездить на такси - то не сложно догадаться, что владельцем таксо-бизнеса будет чей-нибудь чинушин недоросль.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.