Горнолыжно-сноубордический сезон ОАК!!!

в случае перелома слез было бы больше.... зато научют - и во все тяжкие

Простите, а чего там переучиваться то? На карвинге то проще катиться, лыжи для ленивых...
Решили уже, куда и когда кататься поедем? ))

[Сообщение изменено пользователем 13.11.2012 13:09]

понеслось :-D

еще один теоретег :-D ....
ну да... проще... но если изначально техника классическая - то все возможности карвинга не используются..... техника нуждается в ЗНАЧИТЕЛЬНОЙ корректировке.....

Имелись ввиду карвинговые лыжи. По сравнению с классикой усилия прилагаются меньшие.... :-D сам лыжник. а сыновей учил на борде спускаться.

так для затравки :
http://rutube.ru/video/c7b156f41ad36414f5f13d1b006...
http://rutube.ru/video/67bac5b80dce97c81027431e9c2...
Ну и боянчег, но красивый сцуко

Магу бесплатно сноуборде научить )) за поцалуи :-D

:-D Гыыыы, вы наверное физкультурный техникум окончили, по классу фортепианы и на волчихе инструктором подрабатываете?
Хотя наверное да, для любителя так оно и есть. разные техники и значительные корректировки :-)

Мне вот интересно как вообще выглядит обучение на сноуборде, на мягком.

на Уктусе легко увидеть. там всегда мальчики девочег учат на сноуборде кататься, берут за ручки и катят :-D

Точно знаете? Для ленивых - декоративный карвинг. На пологом мягком склоне.



Да-да-да...

Вот красивые ролики:







Можете так?

так то кмс по ГЛ... в юности еще выполнил..... так что не равняйте по себе - умнее покажетесь....
так в общих чертах опишу...
при катании на карвинговых лыжах, лыжник загружает равномерно обе лыжи (в отличие от классической техники, с нагрузкой в повороте на одну, внешнюю к повороту, ногу). соответственно балансировка другая, загрузка лыж другая,работа голеней другая..... соответственно и траектории другие и скорости прохождения..... современный слалом на классике успешно не проехать..... поэтому нужна значительная корректировка, чтобы ездить технично а не кабы как...... другой вопрос что есть лень, которая все обламывает....
найдите разницу...
стенмарк маще одной ноге едет....

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
а вот карв

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 13.11.2012 14:06]

Согласен, но не так это и страшно. Лет18-20 катался на классике. Теперь рассекаю с удовольствием на карве. При нормальной технике достаточно нескольких советов понимающего человека или почитать последнюю редакцию книжки Жубера. Учились ведь по Жуберу и Ценину (кстати 2 самых уважаемых автора пособий по горным лыжам). Но смотрел в выходные слаломные этапы кубка мира, так у многих спртсменов, особенно за 30, проскакивают элементы классики. А в гиганте и вовсе рекомендуется на наружную ногу делать особый акцент, как на классике, особенно на спртцехе. У самого спортивные, как для слалома, так и для гиганта правдо коммерческое, т. к. на цеховых работать надо, а мне нравится просто отдыхать. Для любителя заморчка с техникой вторична. Главное кататься уверенно, безопасно и с удовольствием. А хочешь красоты - поработай над техникой.

сейчас уже нет :-( , травма колена.


У кого тренировались и где?
Из Свердловских ГЛ этого года в юношестве КМС не припомню чего то

эт точно.... технику бум порабощать.... чтоб было красиво

тут был ответ

[Сообщение изменено пользователем 13.11.2012 14:53]

Ну не равномерно на самом деле. Конечно, 100/0 там бывает очень редко, обычно на входе в дугу, сразу после перекантовки и очень кратко, но обычно 80/20, 70/30...

Плюс продольный баоанс играет большую роль. Особенно на крутом-жестком вход "с носка" ("плюснение") обязателен, иначе лыжа не зарежется и будет срыв канта. К линии падения баланс обычно уже переносится к центру, к выходу из дуги - ближе к пятке (дальше начинается "отдача" лыжи, облегчающая и ускоряющая перекантовку). Также характерен "выпуск" лыж далеко в сторону и ангуляция в пояснице для увеличения угла закантовки (чем больше угол закантовки, тем меньше радиус дуги), разгрузка "вверх" (поджимание лыж под себя и проводка их под телом в момент перекантовки...

Ну и техника немного отличается в слаломе и, скажем в гиганте (считается, что легче всего ставить технику именно на гиганте, т.е. брать "любительский гигант" "в рост" и ли "рост -5см" с радиусом 16-17м). На слаломках (классическая слаломка - 165см и 13м) тяжелее т.к. ошибок не прощают совсем.

Хотя в спорте, особенно на "закрытых" трассах акстивно используется и боковое соскальзывание когда лыжа ставится чуть под углом к ходу с относительно небольшим углом закантовки, проскальзывает и потом только зарезается при увеличении угла и давлении на носок и начинает идти по нужной траектории.

А кажется что все просто, ага. Коленки вбок и лыжа пошла по своему радиусу сама. Но все это работает исключительно в пределах нежесткого и некрутого склона.

Выхватили момент,когда перекладывается с ноги на ногу!
Вот он красавчег! Кумир!
смотрите внимательно на технику!

А там иначе не проехать. Сейчас есть тенденция к постановке более закрытых трасс - просто не получится заложить дугу такого радиуса чтобы пройти без проскальзывания. Особенно это заметно в технических дисциплинах (слалом и гигант), в скоростных тоже есть, но в значительно меньшей степени.

Радиус фисовкой слаломки, насколько помню, 13м. У гиганта - 21м. Радиус дуги, по которой идет лыжа - собственный радиус на косинус угла закантовки... Вот и считайте что там возможно получить в самых идеальных условиях...

бомба канечна уаще красаучек

Я ж говорю что понаехале. В Свердловске не было КМС 79 года.
Мне пары соток не хватало :-)
Не знаю как у Вас ,а нас еще тогда учили на двух лыжах поворот проходить. После Олимпиады в Альбервиле.

Да, ноэто спортивное катание уровня Кубка мира. А вот адепты фанкарвинга ноги от склона не отрывают. Считается правильным непрерывный след. А у спортсменов мне нравился стиль у Яницы Костелич - это было просто красиво, и ни одного лишнего движения. А глядя на Стенмарка и Жирова я учился.

А чего считать. У моих слаломных радиус кажется 12,5, а у гигантов более 21. Но друг, которого учил, но катается не так давно, на своих с рад. 14,5 не может заложить, как я на гигантах. Кстати на FIS-овских гигантах рад. более 24-х. Мои коммерческие, правда верхние модели. А для бугров и разбитого склона лучше универсалы, что - то типа Торнадо или др. аналогичные. Но они на льду хуже держат. Вот и вожу с собой по 2-3 поры, в зависимости от погоды (снегопады там, мороз, лёд).

дык тут таких уклонов нетути.. ну разве возле кафешки на ежке чутка.....


я после олимпиады в калгари пошел на горнолыжку... в 88м.. как щас помню.... самосшитый мамой камбез, старая куртка, бугель из веревки и клюшки, лыжи младост, боты полспорт... очки увекс.... зато все бесплатно и нахаляву

фанкарвинг вообще отдельная тема. это укладывание на склон, причем там на внутренней едут.

Можно и не отрывать лыжи, если в свободном катании. Но. Наблюдал на Банном как-то в декабре. Тройка была хорошо так задута, до фирна. И едут девочки спортсменки, лет 13-15 по виду. Чистенько так едут, ни пылинки из под кантов. 99% отдыхающих при попытке съехать так же, срываются с канта и уныло бокорят. Или вообще на склон ложатся боком.



У меня фишеры RC4 WC SC 165/13. Жена на россиках сейчас катает 8GS 170/17. Для пупырей, правда, второй парой держит фишера RX8 160/12, но говорит что в Абзачке и на Банном ей шибко тяжело на них.

Чо то надоели вы мне со своими лыжами, давайте про сноуборды и технику катания на них :hi: